民国时期，三门分属临海、宁海两县，民国二十九年（公元1940年）设置三门县；截至2013年11月25日，三门县辖3个
街道，6个镇，1个乡：海游街道、海润街道、沙柳街道、珠岙镇、亭旁镇、健跳镇、浦坝港镇、横渡镇、花桥镇、蛇蟠乡。
绍兴（萧山）-宁波-台州-温州-丽水-金华相连呈六边形，该六边形占据了
浙江省除嘉兴、湖州、杭州、衢州、舟山之外的大部分地区，杭嘉湖富饶，天目山的临安、富阳、桐庐、建德、淳安偏僻，舟山为港口，衢州为通衢之地。而
交通网线方面可以看出甬金高速（
规划中的甬金铁路）为对角，已建诸永高速为温州-绍兴对角，台金高速为对角，而丽水至宁波也可以看出多条高速拼接可通，只有台州至丽水的道路由于山区的问题没有。而六边的就更显然了，杭甬高速、铁路，甬台温高速、铁路，金丽温高速、铁路，以及杭金衢高速、铁路。六边形的
中心虽然为磐安，但显然没有平原，倒是可以左偏天台或右偏横店，这些姑且不谈。
来谈谈三门升市的需求，六边之中，宁波-绍兴之间有上虞、余姚、慈溪，绍兴-金华之间有诸暨、义乌、东阳，金华-丽水之间有武义、永康、缙云，温州-台州之间有乐清、玉环、温岭，台州-宁波之间有临海、三门、宁海、奉化。其中，温州-丽水之间最为落后，主要是青田区块，台州-宁波之间象山也可以算，而再来看沿海的情况，从宁波-温州之间距离最长，而宁波-台州之间最弱。主要原因是，奉化并不强大，其主要靠近宁波
主城区，有升区的希望，而奉化南、宁海、象山构成的象山湾地区，基本没有平原，只有山区。这样，相比之下宁海南和象山西南与三门东构成的三门湾地区，发展空间较大，而且该区块主要是三县，相比上面的情况，县级市较少，除去奉化、临海靠近各自的城区，三门和宁海都有升县级市的希望，但宁海城区主要在北，而不像三门主城区就在三门湾复地。同时，三门应该打通天台至义乌的高速线才能更快的推进该区块的发展和建设，并可以考虑港区的建设（但显然北有宁波-舟山港，南有台州头门港、温州洞头大岙港，港区发展慢而竞争大）。
