[地级市]从泰州来看地级市对县级市剥夺 [复制链接]

所谓剥夺也要分地方看。

为什么要说高港设区是泰州市（上位）剥夺泰兴市（下位）？

为什么不说成——

高港地区脱离泰兴市，由乡镇级升格为县级，加速区域发展和泰兴东西平衡？

如果是省管县的话，万一兴化市分出一个戴南市，都由省直辖，那是不是“江苏省搜刮兴化市”，而不是戴南地区新设县，加快区域发展？

高港区离兴化远着着，怎么割都成不了在海陵区以南的高港区啊！
还有泰兴不沿海，而是沿江
现在泰州对于姜堰泰兴的盘剥实在太厉害了，泰姜堰已经丢失了很大一块地方了，干脆设立姜堰区算了

可能有人不清楚，泰兴地区一直是口泰黄三镇齐头并进的，在泰兴人口中，这三个镇不存在先后，泰兴的发展可以说是以这三个镇为区域中心发展整个泰兴地区的！上面的好几位根本就不了解泰兴地区的情况，口泰黄，不论是工业还是商业基本上除了泰兴的商业要强一点外其他的都是差不多的，甚至口岸、刁铺的工业还要强于泰兴！所以为什么说是割肉！你们不明白的，只有真正的泰兴人才明白！不要以为口岸地区被划走了就是泰州的了，我以前也是这样认为的，现在的我发现高港区人心理面还是很认同泰兴的！到了高港呆久了才知道，高港还是泰兴的高港！事实上海陵还是没有办法辐射到高港的中心区域的！高港区政府每天包3辆中巴往泰兴送人上下班，有资格坐车的不要说了苏M2开头的车大部分是网泰兴开，高港从刁铺往泰兴发的车上人真的很多五分钟一班，永安洲的孩子上学还是到马甸去的！

江苏省管县之前泰州肯定还要有一次剥削,不排除真正的三泰一体------泰兴和姜堰双双撤市改区!!!

看看保定的做法如出一辙

还是我们靖江好, 离的远，想割也割不到，哈哈！

始终不明白，为什么割地才能发展？尤其是有了上千平方公里的市区还要割？

引用第58楼中华大帝于2009-07-12 18:47发表的  :
始终不明白，为什么割地才能发展？尤其是有了上千平方公里的市区还要割？

泰州市区没有上千平方公里。
恰恰相反的是，泰州市区是江苏省市辖区面积最小的，人口也是最少的。

对 我家在高港区 高港从泰兴划出 直归泰州市管辖 这十多年来的发展还是相当快的 我在外面读书 每次回去 总会看到新的变化 不过感觉规划的不是很好 有些地方前几年才建设好的 现在又拆了 重搞 相当的浪费啊

口岸在属于泰兴的时候一直发展的很好，说现在发展的好只能说城镇样子变的更加现代了，具体的从数据上来了，并不是就超脱了原有的发展数据，换个角度，如果泰兴升级，一城三区，口岸黄桥一样很好！

泰州发展了，泰兴沉沦了。因为泰州的盘剥

俺是老宿迁县人,我们宿迁也是这样的,04年把泗阳洋河五个乡镇和泗洪陈集镇划入宿城区,为的就是洋河九厂的税收还有就是宿迁靠近洪泽湖了(中扬镇靠洪泽湖边).说是二个区,其实就是二个县,新划入的乡镇普通离市区近的五十里左右,远的有八十里,这样的地方叫市区不可笑吗?????宿迁的乡镇腹地和人口大多在东和南二个方向,而城市却向西和北发展,做为宿迁人我感到可悲.

      我是泰兴胡庄人，08年底回老家的时候听说划归高港了，村里的人盼望是个发展的机会，同时对不在属于泰兴感到遗憾。听说泰兴宣堡镇原本也是要划给泰州的，但是泰兴坚决不同意，就因为宣堡有个国家银杏森林公园，泰州想拿，泰兴领导说，宣堡拿走了，那赫赫有名泰兴的杨根思烈士陵园也要被泰州拿走了。
   个人觉得区划调整很正常，可以考虑把姜堰城区和泰兴城区设立泰州市辖区，原姜堰靠近黄桥的部分以及泰兴东部设立县级黄桥县或者县级黄桥市，培育增加新的经济增长点，加快黄桥革命老区的开发！同时更重要的一点是为了泰州全市经济发展，泰州市委市政府可以搬到高港区胡庄镇办公，作为三泰的地理中心，促进三泰发展的大融合！
    以上留言纯属于个人玩笑或者臆想！

