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[铁路]京沪高铁东线(第二纵) [复制链接]

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只看该作者 50 发表于: 2016-04-22
回 a-gi 的帖子
a-gi:江苏沿海铁路已经明确为客货两用的了,速度上不来,岂不是肠套叠 (2016-04-20 15:36) 

青连铁路也是客货两用,时速200.
反对省管县,支持虚省(中央派出机构,去除行政职能)弱县(地级派出机构,去除行政职能),强化地级市,扩权乡镇。

本人唯一马甲为涩心依旧,只在特定情况下出没...
只看该作者 51 发表于: 2016-04-22
潍坊那个大湾好难受,这样建距离上跟老京沪线没有任何优势
汉族万岁
只看该作者 52 发表于: 2016-04-22
滨州站离的滨州城区也太远了,滨州城区人去东营站都比去滨州站近
汉族万岁
只看该作者 53 发表于: 2016-04-22
回 cdw 的帖子
cdw:有这么烦人吗?
京沪东线:北京-天津-黄骅港-东营-潍坊-日照-连云港-南通-苏州-上海
京沪中线:北京-霸州-沧州-滨州-淄博-临沂-淮安-扬州-镇江-常州-苏州-上海 (2016-04-18 01:29) 

支持支持,只是国家不可能短期内再建两条京沪线
汉族万岁
只看该作者 54 发表于: 2016-04-22
回 明风 的帖子
明风:潍坊那个大湾好难受,这样建距离上跟老京沪线没有任何优势 (2016-04-22 09:10) 

走潍坊原因有三:
一、避开鲁中山区,如果走淄博是要穿山的;
二、淄博距离济南过近,山东段与京沪高铁拉不开距离;
三、青岛及烟威北上南下,从潍坊接明显更便利,北上尤甚。
只看该作者 55 发表于: 2016-05-01
搞京沪东线,不如搞哈沪高铁,形成沿海高铁
哈尔滨-长春-沈阳-大连-烟台-青岛-连云港-盐城-南通-上海-宁波-台州-温州-福州-厦门-汕头-惠州-深圳-中山-湛江-南宁-友谊关
一年成落,三年成市,五年成镇,十年成城,百年成会,千年成都
只看该作者 56 发表于: 2016-05-01
回 国米拥趸 的帖子
国米拥趸:走潍坊原因有三:
一、避开鲁中山区,如果走淄博是要穿山的;
二、淄博距离济南过近,山东段与京沪高铁拉不开距离;
三、青岛及烟威北上南下,从潍坊接明显更便利,北上尤甚。 (2016-04-22 09:20) 

是这个理。京沪东线就不是为了比京沪省路程,而是让江苏山东腹地不必到京沪上来南下北上。

潍坊临沂在山东面积人口前两位,地势平坦潜力无限。接淮安扬泰通,很科学。
只看该作者 57 发表于: 2016-05-02
回 東七區 的帖子
東七區:搞京沪东线,不如搞哈沪高铁,形成沿海高铁
哈尔滨-长春-沈阳-大连-烟台-青岛-连云港-盐城-南通-上海-宁波-台州-温州-福州-厦门-汕头-惠州-深圳-中山-湛江-南宁-友谊关
 (2016-05-01 17:31) 

看到丫丫跨海的,我就作鄙视状了……
山川形便,撤省地置百郡,郡分大县,县管大乡村,驻市,不问一般市政
城乡分离,适域市分级有限自治,划街坊,城市圈内连片处合并改区
另设监察域,选举域,审计域,统计域,军事域,教化域,医疗域
反对特区,民族自治,联邦制
只看该作者 58 发表于: 2016-05-02
淄博不骂你
只看该作者 59 发表于: 2016-05-02
回 轨道部 的帖子
轨道部:宿迁还没有尼,沭阳有,这完全不政治。泰州没有,新沂有两条,这科学吗? (2016-04-02 14:08) 

告诉我,凭什么不科学?!地级市就了不起?!!!你可以反对,但请拿出像样的理由!确实是小丑!
一级政区:省\都\自治省
二级政区:副省级市\市\城\盟\郡\县(都不管县以上政区,直管副县级区\副县级市\镇\乡)
三级政区:副县级区\副县级市(人口5-20万)\镇\乡,下管副镇级街道办\里\坊\村)
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