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[铁路]亚吉铁路5日开通 埃塞人以端中国“铁饭碗”为荣 [复制链接]

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只看该作者 25 发表于: 2014-05-15
回 magiu 的帖子
magiu:圆规兄谬赞了。
小弟常感读书太少,见解不深,每恐为方家所笑啊。 (2014-05-15 18:26) 

magiu兄过谦了,若你这样滴筒子叫读书太少,俺估计得直接归入文盲一档了,呵呵
地图开疆北西南,日记救国千古传。
外患不决转重庆,内患不决进台湾。
花园口水救干旱,长沙城火送温暖。
金元劵多富国民,保甲连坐抚赣南。
死守南京唐生智,决战东北张毅庵。
精忠报国汪季新,爱民如子汤河南。
昔日英豪名尤在,今朝果粉战四海。
嘴炮无敌灭悍匪,网军神勇复左岸。
垂死病重惊坐起,王师健儿入梦来。
只看该作者 26 发表于: 2015-01-07
中土承建的埃塞-吉布提铁路铺至吉布提境内
埃塞-吉布提铁路线路图

20141231日,中土集团埃塞俄比亚公司在吉布提边境城镇伽利莱举行吉布提铁路铺轨仪式,标志着埃塞-吉布提铁路项目的轨道铺架施工正式进入吉布提境内。
当天下午3时许,随着吉布提总统盖莱和中国驻吉布提大使符华强、参赞葛华共同拉下庆典彩带,第一节轨排在吉布提大地上缓缓落下,吉布提历史上第一条电气化铁路正式开始铺轨,开启了该国铁路现代化的新篇章。
在铺轨仪式上,盖莱说:“今天是一个重大的日子,是一个历史性时刻。对于中土集团履行诺言按时铺轨到吉布提,我表示祝贺,对于中土集团所取得的成就,我十分赞赏。今后,埃塞-吉布提铁路的通车将极大地促进吉布提经济发展,造福吉布提人民。”这条由埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴至吉布提共和国首都吉布提市的电气化铁路,全长740公里,全线采用中国二级电气化铁路标准,设计时速120公里,总投资约40亿美元。该项目20124月正式动工,计划于201510月全线通车。

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只看该作者 27 发表于: 2015-01-07
740公里才40亿美元,比国内的建设成本都低很多!
只看该作者 28 发表于: 2015-01-07
这个是改造还是新建?
小号:长白小侠。是留给儿子的,不知道他有没有兴趣传承?
只看该作者 29 发表于: 2015-01-07
是双线还是单线?
估计单线可能性大些吧...
相濡以沫,不如相忘于江湖
只看该作者 30 发表于: 2015-01-07
回 长白游侠 的帖子
长白游侠:这个是改造还是新建? (2015-01-07 10:45) 

记得是有一条旧铁路连接两地的
只看该作者 31 发表于: 2015-01-07
回 长白游侠 的帖子
长白游侠:这个是改造还是新建? (2015-01-07 10:45) 

估计是新建。2012年开工,现在铺轨,这一年多,该是搞路基吧
中央---省---郡/市/州---区/市/县---邑/镇/乡---坊/里/村
        |--直辖郡---区/市/县---邑/镇/乡---坊/里/村
                       |--特区---邑/镇/乡---坊/里/村
只看该作者 32 发表于: 2015-01-07
国内的费用高是巨额拆迁费,农田补偿费等
一阴一阳 无终无始
终者日终 始者自始
只看该作者 33 发表于: 2015-01-07
回 南岭孤侠 的帖子
南岭孤侠:记得是有一条旧铁路连接两地的 (2015-01-07 11:44) 

有旧路,但等于是废路,只能算是有个路基留下来
只看该作者 34 发表于: 2015-01-07
回 galilyue 的帖子
galilyue:有旧路,但等于是废路,只能算是有个路基留下来 (2015-01-07 18:10) 

有旧路的信息吗?
只看该作者 35 发表于: 2015-01-07
中国和土耳其的合资公司啊?
只看该作者 36 发表于: 2015-01-07
回 阿里 的帖子
阿里:有旧路的信息吗? (2015-01-07 18:18)

