方舆 - 交通地理 - 新建黄冈至黄梅高铁正式开工

只看楼主倒序阅读 0 发表于: 2018-12-10

— 本帖被 keating 执行合并操作(2018-12-20) —

12月10日上午9时许，武九客专湖北公司在黄冈召开新建黄冈至黄梅铁路工程开工建设动员大会，标志着黄黄高铁正式开工！黄黄高铁全长125公里，设计时速为350公里，是《国家中长期铁路网规划》中"八纵八横"之一的武杭高铁、京九高铁段的重要组成部分。高铁北起武（汉）（黄）冈城际黄冈东站，向东南途径浠水县，蕲春县，武穴市，黄梅县，正线作为京九客专湖北省南段接入黄梅孔垄功能站进入江西九江，与即将建设的昌九高铁接轨。未来，武汉到黄冈仅需15分钟。武汉到九江的时间缩短至1个小时，到南昌只需要2个小时便可到达，到安庆只需要90分钟，到杭州只需要3个小时。

黄黄高铁设5个站黄黄高铁全线共设黄冈东站、浠水南站、蕲春南站、武穴北站、黄梅南站等5个车站。黄冈广播电视台此前曾介绍了5个车站的相关情况：
第一站：黄冈东站。黄冈东为既有武冈城际铁路的终点站，设有到发线4条，黄黄高铁从车站东端引出，与武冈城际铁路正线贯通，车站规模维持既有2台4线，只在东端咽喉正线间增设“八字渡线”，并在站同左侧增加综合维修工区一处。

第二站：浠水南站。浠水南站为新建站，位于浠水县城西南侧，距既有浠水站2.5km，在省道206附近。

第三站：蕲春南站。蕲春南站为新建站，位于蕲春县城南侧赤东镇，规划的体育路和漕河一路之间，创业大道北侧附近。

第四站：武穴北站。武穴北站为新建站，拟设于武穴市大金镇东侧的花桥镇，毗邻武穴火车站工业园。

第五站：黄梅南站。安九铁路自安庆方向引入黄梅地区，为350km/h 标准的高速铁路，在黄梅城区东南侧设黄梅南站。

黄黄高铁意义重大
今年3月，省人大常委会副主任、市委书记刘雪荣主持召开黄冈至黄梅铁路征地拆迁动员时指出，黄黄铁路对完善长江经济带铁路网布局，改善黄冈基础设施条件，助力黄冈建成全省区域性增长极具有重大意义。黄黄铁路饱含着党中央、国务院和省委、省政府对老区人民的亲切关怀，凝聚了全市上下的智慧和心血，事关黄冈经济社会全面发展。据悉，黄黄高铁是一条高标准、高密度、大能力的高速铁路。该项目对完善长江经济带铁路网布局，改善黄冈基础设施条件、落实国家精准扶贫战略、促进大别山革命老区振兴发展、助力全省区域性增长极具有重大意义。

悠长假日

千阳

只看该作者 1 发表于: 2017-10-13

黄冈至黄梅铁路可研报告获批设计时速350公里

9月30日，中国铁路总公司、湖北省人民政府以铁总计统函〔2017〕778号文联合批复黄冈至黄梅铁路(以下简称黄黄铁路)可行性研究报告，标志着黄黄铁路前期工作取得重大突破性进展。

批复明确，黄黄铁路自武冈城际黄冈东站引出，向东从巴河线路所北端侧向接入，巴河线路所北端直向预留京九高铁接轨条件，南端新建线路向东南经浠水县、蕲春县、武穴市，接入安九铁路黄梅南站，预留设置本线至安九铁路孔垄北站联络线条件，新建正线长125.4公里。全线新设浠水、蕲春南、武穴北3座车站，及巴河线路所。设计时速350公里/小时，总投资176.6亿元，项目建设工期3.5年。

黄黄铁路既是京九高铁的重要组成部分，又是武汉至杭州重要通道，项目建设对完善长江经济带铁路网布局，改善沿线基础设施条件，落实国家精准扶贫战略，促进大别山革命老区振兴发展具有重大意义。黄黄铁路2017年1月初列入中国铁路总公司建设计划，1月底完成预可研审查，5月完成可研审查，9月完成初步设计审查，10月下旬即可完成施工图设计，前期工作仅用不到1年的时间超常规推进，充分体现了国家、湖北省对黄冈革命老区的支持和关怀。目前，黄黄铁路前期工作正在全面加快推进，可研报告的正式批复，为项目争取年内实现开工奠定了坚实的基础。