[湖北]湖北城市发展思路举棋不定，至今仍一城独大 [复制链接]

最新的决策已经出来了，去湖北省政府网上看公示。

几乎全面抛弃黄老二了。

红花套是必须的 白洋没多大必要

引用第25楼境由心造于2011-10-12 20:03发表的 回 20楼(假平凹) 的帖子 :
湖北省已经划了足够多的“圈”……现在各地经济与城市建设的资金最主要部分还是来源于市场，像武汉现在“滿城挖”的城建规模所需资金恐怕把湖北省的全部可支配的财政收入投进去都不够。可事实是，武汉的城建规模和进度没有受到影响。

湖北那叫什么圈？武汉城市圈，仍然是继续让武汉独大；鄂西生态圈，仅仅是为了安慰武汉城市圈以外的地区给的个虚名，什么意义都没有。

此外，现在是市场经济与行政拉动相结合的年代，既然武汉依靠市场经济，不动用省里的资源也可“满城挖”，那湖北何必还到武汉凑热闹呢，完全可以把资源投到武汉以外的地方去嘛。
现在的问题在于，一方面武汉不用省里的资源也能搞建设，而省里仍把资源大力投向武汉。这不仅对省里其他城市不利，其实对武汉本身也不利，因为这会让武汉产生依赖思想，从而不思进取。

就象一个家庭养了几个孩子，有的孩子生存能力强，那就让他出去闯；有的孩子差些，那家长就照顾些。
而现在的局势是，能力越强，得到的关照越多，这个家庭离崩溃还远吗？

只要看看周边一些省会城市近年来的“动作”，尤其是大合肥，你就会发现原来武汉也不那么可恶，甚至还有一点可爱。

圈是画不出来的。是发展出来的。

等着省府画圈，永远不会出现“副中心”。

在这里酸也好，其他也好。

改变不了一个事实。

省府是靠不住的。要发展，还得靠自己。省府给不了你什么，顶多一个口号罢了。什么都得自己闯。

长三角、珠三角，都是这么过来的。
说他们拿到了什么，确实也有。但只不过是一些政策。
而，他们早期所拥有的政策，今时今日全国各地基本上都有了。没有的政策，其实你自己闯一闯，上面也是睁一只眼闭一只眼。

邓小平也不是马良，没那么神奇。
省府更不是马良，省府画圈其实是多此一举。

躺在山坡上干等，什么都等不来。

你拉来了一定数目的跨国银行地区总部，你就是金融中心。
你的走货量达到一定程度，你就是航运中心。
你的工业产值到一定程度，你就是工业中心。

何须加冕?

你觉得里昂，马赛和巴黎是一个级别的城市吗？大连可是敢对沈阳吹胡子瞪眼啊。

看看90年代以后武汉争取到的大项目吧：东风神龙（如果换成一般实力的省会城市，估计整个东风都会被广州搬走）。中部80万吨乙烯（与武汉争夺最激烈的是岳阳和九江）。富士康（这个如果放在孝感应该更合理，可决定权在郭台铭而不是湖北省委）。武汉“满城挖”挖的是地铁（把武汉挖地铁的钱挪到宜昌或襄阳去搞城建，提出这样建议的人脑袋一定被门夹过）。

楼上的说法不准确，不是把武汉挖地铁的钱拿去建造副中心，而是武汉自己凭本事就可以搞到钱，湖北就没必要再去锦上添花了。
也就是说，湖北可实行一省两制，武汉搞市场经济，湖北搞计划经济。等武汉以外真的出现副中心了，再统一经济体制不迟。

武汉不需要湖北投入资源，也能发展，湖北把资源向武汉倾斜，做的是锦上添花的事。
然而，湖北更需要的是雪中送炭。

从县域来说，除仙桃上世纪90年代初在全国百强榜上昙花一现外，其后二十多年再无任何县市入围。有人建议鄂州降格为县去争百强，但即便鄂州真的改县，凭他2010年才300来亿的GDP，也根本进不了百强，可见湖北非汉城市已经落后到了什么地步。

从地级市来说，湖北非汉城市中没有任何一个在全国有知名度和影响力的城市，哪怕大名鼎鼎的荆州，和为了借用天然名气而改的襄阳。即便是沾了三峡不少光的宜昌，也上不了台面。唯一给湖北挣面子的是黄冈密卷。呜呼！

从省里的发展战略导向看，倾斜武汉当然能迅速出政绩，但未必有利于全省统筹和长远发展。即便是那个所谓的武汉城市圈，刚出台时还令人充满期待，尤其是被批准为两型试验区时还让人振奋了一把，但现在大家已看清其真面目，已不抱任何希望了。

因此，湖北只有痛下决心，集中精力在武汉以外发展，才能使湖北真正成为一方强省，即便不能恢复到楚庄王的辉煌，也至少不掉队。

湖北把鸡蛋放在武汉一个篮子里，危险！

     十分诚服假兄的观点，赶快来俺们楚群开专讲啊！我们将热烈欢迎、洗耳恭听哦！

无论是市场经济还是计划经济，现实是残酷的。

没有足够的实力，是拿不到市场份额的。

武汉真的到了独自面对竞争的程度了吗？显然没有。遭受到的是一次又一次的冷落。

集中精力在武汉以外发展，这种提法是很奇怪的。湖北唯一一个有可能上场的选手，却把她晾在一边。高明啊。

谈多出着力，等武汉达到中国第四城，做什么事情都顺风顺水，开始面向全球的竞争再说吧。

引用第38楼東七區于2011-11-04 23:03发表的  :
武汉真的到了独自面对竞争的程度了吗？显然没有。遭受到的是一次又一次的冷落。

可武汉人自己不这么认为。
武汉人觉得是湖北拖累了他。
所以，湖北倾斜武汉真的是在做吃力不讨好的傻事。

武汉城市圈的构思是不错的。

但是，问题是没有清晰的逻辑在支撑。一直都找不出方向。甚至武汉市内几个区块的定位都没搞清楚。各市也是自己打自己的小算盘，只顾争抢省里的基础投资，没有合力。
一盘散沙。永远不会有好前途。

