外邻强竞争,边缘下的桂东贺州信都镇区位交通优势趋消逝
引
一、市外紧邻的沙头镇急起直追，有势必压倒之势
“把沙头镇建设好作为新苍梧县县政府所在地”就是建设好与信都紧邻的苍梧县沙头镇软硬件，完善投资环境，筑好招商引资巢，提高沙头的行政地位，增强与信都的竞争力，甚至弱化贺州市中心区在粤港澳的吸引力。
网友明白我的爱：据说沙头镇是在龙圩镇划入梧州市区后作为苍梧县县政府所在地，而且梧州北部总体比中、南部要差，所以把沙头镇建设好
二、车站简陋是信都曾经受宠今日被强边缘化最好的总缩影（正文将简说）也是对桂东信都投资、城镇经营环境呵护因及建设管理服务观念落后的旁证
网友青年才俊：回家经常路过信都，城镇规模跟公会，昭平的巩桥差不离，信都汽车站简陋得很，而巩桥车站却有每天发往珠三角的长途大巴
网友他乡的梧人：与信都接壤的沙头镇阳光客运站是梧州北面唯一设施最好的汽车站!侯车室富有人性化! 车站楼上金沙大酒店！是梧州涉外二星级酒店！
沙头阳光车站每天都有发往：广州〈3班〉，深圳福田〈1班〉，中山，珠海，东莞。。。站内的新国线公司正有待的开通广西区内和珠三角其它城市的客运班线！
正文
有人说信都汽车站简陋得很。确切。站楼为棚式简易平房,冬天寒风无阻透站楼，站前泥沙铺设临时上落客停车坪，坑坑洼洼；占用作为交通安全设施的人行道，威胁行人安全，难怪梧州车不愿进站。比不上与湖南交界的富川县设立不久的白沙镇的钢筋水泥楼的汽车站大方、结实、漂亮。
这个已易三处的车站，刚启用时，地方报还对贺州华安汽运公司（触角达市县，集团控股，多种经营的大型企业）大加赞赏，实却相反，大损信都、贺州的投资环境形象，是桂东给广东从这入桂后的第一不好印象。
还有人说，华安（注：贺州汽运）是企业，更多的时候他考虑的是企业的利益，如果信都车站有够多的始发车，我想提高这个车站的档次是必然的。
我不这样认为，下面聊聊。
一、信都车站发展过往、现实的对比
1、比不上与湖南交界的富川县白沙镇汽车站大方、结实、漂亮，但白沙汽车站至今一辆始发都无，空无一人，站前已是大堆场，明显是公益安排。
２、当年信都车站与贺县站都直属梧州总站，实为第九（当时梧州地区８县）县城站，站内停车场宽大，设小假山喷泉、林木葱郁的园林式旅客休息区，售票、行包、候车、上落区布局井然。车站封闭、雅致、漂亮。说明梧州汽运比贺州汽运重视信都：当时往粤的信都－怀集公路还未通，却看好信都。而现在信都已是贺州市有影响的直属大镇、并是通粤近粤交通岔道站，却得不到贺州汽运重视。
３、车站是城镇的明片，是地方形象的窗口，每个成员特是大单位都有维护或贡献的责任和义务。
二、本已２１世纪，信都被强边缘化，建设管理服务观念落后。简因猜想：
１、贺县过去少关注，对信都没有生产性投资，但原梧州地区却是：
重视信都，在信都建的中型糖厂（据说是１９５８年地区从平乐专区搬迁梧州中所建的第一工业，属广西当时老二糖厂，却在约１０前交贺县管后不久败完，破产）、中型水电站（现在还是贺州能源主力）、地区农校（后被搬八步）、地区农科所、地区种畜场，９０年代设迎粤的信都工业园区（现为八步区属工业基地）。
地区搬迁改称“贺州”后，无视迎东产业信都前沿区的区位交通优势。
２、信都一片白话和土白话，同梧州喜粤剧，无客家话、广西官话，不合正在弱化粤语方言（贺州电视、广播从过去以粤语、官话为主变普语为主、客语为辅）的贺州中心市区的方语潮流。
