英国游程纪 [复制链接]

怎么不坐上大炮去
风云变幻也很喜欢这种电话亭！你有没有买个电话亭玩具回去给你的儿子？

引用第51楼mingming于2008-12-11 06:27发表的  :
怎么不坐上大炮去 [表情]
风云变幻也很喜欢这种电话亭！你有没有买个电话亭玩具回去给你的儿子？

遗憾！在下尚无儿子。

英国游程纪（八）
     吃完饭大家回到车上已近14：00车沿LOTHIAN RD．、BREAD SPITTAL ST．、JOHNSTON TERRACE、CASTLE HILL到了爱丁堡城堡大门前大家下车，金导带我们进了第一道堡门后去买票了，我们在等候期间又开始了互相拍照，我到了售票处边上的一个窗口问里面的一位先生“MAP?”，他便随手送给了我一份带有城堡立体图的城堡说明。当金导将票发到我们每个人手里后就让我们排队接受检票员的检票，然后带我们一路向前拐了个弯上了一个坡道到了又一个平台导游把我们聚拢，说由于他在售票时没有给我们配语音解说器，售票的告诉他不能为我们讲解，如被发现就要驱逐他出去，因此他只能告诉我们一边升英国国旗的大楼是展览馆，另一边是一个微型教堂，教堂前平台上的大炮是当年世界上最大的大炮，然后就让我们自由活动约定15：30出城堡上车。我先去看了当年世界上最大的大炮并拍照，然后进了边上最小的教堂，出来后下了此平台朝升英国国旗的大楼走去。此时天公不作美下起了雨，我赶紧朝前跑进展览馆，先看了历次战争的勋章、功劳簿展示大厅和当年兵营、监狱的那个楼，出来后雨停了，进了另一个展示历史的楼，看到了历代国王的介绍拐来拐去最后进了一个皇冠展示厅，还看到了苏格兰登基石以及国王的各种配饰、佩剑等。出楼后往回走的路上突然下起了雪，而且风也很大，于是赶紧奔到最近的一个礼品店，等风小了点才打着伞出了礼品店冒雪往外走，快到城堡门雪变成了雨。金导等在城堡门口一个个告诉我们车停的新位置，我们按他指点找到了车。约15：35大家全部到齐发车，经过JOHNSTON TERRACE、LAWNMARKET HIGH、NORTH BRIDGE到达WATERLOO PLACE（LEITH ST．路口东北角）下车。金导宣布现在沿路一直向西就是王子大街，大家可以购物自由行，原路返回即可，17：00车将停在下车处的路对面等我们。我和我单位的几个同事一起冒雨逛起了这条爱丁堡的淮海路。我们准时17：00回到车上但人还没到齐，直到17：10人到齐后发车。车经WATERLOO PLACE、LEITH ST．、BROUGHTON LEITH ST．后天黑了下来，以后经过的路名也没法记录了。约19：00车到了Glasgow City（格拉斯哥市）的HOPE ST．191号的北京菜馆门口（WEST REGENT ST．路口西南角）。晚饭后19：50发车一路上凭借亮度还行的路等记下了车经HOPE ST．、BATH ST．上M8公路，约20：30抵达了Renfrewshire（伦弗鲁郡）区境内M8公路30号出口附近的ERSKINE BRIDGE HOTEL，下车进HOTEL大堂，拿到导游分给的房卡直奔房间，放下行李下楼去了HOTEL自设的BAR，花了£2.50要了一杯WHISKEY+SODA+ICE。喝了点酒，觉也就睡得更好了。
    未完待续……