从武汉及周边的现实来看，
武昌部分（含江夏），应当依托自身的科教优势，和新洲、黄冈南部、鄂州（能源枯竭）、黄石（能源枯竭）、咸宁一道，以阳逻到黄石的鄂东港群为门户，发展新兴产业。
汉阳部分，则应当依托传统优势，和江汉三市、荆门（甚至随州—十堰）等地联手，以重工也为主，发展汽车、航空器、船舶等重型项目。
汉口部分（扩展至孝感、黄冈北部），应当以商业、服务业为主，努力打造成为中部地区的订单处理中心。

交通规划也是很成问题。

湖北要发展，最主要的是货物怎么出去。
南中国有几个和湖北有关的港口，中山港、广州港、深圳港、宁波港、洋山港、上海港。
到中山港、广州港、深圳港的路径基本通畅，最主要的是掌握一定量的货运单。
到宁波港、洋山港、上海港的路径就不那么通畅了。
因此，湖北首当其冲要做的是，
一、打通江海联运（上海港）的通路。
二、打通陆海联运（洋山港、宁波港）的通路。应当考虑争取十堰——襄阳——荆门——汉阳——江夏——黄石——蕲春——黄梅——安庆——宣城——湖州——金山——洋山港（湖州——杭州——绍兴——宁波舟山港）的快速铁路货运线。

另外，求人不如求己，作为中部地区，应当考虑货运航空线路。比如争取在梁子湖地区建设货运国际机场。

引用第33楼天空战记于2011-10-14 22:39发表的 回 13楼(假平凹) 的帖子 :
你觉得里昂，马赛和巴黎是一个级别的城市吗？大连可是敢对沈阳吹胡子瞪眼啊。

正因为大连敢对沈阳吹胡子瞪眼，所以辽宁相比湖北要发达。湖北因为没有敢对武汉吹胡子瞪眼的城市，所以湖北就又穷又困。
而里昂、马塞虽然跟巴黎不是一个层级，但他们也是百万级的特大城市，法国就算少了巴黎，还有这二位拿得出手。而湖北只有一个巴黎，再没有里昂、马塞。这就是区别。

里昂、马塞虽然跟巴黎不是一个层级-----------------------------
既然你已经承认里昂，马赛跟巴黎不是一个层级。那为什么要求宜昌，襄阳达到武汉的水平呢？
里昂和马赛虽然发达，但比起欧洲其他双中心（多中心）国家的城市米兰，汉堡，巴塞罗那如何？在大部分中国人眼里，法国可是比西班牙或意大利要发达哟。可见一个地区的发达与否和其是不是双中心（多中心）没有太多的关联。

武汉不需要湖北投入资源，也能发展，湖北把资源向武汉倾斜，做的是锦上添花的事。
然而，湖北更需要的是雪中送炭。-----------------------------------------
在中国省会与省之间的关系，搞得最僵的莫过于武汉和湖北了。相比广州从广东得到的好处，湖北欠武汉的太多了。建国以来湖北就没有把资源向武汉倾斜过，近几年湖北与武汉的关系才稍微缓和些。

湖北并不是没向武汉倾斜。

省市之争，其实是武（昌）、汉（口）之争

貌似巴黎和马赛、里昂的规模差距要远远大于武汉与湖北其他二级城市的差距。
一个地区只有经济社会和城市化水平发展到相当程度，才有可能形成多个相当规模的中心城市，而非先“形成”多个中心城市，才能带来经济发展水平的提高。
与其他省相比，湖北的其他城市曾经有更多的机会接近于成为省会城市：无疾而终的三峡省，以及前些年一度炒的沸沸扬扬的武汉“直辖”。
即便这些能成为事实，也就是相当于湖北省会迁出武汉，那又能怎样呢?
宜昌即使真的成为三峡省省会，今天也不过一“海口”。
河北、安徽、广西积半个多世纪的时间，毕全省之力，其省会石家庄、合肥、南宁依然是同类省中规模最小的，虽然它们的省会独大的程度在全国最低，但经济发展水平也是同类省中最低的。
湖北能在更短的时间里做的更好吗？

建国时湖北省府掌权的是原李先念打游击那帮人，武汉市掌权的是林彪从东北带来的南下干部。

引用第47楼境由心造于2011-11-07 19:54发表的
河北、安徽、广西积半个多世纪的时间，毕全省之力，其省会石家庄、合肥、南宁依然是同类省中规模最小的，虽然它们的省会独大的程度在全国最低，但经济发展水平也是同类省中最低的。

河北、安徽、广西中规中矩，不算最穷，中游还要偏上一点。这得亏他们不是独大。如果独大，就成云南、贵州、陕西、甘肃了，这是显而易见的事实。

河北、安徽、广西有着共同特点
一、旁边是经济大省（市）
二、迁过省会
三、省会没什么底蕴

其实，他们对省会的倾斜，比其他地方都厉害。无奈省会资质太差，扶不起来。