相見，是一個很美好的詞語。人們總是憧憬著相見，或是與以往認識的，或是與尚未認識的。
今天這裡討論的「相見」，是一個火車站的名字。左側的圖，是我個人複刻的焦柳鐵路廣鐵管段站牌系列圖片之一。複刻計畫基本仿照現實中的火車站牌佈局，白底黑字，使用黑體。
當然，現實中的站牌沒有這麼美觀，黑體都是有喇叭口的舊式黑體，筆劃不夠清晰，易讀性也一般。這裡根據本人經驗作出了相應修改。
大字改用「方正韻動中黑」，60號。這個字體特性是筆劃粗細基本一致，但是筆劃起訖點略作修飾，避免了死板。大字號下筆劃清晰，便於閱讀。
拼音按照現實中的設計，全大寫字母。本計畫用Small Capital的，但是想要忠於原著，就沒有使用。字體是Myriad Pro，字號是48號。該字體是蘋果廣告的英文字體，這個字體特點是圓滑，沒有過修飾，閱讀舒適。
小字部分要保證筆劃不粘連，這裡選用了「方正蘭亭纖黑」，中宮開放，筆劃粗細恰到好處，黑白分佈均衡，結構穩重工整。大字需要靈活，小字需要工整，這裡就分開選擇了。方正蘭亭黑系列與韻動黑系列都是這些年新開發的字體，借鑒了日本小塚、森澤的設計，反映出我國字體設計有了很大進步。收字方面都是GBK字符集，漢字多達20902個（一說21003個），一般情況下是夠用的。本來想直接用日系字體，細節設計更好，還是舊字形的，無奈缺字，即便是Pr6N的小塚、森澤，儘管支持「坳」字卻不支持「垻」字。國人LietXia有幫森澤新黑（A-OTF 新ゴ）補字達到了GB18030字符集，收字27000有餘，但是風格不夠統一。最後只能追求風格統一而改用國產字體。順便說說，A-OTF 新ゴ在大漢倭奴王國運用相當廣泛，新幹線就使用了這樣的字體做標誌牌。
這裡我們之所以選用繁體字，是攷慮到地名正字問題。「官垻」「迴龍」「谷達坡」「園沖」等倘若寫成「官坝」「回龙」「谷达坡」「园冲」，可能會被錯誤轉換成「官壩」「回龍」「穀達坡」「園衝」，引發歧義。因此選用了正體寫法。
也有人建議站名拼音選用中古漢語，但是目前的拼寫
方案不夠成熟，還是用漢語拼音，忠於現實吧。
以上是設計前言，設計動機是本人和同學原計畫去鳳凰古城遊玩，將會乘坐火車行駛在焦柳鐵路上。可惜同學急著要回家，就只能延期。很久沒有在焦柳鐵路沿線遊覽，雖然經過本人出生地澧縣。焦柳鐵路我有著特殊感情，除了經過出生地以外，這條線路溝通了好多旅遊景點，線路穿行在崇山峻嶺之中，一路茂林修竹，站名五花八門，包括動物（生肖）、術數等。試舉幾例：
動物：迴龍、龍鼻嘴、馬頸坳、新鳳凰、大龍村、象鼻子、鴨嘴岩、塘豹……
術數：連山、太陽坪、艮山口……
湘西的地名多清新，把焦柳鐵路的站點排列一下可以看到很多可愛的地名。整條鐵路上可以算作是地名博物館，各個區域有各個區域的特色。
到澧縣的前一站叫「譚家河」，當然和本人有無聯繫就不清楚了。澧縣多譚姓，幾乎每條鄉都有。一般資料說譚家河站在澧縣，但是本人覺得應當在臨澧縣九里鄉潭河村。譚姓並不大，除了這裡，還有一個火車站是在湘桂鐵路衡南縣的譚子山鎭。我外公倒是和衡陽很有緣。
圖上的「相見」地名很美，很像是小說或者電視劇的地名。實際上這個站在會同縣馬鞍鄉，鄉治相見村。據說是清朝時候兩人相見的地方，因故得名。此地有紅軍陵墓，記錄了當年的戰鬥。
雖然沒有乘坐火車經過，但是這樣美妙一個地名，是心馳神往的。
又想起了那句歌詞：「それでも世界は変わり始めてる、また一つの出会い。」
期待這個夏天，在火車上完成一段旅程。
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來源：林泉約
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