[江苏]现在的苏锡常划分谁都不吃亏，外人无需操心 [复制链接]

长三角的苏锡常城市圈还可以的呀。

长三角的苏锡常城市圈还可以的呀。省管县待研究?

期待吧.长三角 的苏锡常城市圈还可以的呀。省管县待研究吧?

cdw:苏南苏中苏北各减一个。
西藏地级市是不是要和安徽一样多？ (2015-05-31 11:20) 

强盗逻辑，西藏人口能和安徽相提并论么

常州搞定溧阳毫无难度？呵呵，想得真美

红花郎:镇江咋不吃亏？人家以前好歹是民国江苏省城，现在呢？
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(2015-06-01 11:36)嬀/color]

省城？谁心里有镇江省城的概念？1928年名义上省城搬到镇江，事实上沪宁线上所有沪苏宁常锡都比镇江强！至今都没有省城这个口语。1937年镇江陷落，1945年光复，满打满算13年，说真的，镇江的省城资历就比什么苏南行署、苏北行署长一点，几乎可以忽略不计！

半碗粥:常州无锡合并，除非其中一市没落，或者两城相融，不然绝无可能。
我倒觉得苏州可以析出张家港，坐大无锡，苏州升副。
我从小知道一个道理，吃独食长不大。(2015-05-31 22:08)嬀/color]

张家港骨子里就是苏州的基因。

david:张家港骨子里就是苏州的基因。 (2015-06-01 22:16) 

苏州的基因是什么DNA序列？
什么时候染色体被传播到杨舍了？

跨江其实就是拖累。
跨江通道拖累财政，以及进出口周围交通。

南京专心做江南的话，未必会比苏州差。

上海跨黄浦江，那是因为浦东地价比上海县、宝山县要便宜很多。地卖出去发展工业，利用上海国企的那些包身工也方便（当然，后来国企那些包身工不愿意去，靠外来人口补充那是后话）
南京江北地价则不见得比江宁句容等地便宜，没浦东那样的优势。强行跨江，那是东施效颦。
武汉三镇市中心毗邻，那是没办法。而且被朝廷捆在一起有些年头了。不过，现在还是三座城。武汉为了修跨江地铁，轨交发展比其他热点地区慢很多年。

david:南京2000年以前就把南大什么都搬过去了成立了高新区，成功了吗？
南大说明一切。
不是每一座沿江城市都能完成跨江发展的 (2015-05-31 09:38) 

如果当时把南京市政府或江苏省政府搬到江北,江北早开发的很好了!中国的社会特点，必须政府带头

黄浦江的宽度与长江不可同日而语

发展面前 道义就是个屁 、、、 只有赤裸裸的争夺。

南京发展江北新区的趋势让某地的某些人惶惶不安了。

苏州地级市，恰如其分。

南京必然发展江北。

时间会检验一切的。

最吃亏的是江阴吧

丹阳还是第一行政督察区驻地呢，放以前类似地区行署驻地，现在类似地级市。

图片:2765360867.jpg

跨江发展的难度较大

宁镇合并是南京摆脱偏居江苏西南一隅困境、提升镇江在沪宁线上的竞争力的一剂良方！

莫名其妙的优越感，镇江讲的不就是苏北话吗

长江不适合作为城市内河，太宽了，增加交通成本；
也不适合作为景观河流，两岸互相都看不清楚。

钱塘江杭州段的宽度不逊于长江南京段，杭州都能跨江发展，南京如何不能？虽然不是全国最顶级的城市，但南京依然稳居全国前十大城市行列，特别是南京还是全国经济强省的省会，周边又有全国最富庶的地区作为依托，从历史到现在南京对苏皖两省的辐射力一直非常强劲。看看列车时刻表，即使在山东，几乎所有通火车的城市都有客车通达南京，其他省份应该也不少。南京的发展前景几乎没有什么好悲观的，南京的先天条件是我鲁城市都无法比拟的，因此南京跨江发展是完全可行的。

“先进发展方向”？“滨江城，不会有跨江城”。
其实，跨江城也是滨江城。不放弃江北新区一样能发展好省会。