[江苏]高铁站与太湖新城，是无锡的两着臭棋 [复制链接]

如果当年无锡同意在江阴境内建造高铁无锡北站，而不是建设的无锡东站？如果当年无锡建设的不是太湖新城，而是建设的锡澄新城？那江阴改区还会有悬念吗？

图片:呼吸2.JPG

苏州在合并吴江之前就规划建设涵盖吴江的太湖新城。无锡就应该规划建设涵盖江阴的锡澄新城。

图片:太湖新城.JPG

聪明反被聪明误！

常州与金坛，无锡与江阴距离相当

图片:hhh.JPG

历史不存在如果，只有建设好今天，才有以后的历史。

绕口的名字

其实没什么臭不臭的……

如果按照楼主所言，在江阴的地盘上修高铁站与锡澄新城，万一江阴不合作单飞，那无锡岂不是鸡飞蛋打一场空？江阴自己也不是省油的灯，如果江阴靠得住，为何多年来限制南部靠近无锡的乡镇发展，人为制造“隔离带”？

自己的每一步别人都看在眼里，一个巴掌拍不响，江阴自己只发展沿江而不顾南边乡镇死活的做法，自己倒从来不提。在江阴本地论坛，江阴“南乡”人站出来指责江阴市自己都没做好全市各乡镇统筹发展、只发展城区郊区几个镇，南部几镇多年发展原地踏步停滞不前，居然“五十步笑百步”指责无锡去了。

苏南各市都拼命拉近与上海的距离，无锡东站大抵也是这个考虑

江阴改区难度远远大于吴江

吴江松陵势弱，自然愿意配合苏州搞太湖新城提升首位度，而且其本身就靠近太湖，顺势而为。而盛泽有钱无权，临近浙江。至于江阴澄江独大，首位度极高，南边又是不开发区，加上所谓的江阴骨气，无锡一头热高锡澄新城江阴不从命的可能性是非常大的。至于太湖新城和无锡东，机场+高铁，优势不言而喻。无锡人口集聚于南，江阴人口集聚于北，这个所谓的江阴南的辐射能力极其有限，比得上常州北和无锡站么？并且，凭江阴现在的政策，只要温水煮青蛙，锡惠两区已经是澄南民心所向了。
此外，再次佩服常州大能的三江市概念。无锡南下宜兴建锡宜新城或许才能狠狠地还以颜色吧。宜兴作为苏南大县，就并区而言，我认为价值只次于苏州并昆山。

其实，江阴不如设地级市，带张家港、靖江。但不要叫什么三江市之类。

李清:其实，江阴不如设地级市，带张家港、靖江。但不要叫什么三江市之类。 (2015-06-19 18:30) 

能量不够，江阴相较张家港基本没有优势。

江阴人是去常州北坐高铁的。无锡的确应该发展和江阴之间的地区。

苏锡常三市现在就无锡还没有吞非母县的地盘了……

红花郎:
其实没什么臭不臭的……
如果按照楼主所言，在江阴的地盘上修高铁站与锡澄新城，万一江阴不合作单飞，那无锡岂不是鸡飞蛋打一场空？江阴自己也不是省油的灯，如果江阴靠得住，为何多年来限制南部靠近无锡的乡镇发展，人为制造“隔离带”？
自己的每一步别人都看在眼里，一个巴掌拍不响，江阴自己只发展沿江而不顾南边乡镇死活的做法，自己倒从来不提。在江阴本地论坛，江阴“南乡”人站出来指责江阴市自己都没做好全市各乡镇统筹发展、只发展城区郊区几个镇，南部几镇多年发展原地踏步停滞不前，居然“五十步笑百步”指责无锡去了。

坛子上的很多人不是认为县城等于全县，是天经地义的么？

其实我说的无锡北站或者锡城新城，是一种战略。单就城市发展来说，建设太湖新城并没有什么不妥。但无锡高铁站选址东安肯定不妥。先建设高铁北站及高铁新城（锡澄新城），待江阴改区后再启动太湖新城建设这样就对了。

苏州的太湖新城本身就是一着臭棋

如果有那么多如果，这个世界就完美了。

皖州:苏州的太湖新城本身就是一着臭棋 (2015-06-20 08:17) 

何以见得？

高铁设站是交通和投资性布局，并不对区划调整进行预谋；开发太湖新城主要是看中当地自然景观的优势，无锡北部没有天然湖泊，建起来景观指数必大打折扣。江阴本来就是独立性很强的地方，况且城区在其市（县）域最北面，空间距离上显然不宜与无锡城区相融。江阴人心理认同方面，也不如吴江对苏州那样服帖。

覅落雨:何以见得？ (2015-06-20 11:20) 

你看现在苏州的重点建设项目，有几个和太湖新城挂钩

皖州:苏州的太湖新城本身就是一着臭棋 (2015-06-20 08:17) 

十年后打你脸，让你鼻青脸肿。

早说过了  无锡东和常州北之间 应该增一站【江阴南站】 江阴南站和丹阳北站类似 车次可以少一点。。。。

线路经过江阴地界一大段。。。。无站。