下次记得,问人家时或买东西时要说 please  

尹人这趟买了什么好书没有？

英国游程纪（九）
    11月28日（第五天）8：30准时发车，从M898拐入M8后窗外雾色渐浓看不清路标上的字，因此也不知道何时从Renfrewshire（伦弗鲁郡）区回到Glasgow City（格拉斯哥市）境内，等雾色渐淡，依稀可以看清些路标时车已行驶在M74上。约9：00出Glasgow City（格拉斯哥市）境进入South Lanarkshire（南拉纳克郡）区境内，约9：30出South Lanarkshire（南拉纳克郡）区境进入Dumfries and Galloway（邓弗里斯-加洛韦）区境内，9：50看到了“LOCKERBIE”的路标——应该到了那场著名的洛克比空难的发生地了吧！金导此时却在介绍即将抵达的下一站——英格兰和苏格兰交界处苏格兰一侧的Gretna Green小镇，说当地人称此镇为结婚胜地，因为英格兰法律规定18岁以下男女结婚须父母签字同意，而苏格兰不需要父母同意，因此英格兰18岁以下想结婚而又觉得父母很难签字的男女都跑到苏格兰在这个镇上办婚礼，也因此此镇本地人大多从事牧师职业主持婚礼，小镇有个塑像花园里面有男女接吻等与爱情有关的塑像，也有很多出售与婚礼有关用品的商店，到时候我们可以去逛逛。司机也通过金导翻译说小镇上出售一种很好吃的只有苏格兰有的英国人喝下午茶必备的饼干，小镇店里要卖£6.00，他因为常跑这里与老板约定团购只要£5.00，而且买十听送二听，要买的请再到小镇前把钱交给导游。我们单位同事互相统计了一下一共正好需要10听，恰好可以获得2听赠送的，于是决定将这2听带回单位给其他没来英国的同事们（因我单位领导决定只有在本单位工作五年以上的才能参加本次英国旅游，因此绝大多数职工轮不到）共享，并要我保管这2听。约10：15车停在了我们在苏格兰停留的最后一个小镇——Gretna Green。有些人进了礼品店购物，有些人去了塑像花园拍照，当然更多的人是两者兼顾。11：05重新发车离开了结婚胜地Gretna Green小镇也离开了Dumfries and Galloway（邓弗里斯-加洛韦）区也就是离开了苏格兰进入了英格兰的Cumbria（坎布里亚）郡境内。我们也看到了司机带上车的苏格兰饼干——听盖上正中的相片好像是一对古代苏格兰夫妇在作坊里观看一位师傅制作饼干，相片上方文字是店名“OLD BLACKSMITHS SHOP”，相片下方是地名“GRETNA GREEN”，相片左边偏上是一个持剑穿着苏格兰裙的人浮雕，相片左边偏下是个椭圆形的估计是商标的东东上面有这样的文字“PURITY  Putter  SHORTBREAD  Petticoat  Tails  GUARANTEED”（回到上海我把那2听饼干带到单位分给未去英国的同事们分享，他们都说很好吃）。约11：15车从M74拐进了M6，约12：10拐入A65，约12：15拐入A591，12：35抵达了Bowness-on-Windermere镇BERESFORD RD．上的MESSINA’S RESTAURANT，大家进了餐馆终于吃到了英国以来的第一顿西餐。席间我自费要了一瓶据老板称是当地产的黑啤饮用，拿来后我看到商标是THWAITES、容量500ml、度数4.1%vol，其他的由于我英语的拙劣水平就无法看懂了。
    未完待续……

引用第47楼香江过客于2008-12-10 07:35发表的  :
Peterborough （彼得伯勒）是个市，上世纪得到英王授予的 city 地位。1998年以前属于剑桥郡，但目前行政区划已经独立于剑桥郡。
西约克郡是都市郡，但1986年以后郡政府撤消，已经没有了行政功能，但维持着名义上的西约克郡地理单元。因此西约克郡内3个市(Bradford， Leeds，Wakefield)  2个 district (Calderdale, Kirklees)，如同 Peterborough 一样，早各自行使着郡的职能。在英国，这种区划称为 unitary authority。
回头说那家 QUALITY HOTEL，很可能在利兹市的行政界线内，如此说在利兹没错，不过不是在市区吧。

按本网站资料Peterborough city 是Peterborough 郡的首府，是否正确，我可能没您知道得清楚。
西约克郡确实是都市郡我已参照您的观点修改了46楼的内容。
谢谢！

苏格兰饼干好吃是因为它都是牛油做的，吃多会胖！

引用第57楼尹人于2008-12-12 22:08发表的  :
按本网站资料Peterborough city 是Peterborough 郡的首府，是否正确，我可能没您知道得清楚。
西约克郡确实是都市郡我已参照您的观点修改了46楼的内容。
谢谢！

回尹人兄：本网站资料应该没有问题。根据 http://www.xzqh.org/waiguo/europe/20242.htm 显示
政区名称：彼得伯勒；主要城市：彼得伯勒 

同页标注法已表明是“不冠类型“的unitary authority。也就是说，彼得伯勒是一个把原来二级政府郡和区的职能合并行使的政区。

我还去他市政府网页，看看最近又没有变化。
http://www.peterborough.gov.uk/page-7
写道：
Peterborough City Council is a unitary authority providing all local government services to the people of Peterborough and its surrounding villages.
（彼得伯勒市政府是个一元地方行政体，为彼得伯勒和周围乡村人民提供所有地方政府服务。）
再顺便查考一下他的源流，原来：

• 1541年已得到英王授予市city 的地位。
• 地方政府法1888 生效，脱离北安普敦郡 Northamptonshire 独立为郡。
• 地方政府法1894 生效，彼得伯勒郡的城市部分设2个市(1个city 和1个borough) ，农村部分设2个区(district) 。
• 1965年，地方政府调整，并小郡。与相邻的小郡 Huntingdonshire合并成 Huntingdon and Peterborough 郡。
• 1974年，地方政府法1972 正式生效，并入剑桥郡。
• 根据地方政府法1992， 1998年改为一元地方行政体，脱离剑桥郡。

引用第59楼香江过客于2008-12-13 06:03发表的  :
回尹人兄：本网站资料应该没有问题。根据 http://www.xzqh.org/waiguo/europe/20242.htm 显示
政区名称：彼得伯勒；主要城市：彼得伯勒 
.......

