williamleo
:甚至不知道就在京广高铁大通道上已经每天守着那么多趟车的(甚至不愿花钱的人还可以选择老京广线上的普通火车)的诸如孝感、咸宁之类的为什么还非要建一个所谓“城际铁路”,难道为了方便沿途的那些小站?那些地方有那么多人每天上上下下?
(2016-11-21 12:47)
这些“所谓“城际铁路””(你的标点和用词很有意义)其实是轨道公交系统,具有沿线人口密度较大、设站密度较高这种公交特点,只是行驶速度比市内普通的轨道公交快一点。
本国的“城际铁路”根本就是一个错误概念。世界上只有“城际列车”,指的是车而不是路,也与本国的“城际铁路”概念没有关系。铁路只有按速度来划分的:普速铁路和高速铁路,或加一个快速铁路。几乎所有的铁路本来就是在城市间运行,本来就是“城际铁路”,不需要特意增加一个“城际铁路”的概念。
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