@长白游侠 @岭孤侠 @萧望岳 @galilyue
铁路原本由法国投资兴建,1897年在吉布提端开工,1917年全线完工。至21世纪初期亚的斯阿贝巴至德雷达瓦段处于停驶状态。
2012年4月,由中国进出口银行贷款七成资金,并由中国铁建中土集团承建的升级工程开工。计划以中国二级电气化铁路标准,设计时速120公里,总投资约40亿美元,预计2015年10月全线通车。
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只看该作者 37 发表于: 2015-01-07
回 xiagrui 的帖子
xiagrui:@长白游侠   @岭孤侠 @萧望岳   @galilyue  
铁路原本由法国投资兴建,1897年在吉布提端开工,1917年全线完工。至21世纪初期亚的斯阿贝巴至德雷达瓦段处于停驶状态。
2012年4月,由中国进出口银行贷款七成资金,并由中国铁建中土集团承建的升级工程开工。计划以中国二级电气化铁路标 .. (2015-01-07 20:41) 

法国搞的线路是窄轨,新修的线路是准轨还是窄轨。
只看该作者 38 发表于: 2015-01-07
按照11楼的说法,是改造升级,而不是新建

只看该作者 39 发表于: 2015-01-07
回 asmld 的帖子
asmld:中国和土耳其的合资公司啊? (2015-01-07 19:49) 

查了一下,是中国土木工程集团有限公司的简称……
只看该作者 40 发表于: 2015-01-08
估计也就是利用了地基,其他的设施都要换了
小号:长白小侠。是留给儿子的,不知道他有没有兴趣传承?
只看该作者 41 发表于: 2015-01-08
回 阿里 的帖子
阿里:有旧路的信息吗? (2015-01-07 18:18) 

据说有得路段的铁轨都埋到沙土里了,湮废很久了,等于是新建
只看该作者 42 发表于: 2015-01-08
索马里兰干脆和吉布提合并
桂林恭城县江贝村九队人士,基层文物工作者;擅水果种植,喜花鸟鱼虫。

贺州乏力,荔浦当立;北连桂柳,南接贺梧。
广西茶江流域——中国最大的柿子,柚子产区。

君不见:那姓盛的修铁路,那姓李的坐中堂,
                 来年复又逢甲午,水师旗舰在北洋。
哎呀呀:勤政殿上忙泡面,中南海的包子香,
                 钓鱼台上姜尚去,抗俄还数杨凤翔。
只看该作者 43 发表于: 2015-01-09
也给厄立特里亚修一条吧
欢迎光临我的专题博客——《政区边界探寻》
http://blog.sina.com.cn/s/articlelist_2768807865_0_1.html
只看该作者 44 发表于: 2015-01-11
才120档次太低
只看该作者 45 发表于: 2015-01-11
每次看埃赛,就觉得没屁眼,蛋疼的很。
只看该作者 46 发表于: 2015-01-11
回 南岭孤侠 的帖子
南岭孤侠:740公里才40亿美元,比国内的建设成本都低很多! (2015-01-07 10:05)

埃塞俄比亚是世界最不发达国家之一,2013年国内生产总值才388亿美元,你自己算算40亿美元是什么概念。
哎,为嘛要不停的灌水呢?
只看该作者 47 发表于: 2015-01-12
埃塞失去厄立特里亚后,对吉布提是垂涎三尺吧,就跟萨达姆对科威特一样。希望早日合并迁都。
只看该作者 48 发表于: 2015-01-19
埃塞的确很luo后~
  肃风吹飞絮,零落从此始。繁华有憔悴,堂上生荆杞。
  秋水载落叶,漂泊垂天止。北冥无常势,乌衣何靡靡。
只看该作者 49 发表于: 2015-01-20
回 torius 的帖子
torius:查了一下,是中国土木工程集团有限公司的简称…… (2015-01-07 21:43) 

前身是"铁道部援外办公室"。后改为商业实体,并入中铁建。
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