谢谢！
看来抛砖确实能够引玉。

另外请问：
像Peterborough这种一元化地方行政体（Unitary authority）的行政区划，我能否更简化的称其为“郡级市”？

英国游程纪（十）
    吃完午饭再次发车到Windermere湖区停车场已经是13：30了，导游指着售票亭说大家可以到那里自己买船票游览湖区，不想坐船的可以在湖边商店购物，15：00之前回到停车场上车。我赶紧跑到售票亭，售票的先生可能是问我要买哪班船的票，但我当时没听懂，他又拿出时刻表给我看我才明白，我对他说了句文理不通的英文“Befor fifteen”，他居然搞懂了并在时刻表上指了13：40开船的一览后面的价目£6.20，我马上给了他钱，他给了我两张票，我也没细看就直接跑到码头，到了码头看到一艘船正在靠岸，我举着票给正在绑缆绳的一位船员看继续用我那蹩脚英语问他“This ship?”他居然也搞懂了，对我说了一个单词“yes”.我上了船把两张票给检票员，检票员只剪了一张票后把两张票还给了我。我进入船舱找了个靠窗的位置坐下后仔细看了这两张票，发现剪的那张票上的字是“GROUP ISLANDS CRUISE ADULT £6.20”另一张没有剪的票上的字是“TEA/COFFEE VOUCHER £0.00”，我恍然大悟原来此票的作用是在船上可以获得免费咖啡或茶。等到船开也没等到同团的其他人上船孤独感油然而生（会不会因此在所有人眼中我反倒成了是个不爱购物的另类？），看到一位船员进入了吧台，就拿着那张票到吧台跟他说“TEA”，他很专业的帮我泡好红茶还在里面加了糖和牛奶。我端着这杯英式红茶到舱外欣赏Windermere湖区美景，感觉这里的自然景色有点像把西湖拉长也有点像把千岛湖缩瘦，只是从湖边散落的英式民居才感觉出异域之情。同船的云南团的成员也在此时出船舱互相拍照，我请其中的李小姐帮我拍照，她也让我帮她拍了几张照，我们互留了email。天又开始下雨了，我赶紧回到了船舱，隔着船窗欣赏雨中湖景。14:40船靠岸，雨也知趣的停了。尽管离开车还有一段时间我还是不想像其他人那样把时间花在购物上，于是独自一人先沿湖滨漫步，然后步入连接湖滨与停车场的山路，上车后等到其他人提着所购之物陆续上车。15：05人到齐发车，约15：30出湖区进入A591，约15：55拐入M6。约16：00出Cumbria（坎布里亚）郡境进入Lancashire（兰开夏）郡境内，约16：30车从M6拐入M61，约16：40出Lancashire（兰开夏）郡进入Greater Manchester（大曼彻斯特 ）都市郡境内，约16：50进入M60，约17：00进入A602，经REGENT RD．、DAWSON ST．、EGERTON ST．、CHESTER RD．于17：20抵达Old Trafford（老特拉福德）球场，下车后在金导的带领下穿过看台下的走道到达了球场内的曼联队纪念品商店。我在纪念品商店花了£12.00买了一个印有曼联队员亲笔签名的足球，然后和其他人一起在球场内外互相拍照。
    未完待续……

老兄到了英国买了正宗而详细的英国区划地图没有？我想你应该不会错过机会的。

引用第63楼湖鹰于2008-12-14 00:08发表的  :
老兄到了英国买了正宗而详细的英国区划地图没有？我想你应该不会错过机会的。

很遗憾在英国没有买到区划地图，只买到公路图和伦敦等城市地图。
当然这些地图也是标郡级边界的。

引用第61楼尹人于2008-12-13 20:45发表的  :
另外请问：
像Peterborough这种一元化地方行政体（Unitary authority）的行政区划，我能否更简化的称其为“郡级市”？

