我黑（哈局[土鳖局]管辖线路范围内）在咱国也算是地广人稀了，黑省经济下行厉害，基本泯然众省矣，大步向小透明发展。所以经济不行，人口少导致，铁路建设除了滨洲——滨绥沿线，基本快被无视了。交通上不去，反向影响。恶循环？
希望到2030年前，给我省以下线路扩能改造下。真不奢求别的省份动辄250/300/350的线路，你把我们的单线给弄成复线，如果可能给电气化就行。
你说黑龙江要是面积小的，铁路速度上不去，靠公路补充就是了，麻蛋的，离省会动辄五百一千公里的距离，玩呢？列车运行时速80km/h，乃至60/50km/h，还踏马单线。。。时间全踏马浪费路上了。
先看下各地到哈尔滨的距离（铁路运营里程）和耗时（近似值）。取管内车次。
滨北线—北黑线：哈尔滨—北安—黑河一线。除哈尔滨东—绥化段，全线单线非电气化线路，客货混跑。行车速度40-60km/h。
K7033,哈尔滨东—北安/黑河，336/645公里，几近6/13小时。
绥佳线：绥化——佳木斯一线。复线非电气化线路。06年改造完。最高行车速度160km/h.
K7063，哈尔滨—佳木斯，507公里，几近7小时。
绥佳线—佳富线—福前线—前抚线：绥化—佳木斯—双鸭山—抚远一线。佳富线—福前线—前抚线，单线非电气化线路。佳富线。福前线80km/h。前抚线120km/h。
K7085,哈尔滨—抚远，970公里，几近15小时。K7021，哈尔滨—双鸭山，586公里，9小时。
绥佳线—南乌线/鹤岗线——鹤北线：绥化—伊春/鹤岗一线。南乌线。鹤岗线80km/h，鹤北线50km/h。
K7127，哈尔滨东—伊春，461公里，6小时。K7019，哈尔滨——鹤岗，575，约6.5小时。
齐北线—富西线：齐齐哈尔——富裕——加格达奇——漠河/齐齐哈尔—北安一线。齐北线齐齐哈尔—富裕段，已经电气化改造。其余为单线非电气化。
K7041，哈尔滨—大庆西/齐齐哈尔/加格达奇/漠河：189/307/719/1194公里，2.5/4/8/15小时.
牡佳线—林密线—密东线：牡丹江—林口—鸡西—密山—虎林一线。牡丹江—林口段（还有一小段）复线非电气化，其余单线非电气化。
K7081，哈尔滨—牡丹江/鸡西/虎林，355/549/736公里，5/8.5/11.5小时。
牡佳线—勃七线：牡丹江—勃利—七台河一线。单线非电气化。
K7025，哈尔滨—七台河，592公里，10小时。
滨洲线：哈尔滨—海拉尔—满洲里一线。复线电气化。
K7083，哈尔滨——海拉尔/满洲里，778/964公里，10.5/13小时。
目前哈齐的耗时。
D6901，哈尔滨—大庆东/齐齐哈尔，148/286公里、1/1.5小时。
希望复线化。最好复线电气化。 把出行时间压缩一半。
