[陕西]我的陕南方案 [复制链接]

省会不好选，汉中是传统政治中心但偏西，加入十堰的话汉中更加偏西，经济实力还不如十堰，但十堰也偏东。安康居中，但各方面都弱了点，缺乏省会潜质。

省会还是选汉中吧，地形好，交通也比十堰强。十堰距汉中、武汉都是350公里左右。
如果能用新省的洛南县换河南的淅川县就更好了，南水北调中线水源地及大坝、渠首都在一个省里。

真要建省确认不加广元巴中达州陇南
顺带也解决省会偏心的问题

此省与秦汉之汉中郡大体相当，如设省，省会当为安康，汉中太偏，难以辐射安康、鄂西北。西汉汉中郡治所就在西城，后治所迁至南郑后，西城、新城、上庸就陆续分离出来了。

回楼上
但是汉中到南郑之后广利州巴州阆州乃至果州渝州都归梁州了，西城倒是归襄阳了。。其实说偏心的，安庆，南京，武汉，桂林，重庆这些没有不偏心的，还有以前西安首都对全国也是很偏心的，这些都没有发现有什么实际性的问题

gwzz234:回楼上
但是汉中到南郑之后广利州巴州阆州乃至果州渝州都归梁州了，西城倒是归襄阳了。。其实说偏心的，安庆，南京，武汉，桂林，重庆这些没有不偏心的，还有以前西安首都对全国也是很偏心的，这些都没有发现有什么实际性的问题 (2016-03-14 20:18) 

南京、西安位偏，但对所辖地区从地缘、交通、经济等诸多方面有优势，所以毫无问题。但汉中则不然，无论地缘、交通、经济没有多少优势，尤其是交通，更是不如安康，所以如设新省，还是以安康为首最好。

汉代汉中郡治在西城，不在南郑，所以如果真要汉安十商设省，那治所自然是在安康而不是汉中。。。

未央小色狼:汉代汉中郡治在西城，不在南郑，所以如果真要汉安十商设省，那治所自然是在安康而不是汉中。。。 (2016-03-15 13:37) 

解放初的陕南行署从郧阳直接西迁汉中。

汉中经济还是比安康好很多的，地形历史均比安康好很多
无论是人均还是总量都比安康高
唯一的问题就是交通
所以汉代之前蜀道主体在安康的时候，汉中郡在西城
后面交通改观后
治所就在南郑了
另外自南宋到民国的800年内，安康基本上一直属于利州东路，汉中路，汉中府的管辖，也不见得偏心到哪去了

论平原面积大小，不想多说，安康建成区也没多大，已经是挨着山修了
如果真的要修大城市不知道要怎么修
安康作为交通枢纽，但是陕西人依旧把陕南的规划人口100w大城市的名额给了汉中，因为平原面积差的太多
汉中以前可以管辖川北而安康长期属于襄阳管辖这已经说明交通不是唯一的因素了
安康盆地内平原面积大小也就是略大于西乡而已

致命天鹅:南京、西安位偏，但对所辖地区从地缘、交通、经济等诸多方面有优势，所以毫无问题。但汉中则不然，无论地缘、交通、经济没有多少优势，尤其是交通，更是不如安康，所以如设新省，还是以安康为首最好。 (2016-03-14 21:24) 

汉中比安康更早通高铁

gwzz234:论平原面积大小，不想多说，安康建成区也没多大，已经是挨着山修了
如果真的要修大城市不知道要怎么修
安康作为交通枢纽，但是陕西人依旧把陕南的规划人口100w大城市的名额给了汉中，因为平原面积差的太多
汉中以前可以管辖川北而安康长期属于襄阳管辖这已经说明交通不是唯一的因 .. (2016-03-19 15:54) 

同意，显然汉中的发展空间远远优于安康。如果陕南析省，汉中为省会是最合适的了。

还有一点
秦汉中郡之所以在西城
很重要的一点是把西城作为军镇防御楚国
当时楚国几乎拥有整个南方军队数量也是多于秦国
秦国70w，楚国100w

燕山雪:汉中比安康更早通高铁
 (2016-03-19 17:35) 

汉中虽比安康早通高铁，但铁路布局乃至高铁后势发展仍远不及安康。

回楼上
没看出汉中高铁怎么远不如安康了
如果有证据最好上官方的图
西渝到现在也没开始修后面那些都是民间规划的就算了吧
要说官方提到过的但是近期内修不好高铁两地都是3-4条
兰州到汉中，汉中到重庆，
，安康-合肥-上海，安康-张家界
这些2020年前能开始修就怪了，到时候规划又会变