当初设泰州的时候考虑的就不好！或者说是果实被窃取了！

发展？？泰州根本就不可能发展那里的，因为要造路知道吗？？造大桥的北接线！高港划过去，建设的前还不是扬子江的税收，南官河上的桥还不是扬子江造的，名字都是老徐写的！划地是因为高港区的地形实在是太别扭了，用泰州的话说是没有纵深，其实是因为大桥的陆地部分主要全在泰兴境内，怎么能叫泰州大桥呢！离泰兴城区就8KM的大桥，离海陵有40KM！

十堰市代管的丹江口市把丹江口市武当山街道办事处和武当山风景区划为十堰市管辖，十堰市在丹江口市设立武当山旅游经济特区直接划为十堰市管辖，国家也没有批准。但是十堰市已经直接管理武当山旅游经济特区7年了。

简介 武当山，位于湖北省丹江口市西南部，是我国著名的道教圣地之一。景区面积古称“方圆八百里”，现有312平方千米。东接历史名城襄樊市，西靠车城十堰市，南依原始森林神农架林区，北临大型人工淡水湖丹江口水库。武当山不仅拥有奇特绚丽的自然景观，而且拥有丰富多彩的人文景观。可以说，武当山无与伦比的美，是自然美与人文美高度和谐的统一，因此被誉为“亘古无双胜境，天下第一仙山”。武当山，作为国家重点风景名胜区、4A级旅游区、全国武术之乡、全国八大避暑胜地之一

这些也仅仅是经济利益层面考虑的，浙江的丽水市更甚，将龙泉青瓷直接说成丽水青瓷，将青田华侨更换成“丽水籍华侨”这一概念。要知道，历史上的丽水或处州本来就和青瓷无关，青田的大多数华侨也不认同自己是丽水人（偶有丽水华侨也是青田人带出去的）。

要不要在泰州设立地级中心城市，是经过国内许多专家论证过的。从泰兴和姜堰临江乡镇划入部分乡镇，设立地级泰州市高港区，这也是发展泰州这个区域中心城市这个大局的需要。经济学规律就是区域经济的发展需要有中心城市来带动，但在这个中心城市发展的早期阶段，集聚效应大于扩散效应。又因为中心城市的管理者在行政上是这些被括县的顶头上司，为了尽快发展壮大中心城市，这就必然催生了发生在我国各地普遍都存在的市括县、市吃县现象！其实江都的嘶马和浦头更适合划入高港区，但由于泰州的领导管不到江都，所以就不能实现。客观地说泰州从泰兴和姜堰划入部分临江乡镇，成立高港区，向长江岸边发展，还是比较合理的！十堰市划走丹江口市的道教圣地 武当山风景区，宿迁市划走泗阳县的洋河镇，那才叫明目张胆地市吃县！

从现实来看，泰州对姜堰的蚕食是没有尽头的，干脆合并的了吧。

引用第66楼pugen于2009-10-08 22:56发表的  :
发展？？泰州根本就不可能发展那里的，因为要造路知道吗？？造大桥的北接线！高港划过去，建设的前还不是扬子江的税收，南官河上的桥还不是扬子江造的，名字都是老徐写的！划地是因为高港区的地形实在是太别扭了，用泰州的话说是没有纵深，其实是因为大桥的陆地部分主要全在泰兴境内，怎么能叫泰州大桥呢！离泰兴城区就8KM的大桥，离海陵有40KM！

麻烦自己去量一下，泰州长江大桥距离泰州海陵区是多少公里。不要造谣惑众。
再说了，大桥叫什么名字和离哪个县市近没有直接关系，否则就应该叫扬中长江大桥了。

发展高于一切

是典型的十堰市刮县丹江口市最典型的例子。看看福建省南平市的武夷山市武夷山风景区，看看四川省乐山市的峨眉山市峨眉山风景区，都是由县级市武夷山市，峨眉山市直接管理武夷山风景区和峨眉山风景区。所谓的武当山旅游经济特区就是把丹江口市的武当山风景区以及武当山街道办事处直接划为十堰市管辖，设立了十堰市武当山旅游经济特区工委和管委会来发展自己。但是不是政府，但是随时都可以撤销十堰市武当山旅游经济特区工委和管委会。国务院还没有批准武当山旅游经济特区，不合法，应该撤销。
设立丹江口市武当山风景名胜区，由丹江口市直接管理。

迷茫中

都是GDP惹的祸