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[铁路]【高铁】京九高铁的利益分歧和选线优化 [复制链接]

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只看该作者 75 发表于: 2017-09-25
回 山川形便 的帖子
山川形便:什么???北京-九江?不存在! (2017-09-17 23:00) 

老京九,昌吉赣的兴国弯整体上在老京九的西侧
只看该作者 76 发表于: 2017-09-25
回 燕山雪 的帖子
燕山雪:老京九,昌吉赣的兴国弯整体上在老京九的西侧 (2017-09-25 11:58) 

我还以为你说的什么,老京九是低速铁路,而且以前的生产力决定其必须尽量走地形简单坡度小的地方
山川形便,撤省地置百郡,郡分大县,县管大乡村,驻市,不问一般市政
城乡分离,适域市分级有限自治,划街坊,城市圈内连片处合并改区
另设监察域,选举域,审计域,统计域,军事域,教化域,医疗域
反对特区,民族自治,联邦制
只看该作者 77 发表于: 2017-09-28
京九铁路为老区拐弯,京九高铁为大城市拐弯。
欢迎光临我的专题博客——《政区边界探寻》
http://blog.sina.com.cn/s/articlelist_2768807865_0_1.html
只看该作者 78 发表于: 2017-09-28
回 首长 的帖子
首长:京九铁路为老区拐弯,京九高铁为大城市拐弯。 (2017-09-28 13:54) 

好像京九高铁也是因为几个县吧,看我标红的几处
山川形便,撤省地置百郡,郡分大县,县管大乡村,驻市,不问一般市政
城乡分离,适域市分级有限自治,划街坊,城市圈内连片处合并改区
另设监察域,选举域,审计域,统计域,军事域,教化域,医疗域
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只看该作者 79 发表于: 2017-10-06
学习了,这一个帖子真是得榨个干干净净才行。

如果本坛的发言都可以点赞或踩就好了。

濮阳未来不愁铁路,到菏泽、开封、邯郸都会有路的
只看该作者 80 发表于: 2017-10-07
回 galilyue 的帖子
galilyue:学习了,这一个帖子真是得榨个干干净净才行。
如果本坛的发言都可以点赞或踩就好了。
濮阳未来不愁铁路,到菏泽、开封、邯郸都会有路的 (2017-10-06 16:23) 

不甘人后 争先恐后
山川形便,撤省地置百郡,郡分大县,县管大乡村,驻市,不问一般市政
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只看该作者 81 发表于: 2017-12-18
不要脸的兴国弯
当时京九铁路的走向并未经过兴国县。关键时刻,40多位德高望重的兴国籍老红军、老将军出面,终于让京九铁路拐了弯。就这样,京九线两跨赣江,多次穿越隧道,多走了几十公里。
山川形便,撤省地置百郡,郡分大县,县管大乡村,驻市,不问一般市政
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只看该作者 82 发表于: 2017-12-18
恶心兴国弯
关于昌赣客专“绕道”万安、兴国,8月21日的《江西日报》在头版《一线穿南北 千里铸通途》一文中是这样表述的:为支持赣南等原中央苏区振兴发展,昌赣客专还专门选择“绕道”,通过施工难度更大、地形地貌更加复杂的万安、兴国等地,充分体现了对老区人民的关怀和厚爱。
山川形便,撤省地置百郡,郡分大县,县管大乡村,驻市,不问一般市政
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只看该作者 83 发表于: 2017-12-18
高铁比老京九沿线地形复杂,大概60%以上的隧道。
只看该作者 84 发表于: 2017-12-19
京九捋直的话,沿着G45最直。昌吉赣的走线已经很直了,而且照顾了更多县通高铁。即使走赣江西岸,其实也只能过遂川一个县,而且离遂川县城也很远,同时只能到赣州市区西侧
只看该作者 85 发表于: 2017-12-19
回 山川形便 的帖子
山川形便:关于昌赣客专“绕道”万安、兴国,8月21日的《江西日报》在头版《一线穿南北 千里铸通途》一文中是这样表述的:为支持赣南等原中央苏区振兴发展,昌赣客专还专门选择“绕道”,通过施工难度更大、地形地貌更加复杂的万安、兴国等地,充分体现了对老区人民的关怀和厚爱。 (2017-12-18 14:10) 

老京九沿线地形条件好,从泰和到兴国、赣县沿着珠帘江(老营盘水)-平江河谷,一路上就没有几座隧洞。新京九开山打洞,最大程度节省耕地。
只看该作者 86 发表于: 2017-12-20
回 燕山雪 的帖子
燕山雪:老京九沿线地形条件好,从泰和到兴国、赣县沿着珠帘江(老营盘水)-平江河谷,一路上就没有几座隧洞。新京九开山打洞,最大程度节省耕地。 (2017-12-19 18:25) 

你别洗白了,耕地只是某些人的遮羞布,对他们没用了之后,连洗脚布都不如
山川形便,撤省地置百郡,郡分大县,县管大乡村,驻市,不问一般市政
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只看该作者 87 发表于: 2017-12-20
回 山川形便 的帖子
山川形便:你别洗白了,耕地只是某些人的遮羞布,对他们没用了之后,连洗脚布都不如 (2017-12-20 14:52)

