方舆 - 交通地理 - 山东段京沪东线出炉 - 第3页

只看该作者 50 发表于: 2014-10-11

回海歌18727 的帖子

海歌18727:我对这条线路不抱乐观态度。不是因为客流，而是因为这条线路直接影响济南站的枢纽地位，就算是开建，拿也一定是远期再远期的事情了。 (2014-10-11 08:22)

山东省委省政府早就想好办法了，从济德城际石济客专的济南东站接入济莱城际，然后又在莱芜跟滨临快速铁路接驳，相当于建设了一条济临客专

一阴一阳无终无始
终者日终始者自始

只看该作者 51 发表于: 2014-10-11

从淄博到莱芜到蒙阴这是鲁中山地，修铁路非钻山洞不行，忒费事，得钱了。

只看该作者 52 发表于: 2014-10-11

回 roshysun 的帖子

roshysun:方舆上狭隘的地方主义泛滥，要知道大河有水小河满，大河无水小河干，光在那里yy有个蛋用，还是洗洗睡吧！怪只怪你不是浆糊稀，也不是山东省长，就在那里苦逼并哀怨着吧。 (2014-10-11 09:02)

对，我们都是狭隘的地方主义者，那你不必理会我们这些小人的发言。不送慢走！
（友情提醒：此条不必回复）

反对省管县，支持虚省（中央派出机构，去除行政职能）弱县（地级派出机构，去除行政职能），强化地级市，扩权乡镇。

本人唯一马甲为涩心依旧，只在特定情况下出没...

只看该作者 53 发表于: 2014-10-11

回蓝枫的帖子

蓝枫:山东省委省政府早就想好办法了，从济德城际石济客专的济南东站接入济莱城际，然后又在莱芜跟滨临快速铁路接驳，相当于建设了一条济临客专 (2014-10-11 09:04)

就怕是从莱芜直接拐到济南去了，莱芜——滨州一段先晾着... ...

要知道，滨临城际是向北连接天津，向南连接江苏的，是省际快速铁路。而如果去济南，顶多算是省内（地方）铁路

反对省管县，支持虚省（中央派出机构，去除行政职能）弱县（地级派出机构，去除行政职能），强化地级市，扩权乡镇。

本人唯一马甲为涩心依旧，只在特定情况下出没...


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