[江西]新景德镇区划构想 [复制链接]

为着各自的利益刷了一页也是厉害的

鄱阳是江西省最大的一个县域，但是比上不足。如果鄱阳设地级市的话，按鄱阳的人口与面积，江西起码可以设三十个地级市，如果按经济与财政，估计更多。
东山兄在鄱阳设市的问题上，一贯表现了行政中心经济论。但是如果增加行政区划可以促进发展的话，东山兄为什么反对把鄱阳分成两个或三个县，这样的话起马还可以增加几个重点高中和县级医院。省重点高中和三乙、二甲医院都算一个县的标配。鄱阳本来就有两个或三个县的体量。田畈街到鄱阳镇的距离接近50公里，鄱阳县北部如果有县级医院或者重点高中的话，鄱阳北部的人何必需要跑百十里路去鄱阳镇。鄱阳镇不论是在鄱阳县境内还是老饶州府，位置都是够偏的了。
很多人反对省会独大，其实是出于地级市（市区）本位。又有很多人反对地级市，要求省县直辖，但是他们很可能又是县城中心主义。并一厢情愿的用县城代表全县，但问题是其他乡镇（比如田畈街）是否愿意被县城代表。至于鄱阳北部和东部是愿意往鄱阳镇还是景德镇跑，问问从鄱阳划到景德镇的鲶鱼山、丽阳等地的人们，看他们是不会还愿意回来做鄱阳人。
实际上，景德镇在整个老饶州府之内也处于比较居中的位置。鄱阳、景德镇异位本质上还是由于铁路对水运的取代。景德镇是皖赣、九景衢、昌景黄（杭）三条铁路（高铁）交汇的地方。工业经济在赣东北实际上是独树一帜。实际上现在发展已经不仅仅是县域经济，更是都市区的抱团发展。如果建国初浮梁专区没有撤并到上饶专区，可能也就没有现在这么多事情。

鄱阳镇不论是在鄱阳县境内还是老饶州府，位置都是够偏的了。
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按人口都不偏。

鄱阳、景德镇异位本质上还是由于铁路对水运的取代。
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鄱阳正在补铁路、公路短板，昌景黄高铁、九鄱鹰城际、鄱余高速，， ，时间在鄱阳一边。九景衢鄱阳也有份。景德镇 不过是几十年的获利领先。

景德镇就只是景德镇，能带上婺源县就不错了。老饶州府的乐平给景德镇可惜了。

东山听松:鄱阳、景德镇异位本质上还是由于铁路对水运的取代。
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鄱阳正在补铁路、公路短板，昌景黄高铁、九鄱鹰城际、鄱余高速，， ，时间在鄱阳一边。九景衢鄱阳也有份。景德镇 不过是几十年的获利领先。 (2017-07-14 20:40) 

九景衢离鄱阳镇有百八十里了。未来的昌景黄离鄱阳镇还是比较近

不知真假，自己搜关键词：景德镇倒数第一

东山听松:鄱阳、景德镇异位本质上还是由于铁路对水运的取代。
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鄱阳正在补铁路、公路短板，昌景黄高铁、九鄱鹰城际、鄱余高速，， ，时间在鄱阳一边。九景衢鄱阳也有份。景德镇 不过是几十年的获利领先。 (2017-07-14 20:40) 

昌景黄、九景衢两条铁路都是以景德镇为中点，西南——东北、西北——东南两条铁路在景德镇十字交叉，构建景德镇的交通枢纽地位。而鄱阳县，也因为这两条线路和相应的火车站分为南北两部分，分别对接景德镇，这不正是鄱阳县南北二分，接受景德镇领导的前奏吗？拿铁路来说，不正是证明了景德镇管理鄱阳已经水到渠成了吗？

未央小色狼:昌景黄、九景衢两条铁路都是以景德镇为中点，西南——东北、西北——东南两条铁路在景德镇十字交叉，构建景德镇的交通枢纽地位。而鄱阳县，也因为这两条线路和相应的火车站分为南北两部分，分别对接景德镇，这不正是鄱阳县南北二分，接受景德镇领导的前奏吗？拿铁路来说，不正是 .. (2017-07-14 20:53) 

