[铁路]【铁路规划】孙中山建国方略的部分铁路规划 [复制链接]

孙中山的建国方略，众说纷纭，褒贬不一，我们要做的不是一边倒的非好即坏，而是取其精华、去其糟粕。孙的铁路规划有些在当时具备经济和技术条件，有些不具备，但现在或者不久的将来也会具备。有人说他是在玩连连看，但他在当时的历史背景下，提出很多可供讨论的方案，也是一种历史贡献。诚然，孙对西部的估计过于乐观，现在及将来很长时间都不可能实现，但其也是出于国家统一和民族利益。而孙对东部的铁路规划比较务实，还是很有现实意义的。如今很多既有铁路面临诸多问题，有些铁路却迟迟不建，倘若当时按孙的规划建造，也不会出这么多低级问题了。现在的问题其实很多源于私心，而孙的规划有大局意识。我们缺的正是这样一本蓝图，指导经济社会建设。

图片:建国方略山东局部.jpg

图片:铁路线1.PNG

图片:铁路线2.PNG

图片:铁路线3.PNG

图片:铁路线4.PNG

图片:铁路线5.PNG

图片:铁路线6.PNG

有些城市本来可以成为枢纽，一不小心，反而与铁路擦肩而过。

铁路连连看叫有前瞻性？

中国龙号:铁路连连看叫有前瞻性？ (2016-03-07 00:37) 

除了边疆地区有点夸张，中东部地区还好吧。

可惜了大头的大头，好多好多呢

中山先生在山东境内的规划，还是很符合山脉的走向。比如

1. 泰安--临沂--连云港，
2. 青岛--诸城--临沂--徐州，
3. 青岛--连云港，

比现在山东省公路和铁路规划都强（山东省1没有铁路，2没有高公，3铁路刚刚开建）。

不过孙中山规划所谓建国方略，不过是为了以建铁路的名义向袁世凯要钱来筹备军费，根本就是下流政客的阴谋。

画那么多条，总归能中几条的，更何况很多大城市到今天依然是大城市

修铁路自然也该在大城市之间玩连连看

都是连连看，前人是地图游戏，后人是大规模基建

我在地图上把乌拉尔山全涂红，中国是不是就变成世界第一大国了呢？
连连看画得多了，总能中几条的。到西部人口密度低的地方，这连连看画起来当然也就抓瞎了。

我小时候也喜欢在地图上画铁路线（当时还不知道孙中山曾画过），现在很多也实现了，比如宁波-温州-福州-厦门-深圳、临河--哈密、格尔木--敦煌、格尔木--拉萨等等，还画过抚远--云南打洛的高速公路，当时就是画到打洛口岸，现在看新闻，云南打洛真要通高速了。

能不能说我也有前瞻性呢？ 我当时还是小学生。

山川形便:[图片]
[图片] (2016-03-07 00:16) 

头一次见到把“寒来暑往”当成序数词。

坤舆任我行:头一次见到把“寒来暑往”当成序数词。 (2016-03-07 10:13) 

千字文：天地玄黄 宇宙洪荒 日夜盈昃 晨宿列张 寒来暑往 秋收冬藏 。。。

小时候听传说东方大港在吕四，细思似乎不像；近些年也是看到这图知是乍浦。每个地方的人都会想得美呀。

坤舆任我行:头一次见到把“寒来暑往”当成序数词。 (2016-03-07 10:13) 

哈哈 你小时候一定没练过毛笔字！

shipsticy:中山先生在山东境内的规划，还是很符合山脉的走向。比如
1. 泰安--临沂--连云港，
2. 青岛--诸城--临沂--徐州，
3. 青岛--连云港，
....... (2016-03-07 01:46) 

符合山脉的走向？确定吗？

atletico:我在地图上把乌拉尔山全涂红，中国是不是就变成世界第一大国了呢？
连连看画得多了，总能中几条的。到西部人口密度低的地方，这连连看画起来当然也就抓瞎了。 (2016-03-07 07:31) 

我就是说了东部，特别是山东江苏周边，你这么敏感干甚？

youfenyu:我小时候也喜欢在地图上画铁路线（当时还不知道孙中山曾画过），现在很多也实现了，比如宁波-温州-福州-厦门-深圳、临河--哈密、格尔木--敦煌、格尔木--拉萨等等，还画过抚远--云南打洛的高速公路，当时就是画到打洛口岸，现在看新闻，云南打洛真要通高速了。
能不能说我也有前瞻 .. (2016-03-07 10:09) 

不能，你还是差太远。

豫章后生:符合山脉的走向？确定吗？ (2016-03-07 15:18) 

肯定的啊，你去看地形图，如果有条件可以去走走。

孙大炮的这种连接城市的直线铁路，给方舆论坛上至少一半的人都划得出来。


孙大炮的个人品德，呵呵

唐山照着孙中山定的北方大港的位置在乐亭建设了京唐港，结果发现吨位不够。。北方大港更应该在南边的曹妃甸。。。

叶知秋彻骨:唐山照着孙中山定的北方大港的位置在乐亭建设了京唐港，结果发现吨位不够。。北方大港更应该在南边的曹妃甸。。。 (2016-03-07 23:12) 

人家说的是个大概位置吧