自己想后还是觉得简称为“郡级区”要比“郡级市”更加合适，不知各位以为如何。

英国游程纪（十一）
        18：05大家都回到了车上，车开出Old Trafford（老特拉福德）球场经CHESTER RD．、EGERTON ST．、DAWSON ST．、WATER ST．、LIVERPOOL RD．、DEANSGATEGATE、PETER ST．、OXFORD ST．、PORTLAND ST．、PARK ST．在PARK ST．与MOSLEY ST．路口掉头沿PARK ST．往回走（难道是司机发现走错了？），经PORTLAND ST．、MINSHULL ST．、AYTOUN ST．、DUCIE ST．、DALE ST．、NEWTON ST．、LONDON RD．、STORE ST．、GREAT ANCOATS ST．、TIB ST．，18：30左右车停在了TIB ST．与BACK PICCADILLY路口，大家下车走入位于路口东北角的SACHAS HOTEL。拿到房卡后拖着拉杆箱走到客梯前，发现挂了一块牌子，英语好的告诉大家客梯坏了到走廊后面乘货梯吧，等走到货梯前已是人头攒动。看到货梯行驶特别慢有些人退了出来提着各自的拉杆箱爬楼梯去了，由于我分到的房间在6楼（按中国的算法则是7楼）因此还是决定耐心等待，等轮到我上了货梯，在经过七拐八弯的走道进入自己的房间已经是19：00了。赶紧放下行李带上地图和房卡锁上门，从楼梯步行下楼，却因匆忙多走了一层到了地下室，发觉不对再回到G层宾馆大堂看到大多数人已经聚在金导周围。19：10所有人到齐，大家跟着金导步出宾馆沿TIB ST．、PICCADILLY、MOSLEY ST．、CHARLOTTE ST．、SAINT JAMES ST．穿过在NICHOLAS ST．路口东北角的小停车场向东过FAULKNER ST．进了47号的新香港大酒楼（NEW HONGKONG CANTONESE RESTAURANT）用晚餐。晚餐后与部门单位同时决定在曼彻斯特马路上散会步，还让我带路（天晓得我也是第一次到曼彻斯特，只不过手里有地图而已），我们沿FAULKNER ST．向南看到有“中国城”三个汉字的牌坊，讨论后决定不逛唐人街。于是向左拐入了PRINCESS ST．再右拐入PORTLAND ST．，在OXFORD ST．路口西北角看到了一张赌场，但我们都没有进去，只是沿着赌场门面右拐进了OXFORD ST．走到圣彼得广场。我们正沿广场东侧道路向北走时遇到了同团的其他几个人迎面走来，一问才知道他们从唐人街出来后把方向搞错了，还以为正在朝宾馆方向走呢。我们告诉他们走反了，让他们跟着我们走回宾馆，于是壮大了的队伍继续沿MOSLEY ST．向北走去。走到PICCADILLY路口（也是两条有轨电车换乘站）发现路口西侧南北的商店都没关门，就又进各家商店逛了好长时间，最后带他们走到PICCADILLY与TIB ST．路口，沿TIB ST．向北回到了宾馆。也许是因为走累了这夜睡得也不错。
    11月29日（第六天）8：15从宾馆出发，车在大雾中行进，等雾稍微淡点才从隐约可见的路牌中得知此时已在M56上了。约8：30出Greater Manchester（大曼彻斯特 ）都市郡境进入Cheshire（柴郡）境内，约8：40进入M6，约9：10出Cheshire（柴郡）境进入Staffordshire（斯塔福德郡）境内，约9：30出Staffordshire（斯塔福德郡）境进入West Midlands（西米德兰）都市郡境内。约9：40车从M6转入M5，约9：55出West Midlands（西米德兰）都市郡境进入Worcestershire（伍斯特郡）境内。约10：00车从M5转入M42，约10：05出Worcestershire（伍斯特郡）境进入Warwickshire（沃里克郡）境内。约10：10车从M42转入M40，约10：20转入A46，约10：25转入A439，进入Stratford-Upon-Avon镇区后沿WELCOMBE RD．、BRIDGE WAY、BRIDGE FOOT、WATER SIDE靠边停车后马上又启动拐入SHEEP ST．（金导告诉我们刚才想放大家下车，但看到前面有警察，所以还是开到正规停车场下车吧）再经HIGH ST．、UNION ST．、GUILD ST．、WINDSOR ST．于10：35抵达停车场。下车后金导带我们过马路在WINDSOR ST．与HENLEY ST．步行街路口的小丑塑像前集合讲解，然后带我们到了莎士比亚故居门前，指出AVON河边莎士比亚塑像的位置后告诉我们11：40在停车场集合上车。于是大家拍照的拍照购物的购物散开了，我发现莎士比亚故居没有门牌号，于是我沿HENLEY ST．前后察看，根据有门牌号的几间房子推算莎士比亚故居应该是HENLEY ST．16号——也不知道我的推算是否正确。之后沿HENLEY ST．步行街向东走，经过BRIDGE ST．到了AVON河岸与BRIDGE FOOT之间的莎士比亚塑像前小广场与同事们互相拍照。然后沿BRIDGE FOOT、BRIDGE ST．、WOOD ST．向西返回，在WOOD ST．与WINDSOR ST．路口东南角标有“AMERICAN FOUNTAIN”的地方发现一个免费领取地图的小箱子，便随手取了一份Stratford-Upon-Avon地图。从地图上看我只需要沿WINDSOR ST．向北走不远就可以到停车场，于是按图索骥从南向北走到了停车场。约11：45所有人都上了车，车驶出停车场经WINDSOR ST．、GUILD ST．、WARWICK RD．、BRIDGE WAY、CLOPTON BRIDGE、TIDDINGTON RD．，约11：50进入B4086。约12：00抵达位于B4086与A429路口西北角的THE CHARLECOTE PHEASANT HOTEL（看样子好像是别墅式宾馆）停车场，大家下车步入沿街的HOTEL自设的西餐厅用了在英国的第二顿也是最后一顿西餐，席间我让导游问老板有没有当地产的酒，老板说当地不产酒，于是我放弃了加酒的欲望。
    未完待续……

