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[铁路]2019年铁路春运圆满收官 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 0 发表于: 2019-03-04
       记者从中国铁路总公司获悉,3月1日,为期40天的2019年铁路春运圆满结束,全国铁路累计发送旅客4.1亿人次,首次突破4亿人次,同比增加2539.2万人次,增长6.7%。   春运旅客发送量首次突破4亿人次,多项运输指标创历史新高  
  1月21日至3月1日,全国铁路累计发送旅客4.1亿人次,同比增加2539万人次,增长6.7%。其中动车组发送旅客2.4亿人次,增长16.2%;动车组发送旅客占旅客总发送量60%,同比提高5个百分点。全国铁路有23天旅客发送量超1000万人次,其中超1100万人次13天、超1200万人次6天,特别是2月8日至2月18日,春节返程客流高度叠加,全国铁路客流连续11天超过1000万人次。2月23日,全国铁路发送旅客1316.9万人次,较去年春运最高峰多33.1万人,创铁路春运单日旅客发送量历史新高。节前反向客流增长明显,各热门出行方向的反向客流合计增幅为7.4%,高出正向增幅3.6个百分点。旅客出行的选择更加多样化,“反向春运”成为春节出行的新趋势,铁路各方向客流更加均衡,运力资源得到充分利用,旅客出行更加畅通。  
  铁路建设发展成果充分释放,运输能力创历年新高  
  春运期间,铁路部门充分用好新线新车资源,优化运输组织,增加运输能力。全路日均开行旅客列车8671列,同比增加856列,节前日均加开旅客列车799列,节后日均加开旅客列车836列,运输能力创历年春运新高。优化运输组织,充分利用渝贵、贵广、宁蓉线和沪昆高铁,高峰期增开夜间动车组列车105.5对,客座率91.1%,广州至成渝方向夜间能力大幅提升。复兴号开行数量增加至380对左右,开行密度和范围不断加大,覆盖38条线路和23个省会城市(直辖市)以及香港特别行政区,更多旅客享受到复兴号优质服务。坚持组织好公益性“慢火车”开行工作,81对“慢火车”在春运期间继续开行,方便沿线群众。14条新线春运首秀成绩不俗,成为沿线群众出行的首选。广深港高铁香港段日均发送旅客6.2万人次;杭州至黄山高铁日均发送旅客3万人次;京哈高铁承德至沈阳段日均发送旅客2万人次;哈尔滨至牡丹江高铁日均发送旅客2.2万人次;济南至青岛高铁日均发送旅客2.8万人次。  
  互联网售票主渠道作用更加凸显,购票体验进一步改善  
  今年春运,铁路12306网站进行了改版,推出用户扫码登录、互联网刷脸认证、电子客票试点等服务新举措,95%以上的购票旅客不再需要输入验证码,极大改善了旅客购票体验。候补购票试点12月27日起成功实施,截至目前共接到候补订单48.5万笔,去除旅客主动退单,有效订单31.7万笔,成功兑现21.1万笔,车票30.6万张,兑现率达66.7%。互联网作为售票主渠道作用更加凸显,12306网站(含手机)共有19天售票突破1100万张,2019年1月4日售票1282万张,创历史新高;网站(含手机)日均登陆1亿人次,同比增长15.1%,单日最高超过3亿人次,系统经受住了超大规模并发访问的严峻考验,运行安全、稳定、高效。全力保障重点群体购票,共发售学生票2138.2万张,办理务工人员团体票53.9万张。 
  推出多项便民利民服务举措,旅客出行体验更加美好  
