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[铁路]中国交通理想图 [复制链接]

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qiangge1114
独山
 
只看楼主 倒序阅读 0 发表于: 2009-09-21
本图是中国交通的理想图（抽象版）。------50万以上人口的城市均包含。
注：此图只考虑人口，不考虑经济因素。
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wangbin
八步
只看该作者 1 发表于: 2009-09-22
呵呵 不错 大家可能多有在空白图上勾画铁路线的嗜好

中国的铁路建设滞后 剪成这样就好哩 石家庄-天津总算可以直通了

还要更密集才好 例如石家庄和沧州
人生就像挤公共汽车，有人一上车就有座，有人却要一直站到终点
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张眼思南
零陵
只看该作者 2 发表于: 2009-09-22
连拉萨都排不上来？
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无双无忧
三沙
只看该作者 3 发表于: 2009-09-22
只是，最近好多网又失踪了，图上资料来源第二项@#￥%。。。。。。。
鄖陽@劉嘉明：无党派自由民主人士，以独立客观、公正视角看世界，点评华人历史、政治、经济、军事。
http://blog.sina.com.cn/u/3204954284
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zikongming
五常
只看该作者 4 发表于: 2009-09-22
哈哈，如果照此修建，徐州合肥就是全国最大交通枢纽了
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fxl2020
十堰
只看该作者 5 发表于: 2009-09-22
"此图只考虑人口，不考虑经济因素",经济因素更重要！
欢迎加入：1、方舆-03.语言地理QQ群：157065676。
          2、地图收藏爱好者QQ群：60498252。  
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酷爱地理
七星
只看该作者 6 发表于: 2009-09-22
引用第3楼无双无忧于2009-09-22 11:41发表的  :
只是，最近好多网又失踪了，图上资料来源第二项@#￥%。。。。。。。

那个是台湾的统计数据，本论坛里转发过。
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jxlb
六枝
只看该作者 7 发表于: 2009-09-23
北部湾 粤东 闽南 连云港这些是国家重点开放开发区域。
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jxlb
六枝
只看该作者 8 发表于: 2009-09-23
粤东 闽南人口也很多（外来人口除外）。
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我等天子
千阳
只看该作者 9 发表于: 2009-09-23
此图至少缺两条已动工的线路：南广、金南。
郡县制:中央---(省)---郡---县\市
虚省实郡强县
反对直辖,取消特权,县市平行,机会均等!
~~~~~~~~~~~~~~~~~~
小号？查无此人！
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madpanda
五常
只看该作者 10 发表于: 2009-10-08
引用楼主qiangge1114于2009-09-21 23:27发表的 中国交通理想图 :
本图是中国交通的理想图（抽象版）。------50万以上人口的城市均包含。
注：此图只考虑人口，不考虑经济因素。


擦……严重的中国本部主义
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乐乐
十堰
只看该作者 11 发表于: 2009-10-09
抽象的吧。呵呵。兰新线翻山越岭也够强的。内蒙的线太少了啦。
federico
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碧落经尘
六枝
只看该作者 12 发表于: 2009-10-09
是够理想。全是直线
论坛三宝
=======
是我是我还是我
************
区划三宝
=======
基层、层级、省划
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苍鹰
八步
只看该作者 13 发表于: 2011-06-03
看不出理想在那里，也没看出来有多理想！
中央直辖要谨慎，民族自治需调整；特别行政要改变，省县直辖是根本。
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PRCCCCP
九龙
只看该作者 14 发表于: 2011-06-03
引用第4楼zikongming于2009-09-22 17:15发表的  :
哈哈，如果照此修建，徐州合肥就是全国最大交通枢纽了

就算不这么建徐州地位也低不了多少
民可以乐成，不可与虑始。今父老子弟虽患苦我，然百岁后期令父老子孙思我言。
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foriliar
双湖
只看该作者 15 发表于: 2011-06-03
还要考虑修建铁路的难度，西部的山地很难修铁路的。华北平原就可以修很多。
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PRCCCCP
九龙
只看该作者 16 发表于: 2011-06-04
引用第15楼foriliar于2011-06-03 20:31发表的  :
还要考虑修建铁路的难度，西部的山地很难修铁路的。华北平原就可以修很多。

没用的铁路修再多也是白搭啊
况且，不是有谁说山区修铁路成本比东部平原修还要低的吗？
民可以乐成，不可与虑始。今父老子弟虽患苦我，然百岁后期令父老子孙思我言。
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foriliar
双湖
只看该作者 17 发表于: 2011-06-04
引用第16楼PRCCCCP于2011-06-04 16:37发表的  :
没用的铁路修再多也是白搭啊
况且，不是有谁说山区修铁路成本比东部平原修还要低的吗？


那个可能是拆迁费吧。不过西部很多铁路真的着实很难修，技术上的原因。火车不停的在隧道和高架上走。
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