引用第65楼尹人于2008-12-14 13:54发表的  :
自己想后还是觉得简称为“郡级区”要比“郡级市”更加合适，不知各位以为如何。

还是先讲一下源流，才好讨论。

中世纪以来英国各地存在不少城镇 city/borough^注] 。这些城镇的地方政府大多不经选举，又或者由小圈子中选出管理人员，终身任职。《市镇组织法1835》推动改革，以市镇拥有物业的业主共同选举市长及以下的公职人员。经过改革的市镇具有法人地位，通名municipal borough-- 可以理解为“郡辖市”。由于borough被认定地位较高、而且更好听，因此许多地方都一窝蜂争取设为“郡辖市”。这个与中国许多地方争取设市，心态是一样的。

《地方政府法1888》让英格兰和威尔士每个郡所属城镇，包括municipal borough，可以升格脱离母郡自治，成为county borough – 可以理解为“郡级市”，即行政上不隶属于郡的自治市（city/borough）。它的建置与中国 80年代之前的从县域切块建市十分相似。英格兰人口5万以上城镇经过有关当局审批同意，可以脱离本郡独立成为“郡级市”。但这样引起了郡和郡内城镇之间的争议和磨擦。例如剑桥市就想脱离剑桥郡，当局批准了却被国会推翻，因为剑桥市独立后等于挖掉剑桥郡的精华地区。由于地方纷争不断，到二战前，城市升格“郡级市”已经越发困难，《地方政府法1958》索性把人口要求，提高到10万，人口不达新标准的回归隶属于母郡。此后甚至有主张把人口标准进一步提到20万。

终于英格兰的七、八十个郡级市随《地方政府法1972》在1974年生效而消失，全面恢复郡—区（市）二级制地方政府。撤销county borough名称，在伦敦以外的大都市区，设立了大曼彻斯特等6个，人口百万以上的metropolitan county都市郡。每个都市郡下有若干metropolitan borough都市自治市。例如“里兹市”，现在就是个拥有city 地位的metropolitan borough，由过去的里兹county borough合并邻近地区组成，是西约克都市郡的一部分。由于全面回归二级制，原county borough的权力缩减，引起这些地方的不满。

大伦敦和都市郡的总人口毕竟占了联合王国人口的30%，而且工人阶层的选票太集中，这些郡一级的政权，全数被工党所掌握，这样对80年代执政的撒切尔保守党政府极为不利。中央政府和这些地方政府间的纷争不断，情况在大伦敦尤其严重。于是撒切尔政府以在大城市实行二级制，既浪费而且效率低下的理由，出台《地方政府法1985》，解散大伦敦和都市郡政府（注意：解散的是政府，因此都市郡的名称尚在），由中央直辖33个伦敦地方政府和36个都市自治市，这些就是今天unitary authority的模式了。自此英格兰又变回1974年以前的一级制和二级制地方政府并行的局面。不过只在大都市实行一级制，其余地方二级制。

《地方政府法1992》把一级制推动到英格兰各地。原先构想是分成五拨，时机成熟即一拨接一拨地改，最终一个郡都不留。经过多年实践，最容易改的，都已改了，剩下的越来越困难。有的地方政府不满撤郡，官司打到高院，高院输了继续上诉。现在的做法除了分拆大郡，还增加了形式，把小郡下面的区撤掉，整郡改成一个unitary authority。明年2009 将有大动作，通过把康沃尔等几个郡下面的区统统裁撤，既改为一级制，也保留了郡的名义。
 

[注]：在英国city是君主特准授予地方的荣誉地位。历史上一些繁荣过，带city 称号的地方，如今已衰落了成小镇模样，但其地位维持不变。反而不少近代兴起，人口10多万，甚至30万的真正城市，却未能得到君主垂青。这些城市，一般都叫borough。

[ 此贴被香江过客在2008-12-14 21:56重新编辑 ]

引用第67楼香江过客于2008-12-14 21:40发表的  :
还是先讲一下源流，才好讨论。
中世纪以来英国各地存在不少城镇 city/borough^注] 。这些城镇的地方政府大多不经选举，又或者由小圈子中选出管理人员，终身任职。《市镇组织法1835》推动改革，以市镇拥有物业的业主共同选举市长及以下的公职人员。经过改革的市镇具有法人地位，通名municipal borough-- 可以理解为“郡辖市”。由于borough被认定地位较高、而且更好听，因此许多地方都一窝蜂争取设为“郡辖市”。这个与中国许多地方争取设市，心态是一样的。
.......

