方舆 - 交通地理 - 苏北铁路，发展限速 - 第2页

只看该作者 25 发表于: 2016-05-21

今非昔比了，现在在建和规划的铁路已经成网了
但通车的还只有宿淮、海洋线和宁启复线

[img]http://www.hotik.com/sign.png[img]

只看该作者 26 发表于: 2016-05-21

回 rzsz 的帖子

rzsz:哪个沿海省份铁路发展的好？不说江苏，广东又如何？大宗商品走海运，铁路能赚几个钱？ (2016-05-20 16:12)

辽宁铁路很长一短时间内都是中国密度第一。

只看该作者 27 发表于: 2016-06-16

苏北还在旧社会

只看该作者 28 发表于: 2016-06-17

除去早有铁路的徐州连云港，应该称呼“大苏中”比较恰当。虽是平原，早年公路也稀疏，农村都是泥巴路。

弱冠弄卓，而立未立，不惑遗惑，鲜知天命

只看该作者 29 发表于: 2016-07-08

回 chengjian 的帖子

chengjian:
今非昔比了，现在在建和规划的铁路已经成网了
但通车的还只有宿淮、海洋线和宁启复线
[图片]

看这个图，宁淮城际该加快了，明显空了一块。

只看该作者 30 发表于: 2016-07-08

扯什么区位真是搞笑。这么多人口，经济在全国也还算可以，预期流量也是很有保障的。唯一不建的理由就是南京不需要，所以江苏省不上心。

现实派：
调省增地分县撤乡镇
省 -- 州 -- 县(市)

理想派：
并省设大区，并地分县撤乡镇
大区 -- 州 -- 县(市)

只看该作者 31 发表于: 2016-07-08

内河水运发达的地区，建铁路一般都很晚。

你是xxx又如何？然而我赵日天并不服！

只看该作者 32 发表于: 2016-07-08

苏北鲁中鲁南都是一样的待遇

一阴一阳无终无始
终者日终始者自始


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