若以汉中为省会，可合并陇南、汉中、安康、广元、巴中、达州北部组成，外加凤县。
这样，甘肃和四川的问题都解决了。
秦巴山区由于历史上的人为分割，成为各省的边缘化地区，成为全国集中连片贫困地区。
抱团发展，总比分割贫困强吧。

纵横交错……

gwzz234:回楼上
没看出汉中高铁怎么远不如安康了
如果有证据最好上官方的图
西渝到现在也没开始修后面那些都是民间规划的就算了吧
要说官方提到过的但是近期内修不好高铁两地都是3-4条
....... (2016-03-21 13:34) 

汉中到目前为止，真正落实的就是西成高铁、阳安线
所谓兰州到汉中，那是兰州到成都高铁规划的一段，甘川两省规划的路线是成都经阿坝、陇南到兰州，根本没有经过汉中的规划，不过是汉中人空想而已。甘川才不用为了他省而让直线拐大弯。
所谓汉中到重庆也就是汉巴渝，是川省拿出来搅局西渝高铁的一个方案，既然西渝已经定了西安-安康-重庆的路线，汉巴渝也就下马了。


安康有西渝、襄渝、阳安铁路，十三五还规划修建到商洛和十堰的连接线，用很低的成本就可以搭上西武、宁西高铁的快车。安康可过商洛、十堰经西武高铁东出，可经西渝高铁南下北上，可经阳安西抵汉中。

汉中所规划的路线如宝汉巴、汉巴渝、天汉铁路都几乎是汉中的专线，成本大难度高，显然不如安康搭便车方便，成本少难度低。前高铁时代，安康铁路区位已不是汉中所能比拟，在后高铁投资紧缩的情况下，汉中的铁路前景显然更是不如安康。

致命天鹅:
汉中到目前为止，真正落实的就是西成高铁、阳安线
所谓兰州到汉中，那是兰州到成都高铁规划的一段，甘川两省规划的路线是成都经阿坝、陇南到兰州，根本没有经过汉中的规划，不过是汉中人空想而已。甘川才不用为了他省而让直线拐大弯。
所谓汉中到重庆也就是汉巴渝，是川省拿出来搅局西渝高铁的一个方案，既然西渝已经定了西安-安康-重庆的路线，汉巴渝也就下马了。
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甘肃省人民政府关于印发丝绸之路经济带甘肃段“6873”交通突破行动实施方案的通知

二、总体思路和目标任务

    （三）主要任务。

　  ——高速铁路。确保在建的兰州—宝鸡客运专线、兰州—中川机场高速铁路项目顺利推进；积极推进省内规划的银川—西安铁路、中卫—兰州客运专线、兰州—张掖铁路三四线、呼银兰客专、敦煌客专、定西—平凉—庆阳快速铁路、兰州—天水—汉中等铁路的前期工作。

致命天鹅:
汉中到目前为止，真正落实的就是西成高铁、阳安线
所谓兰州到汉中，那是兰州到成都高铁规划的一段，甘川两省规划的路线是成都经阿坝、陇南到兰州，根本没有经过汉中的规划，不过是汉中人空想而已。甘川才不用为了他省而让直线拐大弯。
所谓汉中到重庆也就是汉巴渝，是川省拿出来搅局西渝高铁的一个方案，既然西渝已经定了西安-安康-重庆的路线，汉巴渝也就下马了。
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2014年9月《国务院关于依托黄金水道推动长江经济带发展的指导意见》，确定将汉中经巴中至重庆快速铁路纳入《长江经济带综合立体交通走廊规划》，标志着建设汉中经巴中至重庆高铁已经上升为国家发展战略。

建设汉中经巴中至重庆高铁，对于突破秦岭屏障，完善西部地区快速客运专线网络，提升和扩充四川、重庆、贵州、云南客运通道运输能力和服务水平，贯通成渝经济区和关天经济区，加快成渝都市圈、川东北城市群和关中城市群新型城镇化进程，促进川陕革命老区和秦巴山区集中连片特殊困难地区脱贫致富和振兴发展、与全国同步全面建成小康社会，具有十分重要的意义。将有力带动西部地区和中南部及沿海的经济发展

表示到十堰这种长期规划的你老还找到文件原文还好
另外，我发现我们都犯了一个错误
阳安线不是高通即使是复线也不是高铁。。
你说襄渝线并不是高铁
还有到重庆和到兰州的虽然没动工，但是并不是汉中规划的
汉中最新规划图上也没那两条，我建议你好好看一下安康规划图上到底有什么那么多高铁
135规划里非省会城市高铁最多襄阳也才达到五角星的铁路线

陕南析省的前提是西安直辖，陕西三分，否则很难实现。坛中有在秦巴建省想法的帖子很多，虽然方案各有特点，但大同小异，核心就是汉水流域和秦岭南大巴山区域。