[铁路]坦赞铁路为什么使用1067mm的轨距而不用1000mm轨距？ [复制链接]

为何？1067mm比米轨有何优势？

非洲标准而已，和我党关系不大

图片:Snap5.jpg

然而俺想说，1067是霓虹标准

mahogany115:然而俺想说，1067是霓虹标准 (2016-05-06 23:49) 

霓虹老线1067，高铁及新线都1435了。

1435 世界趋势

asch2012:1435 世界趋势 (2016-05-07 11:07) 

当年为什么选择1067mm的轨距

007:非洲标准而已，和我党关系不大
[图片] (2016-05-06 22:25) 

从你这个图来看，选择1000mm轨距也未尝不可

阿里:当年为什么选择1067mm的轨距 (2016-05-07 22:47) 

坦赞铁路当然选赞比亚1067标准，方便赞比亚出口铜矿

塔吉克斯坦，弃暗投明，加入准轨联盟了。

萧望岳:塔吉克斯坦，弃暗投明，加入准轨联盟了。 (2016-05-08 20:46) 

什么时候改的?
咋一看图, 就想阿富汗怎么与塔吉克轨距会不一样. 鼻涕长的一小段, 还要换轨距.

但塔吉克的铁路其实也不长.  

解放前中国应该是有各式的轨距，统一轨距也是个大工程啊！

地图小强:解放前中国应该是有各式的轨距，统一轨距也是个大工程啊！ (2016-05-09 15:29) 

很少的几段窄轨铁路而已。

书同文 车同轨

地图小强:解放前中国应该是有各式的轨距，统一轨距也是个大工程啊！ (2016-05-09 15:29) 

中国现在好多地方还是有各种标准的窄轨

阿富汗没有铁路吧 如果它采用标准轨 能将中国和伊朗连接起来 而中亚和巴基斯坦的轨距都是宽轨 不过也不一致

窄铁轨有什么好处？

estuarine:窄铁轨有什么好处？ (2016-06-19 11:39) 

窄铁轨省地、省料、省工、省钱。

独孤雨:中国现在好多地方还是有各种标准的窄轨 (2016-05-12 08:34) 

胡说八道，目前中国仅剩下台湾老铁路和云南滇越铁路老线和极少的矿区专用铁路还是窄轨铁路，以前河南河北地方铁路有不少窄轨铁路但是现在基本都改为准轨铁路或拆除了：而且以后滇越铁路肯定废弃估计只能保留少部分路段作为文物和观光旅游之用。