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[铁路]建议将通苏嘉城际纳入沿海铁路通道建设！ [复制链接]

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里下河居士

只看楼主倒序阅读 0 发表于: 2017-04-11

沿海铁路通道是国家高铁网八纵之一，目前大部分已建成，但速度大多为200--250公里/小时左右，且由北方过来的火车在南通与杭州间无直达道路，要绕道上海。鉴于盐通高铁已提速至350，通苏嘉城际也要建设，特建议将通苏嘉城际纳入沿海通道与盐通高铁统一标准，一起建设，由铁总与江浙两省共同建设。这样既提高长三角内部铁路运行速度，加强各城市间高铁联系，也使得沿海通道南北向的火车运行更便当。（具体见图）

[ 此帖被里下河居士在2017-04-12 11:13重新编辑 ]

只看该作者 1 发表于: 2017-04-12

建议提速通苏嘉建设是没问题的，但阁下说沿海铁路是绕道上海，谬之不小啊

只看该作者 2 发表于: 2017-04-12

苏州城区修铁路又等于是修地铁了

無限空虛心內追含淚告別了無聲

里下河居士

只看该作者 3 发表于: 2017-04-12

回 chunghuman 的帖子

chunghuman:苏州城区修铁路又等于是修地铁了 (2017-04-12 12:54)

非主城，经过相城区、工业园区、吴中区、吴江区。

只看该作者 4 发表于: 2017-04-12

然后在嘉兴跨杭州湾

山川形便,撤省地置百郡,郡分大县,县管大乡村,驻市,不问一般市政
城乡分离,适域市分级有限自治,划街坊,城市圈内连片处合并改区
另设监察域,选举域,审计域,统计域,军事域,教化域,医疗域
反对特区,民族自治,联邦制

里下河居士

只看该作者 5 发表于: 2017-04-17

回 chunghuman 的帖子

chunghuman:苏州城区修铁路又等于是修地铁了 (2017-04-12 12:54)

对苏州来说，应该是高铁通天下的必须之作。难道苏州人去杭州或青岛，到上海绕一圈很快意吗？