三、广西的梧州和贺州两地级市间无县城１５０ＫＭ的２０７国道，中间岔道口有一个双通广东界的两广物资小集散地―― 广西桂东的信都。信都的区位交通优势、资源和发展条件。
1、现在经信都至（到广东岗平镇约35KM）怀集的省道，往东近临穗、港、澳（现二级路２４０ＫＭ到广州）；经207国道往南90KM通广西梧州市（桂东和粤西的陆海空铁交通枢纽）至粤、海口、南宁、泛北部湾；往北60KM通广西贺州市至湘、桂林、广西柳州；往东南沿贺江三级路省道通广东南丰镇（37KM）、封开县至梧州、广东肇庆、云浮，区位相当明显；
2、两三年后新建的洛湛铁路和广州至广西贺州高速公路设站设出入口，另有贺江上北通广西贺州市南到广西梧州市通西江（珠江）的广西贺州信都港新建启用，贺江复航标志信都成水、陆、铁和国道、高速公路并驾齐驱的广西桂东交通小枢纽，比广西贺州市更近珠三角、北部湾），便利快捷。
未来应开通广西桂东的信都经广西苍梧县沙头镇、贺州市大平镇、昭平县富罗镇、昭平县、蒙山县的一级公路，沟通207、321国道、洛湛铁路、广州至广西贺州高速、桂林至广西梧州高速、通航的贺江、桂江、信都－－－封开省道，促信都成５交叉１０出入口、水陸铁相辉映的桂东粤西交通次中心。
3、广西桂东的信都小平原和大小江河水量，保证工业化城镇化等产业发展用地用水。
4、离北回归线约60KM，广西桂东的大桂山脉以南，永无似２００８年春节前的华南冰雪冻灾，不会封路断电，很利交通和工农林牧业平安顺畅发展。
5、有装机８万ＫＷ的广西合面狮水电站，中国南方电网２２０ＫＶ变电站、广西贺州市的桂东电网11０ＫＶ变电站两座。有可梯级开发的水电资源。
6、距２１ＫＭ有林源――省级的国有广西大桂山林场。
7、农林牧渔石无限丰富，土地肥沃，产大宗的工业原料。曾经的商品粮基地、糖业甘蔗区（５８年建已破产的糖厂备恢复），肉猪和出口商品信都鸡、信都红瓜子基地，农牧业较发达；有红薯干及粉条、花生及油、龙眼、香瓜、红糟辣椒等特产。
8、镇建成区４平方公里，街道纵横交错；近３万城镇人口，外来人口超半。
9、现代服务贸易设施门类较全。除撤销工行、建行，有保留农行、信用社等金融保险和区域中心警署、卫生院、分税局，供电所、水厂等机构，有一定规模的餐饮、修理业和贺州唯一乡镇出租汽车公司及百货、家具超市，拓展着批发、仓储、运输、旅宿、娱乐业等行业。
10、规划20平方KM，面向穗、港、澳的广西贺州的信都工业园区，发展超过十年。
11、有旧广西省信都县城交错纵横的老街旧址（如不再破坏，可改造成影视基地）和旧信都县老八景、距３ＫＭ的铺门石城山水、距几ＫＭ宽阔绵延、山水秀丽的蕉树和合面狮水库及穿镇而过的贺江风光（文革故事片《欢腾的小凉河》取外景）、距２ＫＭ一天游不完的仁义溶洞、仁义和沙头交界很可能的巨型陨石坑等待开发，已有距２０ＫＭ的广西首家森林公园――大桂山国家森林公园、关帝庙，有龙船亲和龙舟赛、醒狮等民俗文化和表演。
12、高科技的中国南海监测站
13、纳入天气时时知的国家气象网页，广西６个非县级以上贺州唯一乡镇：
http://www.t7online.com/t2g14/t2g14.htm（右：选广西，进入再左拉，选信都）
14、近百年历史的信都县立完全中学。
15、2007年财政收入过3050万元。
16、一把手是广西本届人大代表。
四、综上，桂东信都，是被贺州遗忘（不敢弃，否则梧州接手－历史上信都县与怀集县同时属过苍梧郡，临贺县则属桂林郡）的信都。
所以信都汽车站才简陋，很影响全国重点镇的迎东产业转移形象。
