[桥隧]世界桥梁变化 [复制链接]

世界桥梁的变化，在古代主要是简支梁桥。后来出现拱桥，赵州桥是进步了的双曲线桥。在30年代世界主要资本主义国家出现钢铁大桥。如当时出名的伦敦塔桥、悉尼拱桥跨度达到500米、美国旧金山金门大桥是悬索桥跨度达到1280米。纽约布鲁克林大桥跨度达到1834米。在世界上保持了数十年。中国改革开放后建了许多千米大桥。但很快被俄罗斯和日本超过了。俄罗斯岛桥1104米。日本明石海峽大桥1991米。

现在是中国引领了世界桥梁的高大上。

现在建的大桥，感觉斜拉索的很多，类似武汉、南京长江大桥那样的桥梁好像再没有过，是不是现在的设计比过去在用料上要节省？

当然了、斜拉桥和悬索桥是最经济的。武汉长江大桥是桁架简支梁桥最不经济。

我喜爱的桥是：赵州桥、玉带桥、悬索轿、斜拉桥、上海芦浦拱桥、武汉天兴州长江大桥、还有杭州湾跨海大桥及港珠澳大桥。

大唐总理:现在是中国引领了世界桥梁的高大上。 (2017-03-14 22:43) 

设计和建设，背后都是外国人。

确实不错，中国教育的特点是重基础，缺发散思维，少开拓性，这是最致命的！

我的看法是：在中国，高楼方案是外国的。其他都是中国的。桥梁全是中国的。在中东除了资金是中东的。其他全是外国的。马岩松也搞了一些方案。是开始吧！

中国如果把琼州、渤海的跨海大桥修建了，又将是一个提升式的大变化。