[江苏]从高铁看丹阳与昆山的去向。 [复制链接]

镇、丹、常三站距相近  
锡、苏、昆三站距相近，
镇江VS丹阳 苏州VS昆山两对上下级矛盾突出。

从高铁的博弈设置结果以及镇江市本级规划丝毫未涉及丹阳来看：
丹阳、昆山最终被提升为地级单位的趋势和走向更合理与现实。
南京南和镇江南的设置很类似，都位于市区和母县的交界处。
常州和无锡会越来越疏远。。。江阴句容两个只能说命里无。

图片:沪宁.jpg

那就变成珠三角了，东莞中山珠海，小市林立。

也不是不可以。

丹阳改区、昆山改区。如设为地级市太没意思。

楼主想多了

13222466790:丹阳改区、昆山改区。如设为地级市太没意思。(2016-01-31 18:30)嬀/color]

若要丹阳改区，镇江高铁站应该设在现在丹徒的位置，让镇丹融城，而不是现在两站分化。
镇江南站明显偏镇江城西，丹阳北站明显偏东（服务丹阳城+丹北）

江苏新设地级市最可能在苏中、苏北，苏南做大地级市，昆山并区比镇江并丹阳、无锡并江阴应该早。

轨道部:若要丹阳改区，镇江高铁站应该设在现在丹徒的位置，让镇丹融城，而不是现在两站分化。
镇江南站明显偏镇江城西，丹阳北站明显偏东（服务丹阳城+丹北）
 (2016-01-31 18:46) 

把镇江市政府搬到镇江、丹阳、扬中三地结合部的镇江新区，在那里设立镇江东站（大港站）。并规划铁路东延扬中、泰兴、南通。

13222466790:丹阳改区、昆山改区。如设为地级市太没意思。 (2016-01-31 18:30) 

设为地级市才有点意思，改区才太没意思。

xjkllxxw:设为地级市才有点意思，改区才太没意思。 (2016-01-31 22:16) 

做个好梦吧

南京和上海的势力范围界限最终会划在常锡之间？

xjkllxxw:设为地级市才有点意思，改区才太没意思。 (2016-01-31 22:16) 

现在做什么都是凭有意思或没意思做的的啊。真是太有意思了....

句容、江阴和太仓有沿江城际的啊~

支持从南京北面经过，走直线。