谢谢！
受益匪浅。
认真学习了您讲的源流，我想是不是可以把Unitary authority理解为：自治市镇联合一元化地方郡级行政区？

[ 此贴被尹人在2008-12-15 20:55重新编辑 ]

英国游程纪（十二）
        吃完午餐大家陆续回到车上，13：10继续发车进入A429，约13：20进入M40。约13：35出Warwickshire（沃里克郡）境进入Oxfordshire（牛津郡）境内，约13：55车从M40拐入A34，约14：05拐入A44进入Oxford（牛津）市区。 14：11车在SAINT GILES ST．停下，大家下车在金导的带领下沿MAGDALEN ST．EAST、BROAD ST．步行到SHELDONIAN THEATRE门口看到一排动物保护组织的人正在高呼口号示威，根据他们举的宣传画上猜出他们抗议的大概是大学的实验室那动物做实验。看了会他们的示威金导带我们右拐入了CATTE ST．向南走了几步金导让我们看左面的岔路上一座和剑桥河上一样的廊桥说和剑桥一样牛津也是用这座桥连接教学区和考试区的，然后我们步入了路右边的牛精大学图书馆。看到大家在图书馆广场上拍照金导说他带我们去一个能更好取景的地方，于是大家便跟他到了RED SQUARE在广场东南角以西北方向的图书馆建筑为背景效果确实比在图书馆里拍摄要好，于是大家又开始互相拍照。金导说他先回车上了大家只要按原路于14：45回到车上即可。14：52所有人才回到车上，车向北行驶经SAINT GILES ST．、BANBURY RD．、A40、A44约15：00转入A34，约15：05拐入A41，15：09抵达Bicester  Village停车场，金导带我们到一间房子里办理了纸质的VIP DAY CARD把卡发给我们后说我们可以在这个品牌购物村自由购物到17：20。我给老婆发了条短信问她需要买什么名牌，结果她回复说什么都不要买。于是我怀着轻松的心情在这个有点像上海青浦赵巷奥特莱斯品牌村风格的地方一家家名牌专卖店里悠闲的逛起来了，同团的有些人则是抓紧时间狂购据说比青浦赵巷奥特莱斯便宜的各种名牌。不过想想既然来了总的买点什么，正想着发现了一家书店BORDERS STORE（此时我又想到能开在这个村里的书店也应该是一家品牌书店吧！）于是想进去买些名牌的地图。可进去之后没有发现地图可买，却发现了一本标价£9.99精美的有190页厚的《HIGH ABOVE LONDON》大画册，联想到去年我在上海市规划馆化买的开面是它一半的才144页印刷质量和装帧都没有它好的《150年老上海地图》还化了我￥100.00，于是就拿起来一页页看着空中拍摄的伦敦各处景色和描绘古伦敦各种场景的画面，越看越看越心动便拿着这本画册到收银台付了钱。完成任务后信步走到停车场上车已是16：45，等到最后几位大包小包的上车后全部到齐。17：28发车后车驶入A41后不久便出了Oxfordshire（牛津郡）境进入Buckinghamshire（白金汉郡）境内，之后天越来越黑了路标基本看不清，因此我也就打起了瞌睡。也不知道何时出Buckinghamshire（白金汉郡）境经Hertfordshire（赫特福德郡）进入大伦敦境，等一觉醒来车已在璀璨的灯光中伦敦市中心的BAYSWATER RD．车经MARBLE ARCH、GT CUMBERLAND PL．、GEORGE ST．、GLOUCESTER PL．、MARYLEBGNE RD．。约19：00车在MARYLEBGNE RD．近GLENTWORTH ST．路口西北角停车。大家下车在金导的带领下左拐步入GLENTWORTH ST．5号的凤凰阁酒店（PHOENIX PALACE CHINESE RESTAURANT&BAR），享用在英国的最后一顿晚餐。19：45大家都走回了停在MARYLEBGNE RD．上的车，车继续向东马上右拐向南经BAKER ST．、PORTMAN SQ．、ORCHARD ST．、OXFORD ST．、MARBLE ARCH、CUMBERLAND、BAYSWATER RD．、NOTTING HILL GATE、PALACE GARDENS TERR、KENSINGTON ML．、KENSINGTON CHURCH ST．、KENSINGTON RD．、EARL’S COURT RD．、OLD BROMPTON RD．抵达LILLIE RD．47号的IBIS HOTEL，金导说填退税单有困难的等会儿下来，他会在大堂帮大家填写。我决定还是让他填写比较保险一点，于是进房间放下行李后拿出所有退税单下楼去了，看到大堂里等候请他填写的人很多，我单位的一些同事想把退税单给我，但我又怕谁是哪张搞错，此时金导说你们可以合并给一个人办退税，但每张单子可能要扣2点多英镑手续费。于是我主动对刚才想给我退税单的同事们说不管手续费是2点多少英镑，我按退税单上显示的退税金额一律扣掉2英镑先退给你们英镑现金。于是有几位同事就把退税单给了我，我也按刚才说的给了他们相应的英镑现金。接着我继续钱让其他人，很晚才请金导填写我手里的一大堆退税单，忙得忘了看时间了，反正回房睡觉已经很晚了。
    未完待续……

