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[河南]商丘城市发展的命运 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 0 发表于: 2007-05-25
        商丘地理位置得天独厚,但为什么去一直这么贫穷落后,虽说最近今年城市发展有所改观但是比其他兄弟城市还是有相当大的差距,商丘虽然地处京九与陇海两大铁路交汇处,但是铁路地位却不如南面百余公里的阜阳之重要,是人的因素还是其他因素那!商丘地下矿藏丰富,永城。夏邑、柘城、睢阳区都有大量的煤炭储藏,商丘又有丰富的历史古迹和典籍故事,木兰从军,桃花扇,刘邦斩蛇等,但却为何带不来丰厚的收益,这有是什么原因造就的那?商丘的发展到底缺少什么?困惑?迷茫?
    最近省里对黄淮四省重点的扶持似乎商丘又看到的前进的曙光!希望吧,祝福商丘!希望商丘能有美好的明天!希望不要再错过一次又一次的机遇!真心的希望商丘能够更加繁荣昌盛,也希望不再听到有人再说商丘是如何落后如何的塌陷!!!
只看该作者 1 发表于: 2007-05-25
受黄河水患拖累千年
精卫衔微木
将以填沧海
刑天舞干戚
猛志固常在
只看该作者 2 发表于: 2007-05-25
因为西有郑州,东有徐州,商丘在中间只是个土丘!努力吧,大于10年,赶徐超郑!否则,徐州一但成为淮海省会,商丘真的要成灰丘了!
我的区划理念:分大调畸扩小增市,稳定大局力求和谐。
只看该作者 3 发表于: 2008-06-15
支持楼主。
只看该作者 4 发表于: 2008-06-15
大力招商!
全国设置为100个都、郡,经济欠发达地区优先实施。设都标准:面积3万平方公里以内,人口1000~1800万,城市人口达到500万以上。

只看该作者 5 发表于: 2008-06-15
人工令黄河改道从黄海入海,商丘又成沿河城市了。
重新分省,均衡是一个重要目标。
一是面积、人口和所辖县市数目的大体均衡;
二是省会城市向省内各个方向辐射力的均衡。
http://blog.sina.com.cn/ababang
只看该作者 6 发表于: 2008-06-16
很悲情么
如果商丘是楼主的家乡
我个人认为商丘就没救了
从古到今有多少城市没落,有多少城市兴起,兴衰成败,不是单靠行政管理区域规划的手段来解决的
只看该作者 7 发表于: 2008-06-16
主要还是地理位置和自然环境的问题吧。
只看该作者 8 发表于: 2008-06-16
城市没有亮点。。。
遗忘。。
只看该作者 9 发表于: 2009-05-12
是人的原因,商丘的发展不能靠别人只能靠自己。
我是商丘人。
把力气全用在内斗上了,没有心思发展。
高考民族加分不改革以后必成大患
只看该作者 10 发表于: 2009-05-13
楼主说到了铁路铁路,我说一句:当年铁道部也是很喜欢商丘的,打算在商丘建大型编组站,并且打算让京九线进商丘站。商丘以为拿住了铁道部,向铁道部提了一些非分的条件。结果铁道部一怒之下不仅把编组站挪到了阜阳(也就是现在的阜阳北站),连铁路也直接跨过了陇海线。商丘一下子慌了神,赶紧弄了个小站改成了商丘南站,又好歹修了联络线把京九和陇海连了起来。
欢迎扫描二维码头像关注行政区划代码的演变史
只看该作者 11 发表于: 2009-05-13
引用第10楼华人于2009-05-13 06:27发表的  :
楼主说到了铁路铁路,我说一句:当年铁道部也是很喜欢商丘的,打算在商丘建大型编组站,并且打算让京九线进商丘站。商丘以为拿住了铁道部,向铁道部提了一些非分的条件。结果铁道部一怒之下不仅把编组站挪到了阜阳(也就是现在的阜阳北站),连铁路也直接跨过了陇海线。商丘一下子慌了神,赶紧弄了个小站改成了商丘南站,又好歹修了联络线把京九和陇海连了起来。

应该属于小道消息
全国设置为100个都、郡,经济欠发达地区优先实施。设都标准:面积3万平方公里以内,人口1000~1800万,城市人口达到500万以上。

只看该作者 12 发表于: 2009-05-13
编组站的事还有可能,至于跨陇海而不连的事,那是不可能的。
综合规模=人口(百万)*3+面积(万km2)
面积包括陆地、内水、基线之内的内海以及12海里领海的面积。
只看该作者 13 发表于: 2009-05-13
中国的城市很多,都觉得自己吃了亏,都觉得自己应该得到特殊照顾,优先发展。还是相信自己,埋头实干是正路。
只看该作者 14 发表于: 2009-05-13
建国后,在中国的城市发展中,国家政策的倾斜占了绝大因素

