东亚第一精英
:现在都是市场经济了,谁说不加大小城镇建设了?还公立大学,看来真是书看多了,脱离实际了吧,我的大学怎么啥都不研究呢?就算是好大学,国家省市拨的专款早就够了,你研究除了城市,农村不会去县里面吗?呆在大学关起门来搞研究?
你弄那光想把城市农村割裂开,一个省呀?你也把省领导想的也太低级了吧。农村开发,农村就是要搞专项农业,大部门还是基本农田,城市郊区都是现代化农业,县里面县城周围也是,乡镇基本都是基本农田,耕地红线还是要搞得。市有农村:许昌市县合并;农村有城市:安阳市县合并;你要看看绝大部分民众生活圈在哪里!不是你那大学的一小撮人能研究透彻的!
我经常奔波在县城(新密)----老家(村里)---省会(郑州)---开发区(航空港区)一线上,所有情况均了解,省会城市生活形态,开发区形态特别是拆迁后,老家纯农业生活状态,县城生活状态,知道群众需要的是什么?
(2014-09-07 11:04)
省情复杂。契丹的一个省就是一个欧洲大国的规模。个别府内可能就是两个世界,一省之内的情况就更是千差万别。那些欧洲大国也都要设置与府规模相当的广域自治体治理社会。难道契丹的政客都是超人,无需广域地方当局协助,就能直接治理一个欧洲大国?
你以为腊肉闹革命的那个时代,那种农村可以脱离城市而存在的模式,是现代社会的正常形式么?如果仍然还有大量这样的地方存在,工业化也就根本不可能实现——因为整个社会还停留在中世纪。
在正常的现代社会中,民众的生活圈是以当地多数民众能够负担得起的交通工具的3小时半径。在这个范围内,既可以做到办事当天往返,不必搞得像出差,又可以满足日常生活所需的社会分工水平和服务层次。这3小时中包括两端接驳和候车时间,所以若以中间的交通干线计算,就是1小时半径。诚然,大多数民众并不真的需要天天跑广域地方当局驻地,即便是那些重要的事情也大多可以在分理处解决,但是毕竟仍然有一些稀缺资源会集中在广域地方当局驻地,而且广域地方当局与其分理处之间的物流、客流(跑外勤的中低级官吏)便捷度会大大影响整个体制的效率。
重庆现在其实也提出这个概念了。这也同时说明,重庆内部根本不可能整合成一个生活圈,而只能分别建成3个,即重庆、万州和黔江。但是以现行体制和重庆的实际情况,这如果不是个空话,那就是重庆省域解体的开端,即3个1小时经济圈各自为政、互相挚肘,最终重庆的地方政局演变为捷克斯洛伐克模式。
城乡分割,城里搞工业、乡下搞农业?井水不犯河水?这才是标准的计划经济模式,城市负责工厂的运行,农村负责提供农产品。一句话,就只有执行,没有规划。即便有规划也只能留于纸面。
在知识经济时代,经济的发动机是大学。其中公立大学是基础性研究的主力。没有公立大学的研究,地方当局的产业规划就只能留于纸面。你的大学人浮于事、地方经济产业水平低下,不等于公立大学没有用。
前面我也说过了,支撑一个省的经济需要多少门类的产业?让一个单一治理层一一规划几十项产业,谁有有那么大精力?谁有那么多精力制定那么多的相应科研计划?
契丹目前的中世纪发展水平就不要提了。除了可以由此证明契丹还需要大量末端交通网以外,这对规划现代模式的地方制度毫无参考价值。
BTW:技术改变生活。耕地红线就是个笑话。
[ 此帖被Franc.She在2014-09-07 12:06重新编辑 ]