英国游程纪（完）
        11月30日（第七天）8：53发车，经LILLIE RD．、OLD BROMPTON RD．、WARWICK RD．、WEST CROMWELL RD．、TALGARTH RD．、HAMMERSMITH FLYOVER、GREAT WEST RD．、A4约9：05拐入M4。9：14出大伦敦进入Slough（斯劳）郡级区境内，9：16出Slough（斯劳）郡级区境进入Windsor & Maidenhead（温莎梅登黑德）郡级区境内，经B470、A308于9：28到达位于RIVER ST．上（THAMES AVENUE路口西侧）的停车场。我们随金导从停车场南侧绕着中间电梯盘旋而上的铁楼梯走上了一个轨道站，在穿越了一个两边都是商店的走道后到了THAMES ST．，过马路后拐入CASTLE HILL，金导在亨利八世国王门外把我们聚齐，告诉我们游览温莎城堡只有这一个出口，大家11：20在此准时集合，以免耽误去机场的时间。然后金导带我们进了位于CASTLE HILL和CHURCH ST．路口东南角的入口处，我们排着队金导去买票，等他把票给我们后，我们还要依次通过安检（严格程度近乎飞机场安检）。通过安检后金导已把讲解器领好了发给我们，并让我们按1#听一下是不是中文讲解，如果不是现在就换，如果是的就自己进去，里面牌子上标几号景点就按几#就会有该景点的讲解。我按了1#听到的是中文讲解于是就往前进入了圣乔治门，按金导说的方法听讲解器的讲解。我在温莎城堡内的游览路线依次是：圣乔治门、撒克逊塔、亨利三世塔、国厅入口、北阳台、北城墙、弹盒塔、国厅（玛丽皇后玩偶屋、画廊、大厅、滑铁卢厅、御前厅、国王客厅、国王餐厅、国王寝室、国王更衣室、国王密室、王后客厅、王后舞厅、王后候客厅、王后临客厅、侍卫厅、圣乔治厅、灯厅、绿客厅、红客厅、国宴厅、八角餐厅、瓷器走廊、大接待厅、嘉德王座厅等）、诺曼门、仓塔、阿尔伯特纪念堂、玛丽都铎塔、军旗兵驻地、圣乔治礼拜堂、莎利斯伯利塔等，并在莎利斯伯利塔下的纪念品商店购买了一些纪念品，到亨利八世国王门内侧回收讲解器的地方还了讲解器，然后步出温莎城堡的出口——亨利八世国王门找到金导，等候同团其他人到齐。大家都到齐后金导带队沿CASTLE HILL、THAMES ST．回到商业街再从轨道站边上来的楼梯走下了停车场。车于11：35出发沿RIVER ST．、BARRY AVENUE、GOSWELL RD．行使，也许是刚才走得多了也可能有点饿了我又打起了瞌睡，等一觉醒来车已经进入了Heathrow（希斯罗）机场内的道路。11：50车停在了5号航站楼，我们下车与司机DICK•GAEGEN道别，他依然一如既往的最后一次把我们的拉杆箱一个个的拿出大巴的货厢。金导带我们坐电梯上了3楼，等着金导在自动打票机上打出飞机票，周华等英语好帮他一起打加快了速度，打出票的金导就通过柴珺等热心人叫名字把机票和护照给此人。所有人都获得机票和护照后金导带我们这些英语不灵的人先办退税再办登机牌（英语好的就自己办了），安检时我还遭到搜身伺候（想想前段时间恐怖分子袭击伦敦国王十字地铁站，也就理解他们这种宁可怀疑一万的十年怕井绳心态了）。过了安检关就进入了免税商店区域，我又买了2条三五烟，2瓶香水（这里买免税商品要出示登机牌）。然后赶到B区登机口等待BA169航班开始登机，由于此时我把手机时间调为了北京时间然后关机，因此何时登机，何时起飞都没记下。
    飞机起飞后我按照英语菜单调着座位前小电视的频道，看到一个有MAP单词（其他几个英语单词我不认识）的选择，我就点了这个频道，发现显示的居然是用地图直观显示本飞机飞行过程的！下面就是我从这个频道获知的飞机飞行过程：一开始看到的是航程9300KM，航速900KM/h，预计次日1：05（北京时间9：05）抵达目的地；14：50看到已飞抵大不列颠岛东南侧北海海岸附近，航向偏东；15：10到欧洲大陆一侧的北海海岸，随后经Amsterdam（阿姆斯特丹）、Groningen（格罗宁根）一线北侧又在Wilhelmshaven北侧进入海面，再从Kiel西侧回到陆地，经Copenhagen（哥本哈根）、Mykobing一线南侧后转向偏东北进入波罗的海，在Malmar（马尔默）附近进入斯堪的那维亚半岛，在Kalmar（卡尔马）附近回到波罗的海；16：19显示在Visby南侧，16：45在Riga（里加）北侧再次进入欧洲大陆，经Latvia（拉脱维亚）北侧、Tallinn（塔林）南侧，16：54到了Tartu与Kohtla-Jarve之间，经Narva南侧、St．Petersburg（圣彼得堡）、Kolpino与Novgorod之间航向转为偏东；17：30到Tuer北侧，17：35在Moscow（莫斯科）以北飞行，18：00到Nizhniy Novgorod以北上空；约18：50飞越Ural Mountains（乌拉尔山）进入亚洲，航向转向偏东南；约20：30在Novosibirsk附近转向东南偏东；约21：30进入蒙古国境内，约22：15飞抵Ulan Bator（乌兰巴托）西南侧转向东南，约22：55（北京时间12月1日6：55）进入中国境内；约23：10（北京时间12月1日7：10）过长城从内蒙古进入山西，约23：30（北京时间12月1日7：30）到太原附近转向东南偏南，约23：45（北京时间12月1日7：45）进入河南境内过黄河，约23：50（北京时间12月1日7：50）到开封西侧转向东南不久进入安徽。格林威治时间12月1日0：20（北京时间8：20）在淮南南侧转向东南偏东，约0：30（北京时间8：30）飞越巢湖北部上空，约0：35（北京时间8：35）过长江进入江苏，约0：45（北京时间8：45）达到无锡附近，约0：50（北京时间8：50）在苏州北侧转向正东，越0：55（北京时间8：55）进入上海境内转向东北约1：00（北京时间9：00）在宝山黄浦江口附近开始连续转向最终机头向南，于1：03（北京时间9：03）开始瞄准在浦东机场跑道降落，1：05（北京时间9：05）完成降落飞机在跑道上滑行，约1：15（北京时间9：15）飞机停在了2号航站楼边。我们终于回到了上海，顺利完成了这次英国之旅。入境手续办得很顺利，不再赘述。