  今年春运,铁路部门推出15项便民利民新措施,旅客出行体验更加美好。深入实施畅通工程,全国铁路578个车站共3662个通道实现自助进站核验,大幅提升了旅客进站效率;推广持二代证自助进出站检票服务,近700个动车组停靠站具备持证自助进站条件,同比增加约300个车站;不断优化完善便捷扫码进站服务,在长株潭城际铁路试点中铁e卡通,实现了旅客刷手机二维码自助乘车。打通旅客出行“最后一公里”,与地方市政交通部门加强沟通和衔接,落实便捷换乘、安检互认、公共交通接驳等服务措施,组织2.8万名志愿者在500余个重点车站,为旅客购取票、进出站、候车换乘、城市交通接驳提供多样化的温馨服务,让旅客出行更加方便快捷。推进智能化服务,拓展动车组WIFI平台功能,优化站内智能导航、互联网订餐、“高铁+共享汽车”等服务,进一步提升了春运的信息化、智能化服务水平。巩固“厕所革命”成效,确保设备实施良好,加强卫生保洁工作,动态保持厕所干净、整洁、无异味。落实站车供水、餐饮、环境卫生、车厢温度等基本服务,确保旅客乘车环境良好。各地铁路部门加大重点旅客服务力度,开设预约平台,提供多样化、个性化的服务,使春运旅途充满了爱心和温暖。 
  积极应对大范围雨雪天气,运输安全平稳有序  
  将安全作为春运工作的重中之重,狠抓各项安全保障措施落实,春运安全保持稳定。春运开始前,全国铁路集中开展了行车设备大检查大整治活动,确保设备以良好状态投入春运。春节期间,利用加开客车停运的有利时机,组织50万铁路职工坚守岗位,集中开展线路整治和设备维修,确保节后客流高峰期设备运用持续稳定。节后,我国出现多轮大范围雨雪冰冻天气,各地铁路部门立即启动应急预案,组织人员加强值班值守,开展扫雪除冰,确保了铁路大动脉安全畅通。春运期间,全国铁路运输秩序良好,客车始发终到正点率分别达99.2%、93.2%,动车组始发终到正点率分别达98.3%、92.9%。2019年春运,全国铁路公安机关集中开展打击倒票“猎鹰-2019”专项行动,破获倒票案件5100余起、抓获票贩子5400余人,有效遏制了倒票活动。严厉打击各类违法犯罪活动,有效净化了站车治安环境。  
  统筹兼顾货物运输,全力保障重点物资供应  
  春运期间,积极对接货运需求,努力挖掘紧张区段通道潜力,全力确保煤炭、粮食、石油等重点物资以及节日物资运输,组织好集装箱、多式联运、商品汽车以及散货快运等物流市场开发,努力实现客货运输双丰收。国家铁路日均装车13.8万车;货运量累计完成3.41亿吨。电煤日均装车4.37万车,截至3月1日,全国直供电厂存煤可耗天数始终保持在17天以上。
只看该作者 1 发表于: 2019-03-04
春运40天,广铁以安全运送6200万旅客完美收官,同比增加762.6万人,增长14%。广铁集团春运期间共增开列车8753列,其中高铁列车5944列,占67.9%,加开夜间高铁792列,同比增长65%。    统计数据显示,节前广州、深圳地区到达旅客657万人,同比增加105万人,增长19%。其中广州南站到达旅客278.8万人,同比增长32%;深圳北站到达旅客143.9万人,同比增长23.6%。并且开行6趟“扶贫扶智”爱心专列,主要开往湘西、昆明、武汉、成都、百色等方向,帮助近万人春节返乡团圆。    “现在高铁真方便,刚打的电话,转眼人就到了。”在香港九龙工作的张伟表示,今年春节,在深圳居住的父母特意来香港陪他过新年,广深港高铁让香港与内地的联系更方便、更快捷。    春节期间旅客从内地乘广深港高铁去香港购物,或从香港乘高铁到内地旅游,俨然成为一种新时尚。今年是广深港高铁全线贯通后的首个春运,40天共运客897万人次,跨境旅客数量超过230万。    除了广深港高铁,今年首次投入春运的怀衡铁路和江湛铁路也让沿线民众出行更便利。据了解,今年春运江湛铁路运客180万人次;怀衡铁路沿线各站客流激增,其中怀化南站发送旅客同比增长58%,衡阳东站发送旅客同比增长21%。    “原来这么快啊,以后坐车只要带一个手机就行了!”首次体验支付宝扫码乘车的刘杰在使用后感叹到。今年春运,广深城际推出“广深城际扫码通”小程序功能,刷码乘车全程耗时仅需3秒,每位乘客进站要比窗口买票、网上买票,现场验票等流程平均节省15分钟以上。除了广深城际,长株潭城际推出“铁路e卡通”扫码乘车、海南环岛高铁试点的全电子客票,开启旅客购票、进站“极速模式”。    在广州南站,系列便民“大礼包”让旅客出行更加方便、快捷。担心车站太大不会走?“广南小助手”手机APP室内导航功能引导旅客不再“迷路”。想时刻掌握列车到发信息,广州南站官方微信号交通查询功能让旅客能够实时了解列车正晚点信息。    为方便旅客接驳,各大车站努力畅通旅途“最后一公里”。长沙南站、深圳北站实施铁路出站与地铁进站互检互认模式,旅客出站后可直通地铁,无需二次安检,畅通旅客回家路;广州南站继续推行“高铁+共享汽车”服务,同时协调增加夜间公交车开行密度、提供全天候出租车服务和延长广州地铁夜间运营服务时间。
只看该作者 2 发表于: 2019-03-04
      截至3月1日,为期40天的春运圆满结束,长三角铁路累计发送旅客7496.4万人次,同比增加416.9万,同比增长5.9%,日均发送旅客187.4万,约占全国铁路旅客发送量五分之一。
  春运中,长三角铁路发送长途直通旅客1926万,短途管内旅客5570.6万旅客,发送总量达7496.4万人次,创历史新高。其中,节前15天共发送旅客2959.1万,日均发送旅客197.3万;节后25天共发送旅客4537.3万,日均发送旅客181.5万。40天中,旅客发送量超200万达13天,超220万达2天。
  特别是2月23日发送旅客236.2万,较去年春运最高峰日多发送14.3万人次,创历年春运单日旅客发送量新高。发送旅客最多的上海虹桥站累计发送旅客755.4万,同比增长5.6%;合肥南、南京南、杭州东、温州南站等54个车站客流同比增长超过10%。
  截至2018年底,长三角铁路营业里程超过1万公里、达到10560公里,其中高铁里程突破4000公里、达到4171公里,形成了全国最发达完善的高铁网。快捷舒适的旅行体验,让更多旅客选择高铁出行。40天来,长三角铁路动车组列车共发送旅客5363.6万人次,占旅客发送总量的71.5%,同比增加7个百分点,高铁成为春运的主力军。
  于2018年年底开通运营的杭黄高铁、青盐铁路两条新线首次投入今年春运,使浙西皖南、苏鲁沿海地区的运力供给大幅增加,有力助推沿线乡村经济发展和旅客出行。
  通过互联网、自助售票机等方式,自助购取票作为售票主渠道作用更加凸显。互联网售票占比83.7%,同比提高3.9个百分点,其中手机售票占比71%,同比提高13.9个百分点。
  今年春运,17辆超长版时速350公里复兴号首次亮相京沪高铁,时速160公里动力集中式动车组春运上线运行。为支持务工团队返乡活动,开行温州到阜阳等民工专列、上海至金寨快递小哥等多趟回乡包车服务。此外,长三角所有客运专线具备刷证进出站条件,464条自助实名制核验通道让旅客“刷脸”就能进站
只看该作者 3 发表于: 2019-03-05
没想到春运都结束了
只看该作者 4 发表于: 2019-03-05
感觉春运的关注度在逐年降低
(这可能是我的错觉)
只看该作者 5 发表于: 2019-03-06
回 独孤雨 的帖子
独孤雨:感觉春运的关注度在逐年降低
(这可能是我的错觉) (2019-03-05 19:55) 

的确如此。。。

春运运力大增,供需矛盾缓解,关注度逐年降低就对了。。。
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