[桥隧]建设中的常泰长江大桥 [复制链接]

图片:合拢2.jpg

6月4日常州规划公示图出现“扬州至常州城际铁路”，图虽是新北片区规划图，但还是可以推断出该城际大概率利用五峰山预留二轨，在新北区与常泰城际接轨，并接入京沪高铁常州北站。

世界最大跨度斜拉桥实现毫米级精准合龙
中新社南京6月9日电 (记者 朱晓颖)常泰长江大桥主航道桥钢桁梁合龙段9日完成焊缝焊接，合龙精度控制在2毫米以内。至此，位于长江南北两岸的常州段、泰州段桥梁实现江上“牵手”，作为世界最大跨度斜拉桥的常泰长江大桥全线贯通。
据预计，常泰长江大桥将于明年4月底前完成动静载试验、交工验收检测工作，具备通车条件。

图片:常泰.jpg

lhqsrc:6月4日常州规划公示图出现“扬州至常州城际铁路”，图虽是新北片区规划图，但还是可以推断出该城际大概率利用五峰山预留二轨，在新北区与常泰城际接轨，并接入京沪高铁常州北站。 (2024-06-05 22:04) 

证明所以不存在扬常宜高铁。

轨道部:证明所以不存在扬常宜高铁。 (2024-06-10 01:27) 

你只要知道有扬常城际这一规划就行了。再一个，常泰城际不也没有带“宜”吗？除非扬常不接入常泰，否则“扬常”后面会实打实隐接一个“宜”。

lhqsrc:你只要知道有扬常城际这一规划就行了。再一个，常泰城际不也没有带“宜”吗？除非扬常不接入常泰，否则“扬常”后面会实打实隐接一个“宜”。 (2024-06-10 08:17) 

图上明明白白接入常州北站，换乘沿江都市快线，说白了就是大型地铁。跟苏锡常差不多。

摆明不是高铁。250都可能跑不了。自己看那个拐入常州北站的弯。那基本就是地铁速度160。

接入常泰，异想天开。

轨道部:图上明明白白接入常州北站，换乘沿江都市快线，说白了就是大型地铁。跟苏锡常差不多。
摆明不是高铁。250都可能跑不了。自己看那个拐入常州北站的弯。那基本就是地铁速度160。
....... (2024-06-10 09:43) 

麻烦你去看看卫星图，会发现京沪高铁常州北站南京端预留有其它线路的接入口。扬常城际接入京沪高铁常州北站轨道后列车完全可以继续经京沪高铁去无锡、苏州、上海。至于你所说苏锡常都市快线，其延伸线是经奔牛去丹阳城区、镇江城区的。而规划中的扬常城际在常州北站转向北，经常州孟河镇、丹阳丹北镇去扬州的。苏锡常都市快线延伸线与扬常城际的走向完全不同，两者不是同一条铁路。至于扬常城际途中跨越常泰城际处会不会建站或者建线路所，使两线互通交会，那就看常州人想不想，争取不争取了。我想常州人不傻，会努力的，成功与否那是另一回事。当然，常州不想，国家也不允许其接入京沪高铁，最终将扬常城际建成如苏湖城际这样的城际也有可能。不过，苏州人能将160如苏湖城际在苏州东站接入了350通苏嘉甬高铁线，就看常州的能量有没有苏州大了。

lhqsrc:麻烦你去看看卫星图，会发现京沪高铁常州北站南京端预留有其它线路的接入口。扬常城际接入京沪高铁常州北站轨道后列车完全可以继续经京沪高铁去无锡、苏州、上海。至于你所说苏锡常都市快线，其延伸线是经奔牛去丹阳城区、镇江城区的。而规划中的扬常城际在常州北站转向北，经常 .. (2024-06-10 11:28) 

我哪句话说过两条线是一条线了？！沿江都市快线说白了就是苏州10号线西北段从金港西延伸接江阴横向地铁，再继续西延伸常州北站、常州机场。

扬常经孟河到常州北换乘沿江都市快线，也许可以贯通到澄虞苏。
图上的扬常走新龙二路，摆明了就是大号地铁。跟高铁没任何关系。


你高兴就好，你继续做梦。

扬常也许不走五峰山，从江都区大桥镇直接去扬中也是可能的。反正仙女～大桥有地铁规划。直接南下即可。
镇泰城际可以与之交叉于扬中。

扬常理论上可以避开丹阳地界。走西来桥～魏村。看丹阳争不争取过丹北界牌。

可以考虑丹阳～泰兴～如皋增加一条线。

https://mp.weixin.qq.com/s/6GPVBZHkiZC4mXWW1ZDIEw

这个图看得更清楚，它的意向就是市域、市郊铁路。

轨道部:https://mp.weixin.qq.com/s/6GPVBZHkiZC4mXWW1ZDIEw
这个图看得更清楚，它的意向就是市域、市郊铁路。 (2024-06-10 14:48) 

你这是2021年的，你应该知道3年后会有变化，最新公示的规划图上写的已经不是“市域（郊）铁路”，而是“扬州至常州城际铁路”。当然该城际怎么走？什么规格？不到最后都不好说。当年盐宜、常泰一开始也都是时速160性质的城际线，现在不都变成高铁了吗？其实不要纠结时速是多少，需要纠结的能不能接轨常泰城际，沪苏通铁路时速也只有160—200，太仓南段时速更低，不也与350南沿江贯通运营吗？我想扬常城际其规格应该不会低于沪苏通。

lhqsrc:你这是2021年的，你应该知道3年后会有变化，最新公示的规划图上写的已经不是“市域（郊）铁路”，而是“扬州至常州城际铁路”。当然该城际怎么走？什么规格？不到最后都不好说。当年盐宜、常泰一开始也都是时速160性质的城际线，现在不都变成高铁了吗？其实不要纠结时速是多少， .. (2024-06-10 17:01) 

对牛弹琴。
掩耳盗铃、自欺欺人、胡说八道。

无论这条线名字叫啥，从常州北拐入新龙二路这个走线，不可能是160以上速度。

这条线和常泰也没有任何换乘关系，它们完全是不同层次的东西。

轨道部:对牛弹琴。
掩耳盗铃、自欺欺人、胡说八道。
无论这条线名字叫啥，从常州北拐入新龙二路这个走线，不可能是160以上速度。
....... (2024-06-11 02:15) 

不是人家是牛，倒是有人自己蠢得像猪。有关常州的铁路交通走向与性质，有人叽叽歪歪无数次，什么时候对过？

lhqsrc:不是人家是牛，倒是有人自己蠢得像猪。有关常州的铁路交通走向与性质，有人叽叽歪歪无数次，什么时候对过？ (2024-06-11 10:07) 

无法面对这个事实？！气急败坏。

近日，常泰长江大桥主航道桥钢桥面铺装施工全面启动，标志着该工程全桥钢桥面将利用夏季连续高温晴好天气持续摊铺，计划10月份完成。目前，大桥附属工程施工也在同步进行，全桥预计2025年上半年建成。

图片:铺轨.jpg

图片:铺轨2.jpg

常泰长江大桥：

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