飞机上的MAP我有拍摄下来，不过我是飞香港。
http://xzqh.info/bbs/read.php?tid=35774

英航从伦敦飞北京或上海都用波音777-200ER 系列, 伦敦飞香港则采用波音747。
伦敦到上海约11小时，到香港加1个小时；飞回伦敦原则上再加1个小时。

尹人兄好像没有去伦敦Soho 的Dean Street 吧？这条街和历史上一些名人有关连。音乐家莫扎特、小说家狄更斯、近代的戴高乐都在这条街进出，甚至小住过。

自1851年，马克思一家在28号住了6年。当时这里是伦敦比较差的地区，他因为无法负担Chelsea那边的房租，迁到 Soho 的Dean Street。房租的负担虽然减轻，但居住条件很差，马克思的5个孩子，3个先后在这里去世。今天，这里是一家意大利餐厅，楼上的马克思旧居，也变成了餐厅的酒吧和高级包间。酒吧陈设以红、黑两色为主，且命名为“马克思酒吧”。据说用红色，是为了尊重马克思。

在Dean Street 期间，马克思经常去大英图书馆，阅读The Economist 《经济学人》和其他报刊书籍，分析研究资本主义社会。

引用第68楼尹人于2008-12-15 00:38发表的  :
谢谢！
受益匪浅。
认真学习了您讲的源流，我想是不是可以把Unitary authority理解为：自治市镇联合一元化地方郡级行政区？

狂汗……好啰嗦的名字

引用第68楼尹人于2008-12-15 00:38发表的 :
我想是不是可以把Unitary authority理解为：自治市镇联合一元化地方郡级行政区？

如果性质是“自治市镇联合一元化地方郡级行政区”，我宁可叫作“郡级市”。至于没有“市”称号的，叫“郡级区”好了。一天英格兰没有把郡一级撤完，“郡级”意义还很明确，即第一级地方政权。第二级地方政权，则是市和区。把“郡级”冠在市或区之前，表明是个行使郡职能的二级地方政权。这正正就是unitary authority 的定义。

所谓“一元化行政区”，有“市” （city 或 borough）和区（district）。像您到过的温莎，10年以前它还是“皇家伯克郡”的一个区。1998年调整伯克郡的区划，撤销郡政府，原来所属 的6个市和区统统改unitary authority。温莎则承继了伯克郡的“皇家”字号，摇身一变成了全英仅有的三个“Royal borough“之一。我会把它叫作“皇家郡级市”。原伯克郡的西面有纽伯里区，是乡郊地方，1998年撤郡时，它更名“西伯克郡”，既没有市的称号，又不是真正的郡，因此相当于“郡级区”。 这个可与中国的“x 县市”之类相互辉映。

我过去就在伯克郡内住过，而且每当有超音速“和谐”（或叫“协和”）客机从希思罗机场起飞，就一定听到“音爆”，确实非同凡响。