老京九就是沿着最占耕地的河流川道走,
昌吉赣在吉安泰和万安兴国赣县间算不上有多弯,当然如果走直线的话,昌吉赣在吉安就不应该过江。即使走直线,万安也是必经之地。

赣州以南弯不弯这就和万安兴国无关了。
只看该作者 88 发表于: 2017-12-21
回 燕山雪 的帖子
燕山雪:老京九就是沿着最占耕地的河流川道走,
昌吉赣在吉安泰和万安兴国赣县间算不上有多弯,当然如果走直线的话,昌吉赣在吉安就不应该过江。即使走直线,万安也是必经之地。
[图片]
赣州以南弯不弯这就和万安兴国无关了。
....... (2017-12-20 18:05) 

兴国那俩直角被你无视了
山川形便,撤省地置百郡,郡分大县,县管大乡村,驻市,不问一般市政
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只看该作者 89 发表于: 2017-12-21
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山川形便:兴国那俩直角被你无视了 (2017-12-21 09:28)

您应该多去实地了解一下线路走向。
昌吉赣由泰和向南进入万安以后,经过枧头镇,设立万安站,折向东南进入兴国,经过均村、永丰乡,设立兴国西站,再折向南经过赣县田村镇,到达赣州北站。
如果吉安和赣州之间走直线的话,就应该从万安县城东向南,过万安滩水库库区,经过万安沙坪、弹前和赣县沙地,接入赣州西站。
如果说是直角,从赣州北到赣州西更是直角,实际上我一直认为,昌吉赣和赣深高铁应该在赣州东(赣县县城梅林镇和茅店镇之间)接轨,从赣州东向南循桃江西岸,进入信丰盆地,经过龙南、定南进入广东,这样整个南京九高铁路线更顺直,没有大的弯曲。
当然,用赣州北和赣州西取代赣州东,我也没办法,当然这也是考虑了赣州西部南康、上犹、崇义和大余的出行要求,考虑了高铁和机场的一体化。
赣州实际上可以分为:赣州市区及周边赣县、于都、信丰、南康、上犹和西部的崇义、大余,这是一个组团,当然信丰盆地有一定的独立性。另外,瑞金和石城、会昌县在一起,是东北组团,兴国、宁都是北部组团,“三南”自成一体,安远和寻乌,距离谁都很遥远,可能和广东梅州关系更密切一些。
[ 此帖被燕山雪在2017-12-21 19:06重新编辑 ]
只看该作者 90 发表于: 2017-12-21
回 燕山雪 的帖子
燕山雪:您应该多去实地了解一下线路走向。
昌吉赣由泰和向南进入万安以后,经过枧头镇,设立万安站,折向东南进入兴国,经过均村、永兴镇,设立兴国西站,再折向南经过赣县田村镇,到达赣州北站。
如果吉安和赣州之间走直线的话,就应该从万安县城东向南,过万安滩水库库区,经过万安沙 .. (2017-12-21 17:20) 

我看是你应该了解一下昌吉赣走向
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只看该作者 91 发表于: 2017-12-21
回 山川形便 的帖子
山川形便:我看是你应该了解一下昌吉赣走向 (2017-12-21 18:41)

您应该在地图上看一下泰和站、枧头镇、均村乡、永丰乡、田村镇的位置。
只看该作者 92 发表于: 2017-12-23
回 燕山雪 的帖子
燕山雪:老京九就是沿着最占耕地的河流川道走,
昌吉赣在吉安泰和万安兴国赣县间算不上有多弯,当然如果走直线的话,昌吉赣在吉安就不应该过江。即使走直线,万安也是必经之地。
[图片]
赣州以南弯不弯这就和万安兴国无关了。
....... (2017-12-20 18:05) 

如果真按你的黑线,大家会反弹这么大?你回去查资料吧您呢
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只看该作者 93 发表于: 2019-07-07
恶心的兴国弯
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只看该作者 94 发表于: 2019-11-02
脑残兴国弯
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只看该作者 95 发表于: 2019-11-05
虽然曾经在某方面观点不同,有过交锋,但就京九高铁这个话题来说,楼主观点确实是很不错的!支持!看到高铁到处拐大弯,我就烦!
一级政区:省\都\自治省
二级政区:副省级市\市\城\盟\郡\县(都不管县以上政区,直管副县级区\副县级市\镇\乡)
三级政区:副县级区\副县级市(人口5-20万)\镇\乡,下管副镇级街道办\里\坊\村)
只看该作者 96 发表于: 2019-11-06
回 维治天下 的帖子
维治天下:虽然曾经在某方面观点不同,有过交锋,但就京九高铁这个话题来说,楼主观点确实是很不错的!支持!看到高铁到处拐大弯,我就烦! (2019-11-05 22:02) 

哈哈,除了当地人
国之大事,惟祀与戎……
只看该作者 97 发表于: 2019-11-06
P97还是想体验的,希望不要取消
只看该作者 98 发表于: 2019-11-06
回 lw_19810512 的帖子
lw_19810512:P97还是想体验的,希望不要取消 (2019-11-06 21:38) 

什么意思??
山川形便,撤省地置百郡,郡分大县,县管大乡村,驻市,不问一般市政
城乡分离,适域市分级有限自治,划街坊,城市圈内连片处合并改区
另设监察域,选举域,审计域,统计域,军事域,教化域,医疗域
反对特区,民族自治,联邦制
只看该作者 99 发表于: 2019-12-09
很恶心那么多湾!
已经有老京九照顾了,高铁建议走相对直点。
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