只看该作者 15 发表于: 2009-05-13
脱离河南,向东发展,依托连云港才是生路。
中央—州(都)—县(府)—乡(市)—村(镇)。更多文章详见http://inkred.i.sohu.com/blog
只看该作者 16 发表于: 2009-05-13
引用第12楼北极星于2009-05-13 07:10发表的  :
编组站的事还有可能,至于跨陇海而不连的事,那是不可能的。
不连当然不可能,问题是本来商丘站可以一跃成为枢纽的,却没能实现。
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只看该作者 17 发表于: 2009-05-13
引用第16楼华人于2009-05-13 20:16发表的  :
不连当然不可能,问题是本来商丘站可以一跃成为枢纽的,却没能实现。


成为铁路枢纽,“提升”到阜阳的层次。
中央—州(都)—县(府)—乡(市)—村(镇)。更多文章详见http://inkred.i.sohu.com/blog
只看该作者 18 发表于: 2009-05-13
引用第17楼尹人于2009-05-13 22:15发表的  :
成为铁路枢纽,“提升”到阜阳的层次。

那更不是商丘说了算的。
郡县制:中央---(省)---郡---县\市
虚省实郡强县
反对直辖,取消特权,县市平行,机会均等!
~~~~~~~~~~~~~~~~~~
小号?查无此人!
只看该作者 19 发表于: 2009-05-15
怎么 这么老的帖子也给弄出来啊!
只看该作者 20 发表于: 2009-05-15
说到自己的家乡,我自然得说两句。商丘确实有着自己的优势,但同时也有着天生的劣势,商丘人固有的平原小农意识是阻碍商丘发展的很大原因。商丘自古都是重镇,隋唐时作为宋州,是宋徐一带的佼佼者,知道汴渠旁边的汴州发达起来,商丘才让位。然而做过归德节度使的赵匡胤没有忘记商丘,商丘是大宋的南京。
在农业社会,虽然河南常遭旱涝蝗灾,但平原地区还是靠地吃饭,稍微生活好于豫西。可进入近代,田地养不活人了,豫西人发展起来了,可豫东还是老样子,结果等到老大哥开封地位不保,商丘也跟着遭殃。
中原自当复兴,
华夏理应升平,
智者必然大成,
嘘!安静~~
只看该作者 21 发表于: 2009-05-15
90年代一条京九线出现了,是商丘人自己,把最大的京九编组站让了出去,不会争导致了800万商丘人跟着遭罪,那一届领导都该被枪毙了。毫无远见,就是商丘人最好的描述。一些好的品牌也让自己葬送了,民权的葡萄酒和冰熊曾经那么辉煌,今天呢,早就半个身子进坟墓了。商丘城为什么市区面积比周围的淮北、宿州、菏泽都要大呢,不是它很强大,而是这是唯一有远见的外地人干的,张海钦,一个登封人,在商丘只做副专员的情况下,拉起了一条三环路,让城区面积扩大三倍。正当他要大干一场,商丘人民为之叫好的时候,倒是腐败的那群人硬把他排挤出去,让商丘停留在过去。

为什么奥运会到商丘又停了,一个瞒着上面收了10几亿水钱的政府,要之何用?我真替我的商丘而悲哀。
中原自当复兴,
华夏理应升平,
智者必然大成,
嘘!安静~~
只看该作者 22 发表于: 2009-05-15
谈到今天的商丘,抱怨恐怕也没什么用,我还是必须爱她。解决教育问题,改善交通环境(注意,那么好的交通条件却用最恶俗的方法管理,带给外人的都是坏印象),加快重点小城镇建设,扶植农业和承接苏鲁工业专业,提升政府效率,加快推广六大文化。再加上永夏煤矿,商丘还是有希望的。而商丘人在外也屡屡见义勇为,为商丘树立了较好的形象,这些亮点希望能抓住才好,和温州、青岛、苏州保持密切联系。
中原自当复兴,
华夏理应升平,
智者必然大成,
嘘!安静~~
只看该作者 23 发表于: 2009-05-16
呵呵,希望大家多为商丘献计献策
只看该作者 24 发表于: 2009-05-25
原来百度贴吧上有一个关于商丘火车枢纽丢失的帖子现在找不到了,里面写了好多内幕。
高考民族加分不改革以后必成大患
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