昌景黄高铁、九鄱鹰城际在鄱阳镇设站。
你的理由真牵强。鄱阳县南北二分，就要接受景德镇领导？就不可以自己管自己，鄱阳市辖饶州区、鄱阳县？说你们只是为了景德镇好，还不承认？记得以前可是不停的贬低鄱阳县这个老府城，知道你萍乡想吃老府城宜春。
嗯，萍乡县拆成几个县就是一家人，要一起在萍乡市这个家里，鄱阳县就不行，要撕碎了给景德镇，撕一部分留一部分，完全不顾鄱阳县也是一家人。

武汉市新洲区的新洲一中有两个校区：邾城、阳逻。
鄱阳县城有两所省重点高中：鄱阳中学、鄱阳一中，向新洲学习，搬一所中学到田畈街镇。鉴于鄱阳站在田畈街镇，把鄱阳中学搬到田畈街镇，县城位置居中的鄱阳一中留下。鄱阳中学原校区划给鄱阳一中。

重点高中、三甲医院等教育医疗公共服务就应该按人口来，以人为本，而不是以级别为本。
江西省的三甲医院太少了。

东山听松:昌景黄高铁、九鄱鹰城际在鄱阳镇设站。
你的理由真牵强。鄱阳县南北二分，就要接受景德镇领导？说你们只是为了景德镇好，还不承认？记得以前可是不停的贬低鄱阳县这个老府城，知道你萍乡想吃老府城宜春。
嗯，萍乡县拆成几个县就是一家人，要在萍乡这个家里一起，鄱阳县就不行， .. (2017-07-14 20:57) 

有很多人反对地级市，要求省县直辖，但是他们很可能又是县城中心主义。并一厢情愿的用县城代表全县，但问题是其他乡镇（比如田畈街）是否愿意被县城代表。至于鄱阳北部和东部是愿意往鄱阳镇还是景德镇跑，问问从鄱阳划到景德镇的鲶鱼山、丽阳等地的人们，看他们是不会还愿意回来做鄱阳人。

未央小色狼:昌景黄、九景衢两条铁路都是以景德镇为中点，西南——东北、西北——东南两条铁路在景德镇十字交叉，构建景德镇的交通枢纽地位。而鄱阳县，也因为这两条线路和相应的火车站分为南北两部分，分别对接景德镇，这不正是鄱阳县南北二分，接受景德镇领导的前奏吗？拿铁路来说，不正是 .. (2017-07-14 20:53) 

北部归九江，南部归南昌

燕山雪:有很多人反对地级市，要求省县直辖，但是他们很可能又是县城中心主义。并一厢情愿的用县城代表全县，但问题是其他乡镇（比如田畈街）是否愿意被县城代表。至于鄱阳北部和东部是愿意往鄱阳镇还是景德镇跑，问问从鄱阳划到景德镇的鲶鱼山、丽阳等地的人们，看他们是不会还愿意回来 .. (2017-07-14 21:16) 

真会挑拨，继续。

你们继续困兽犹斗，时间不多了，要加油。说不定省里、国家会信你们。
见不得鄱阳好，心思都长歪了。

现在鄱阳一天比一天好，要苦尽甘来，要共富贵了。心里不爽啊，拆了鄱阳，谁叫你是落魄的老府城。我这个人就看不惯这种做法，一次又一次跑鄱阳，反正从南昌去鄱阳也方便。

东山听松:昌景黄高铁、九鄱鹰城际在鄱阳镇设站。
你的理由真牵强。鄱阳县南北二分，就要接受景德镇领导？说你们只是为了景德镇好，还不承认？记得以前可是不停的贬低鄱阳县这个老府城，知道你萍乡想吃老府城宜春。
嗯，萍乡县拆成几个县就是一家人，要在萍乡这个家里一起，鄱阳县就不行， .. (2017-07-14 20:57) 

说实话，我是真的不看好九鄱鹰城际。九江鄱阳鹰潭三点一线的距离200公里，而九江南昌鹰潭三点直线距离230公里，两者差距相当小，从九江到鹰潭走南昌不比鄱阳远多少，相反，中间缺乏中等规模以上的城市，连县城都没几个，根本没有多少客源，而且修建铁路的高额资金也是一个负担，鄱阳目前已经在建的九景衢和将建德昌景黄已经消耗了鄱阳的大量资金（虽然大部分是中央和省里拨付，但地方也要承担一部分），鄱阳目前的财政收入实在不敢恭维，没有钱，再多规划也是空谈。九江鹰潭本身就有现有铁路连接，对九鄱鹰城际的需求本来也不大。

我们确实是为了景德镇好，但何尝不也是为了鄱阳好？鄱阳这么多年跟着上饶混成了江西垫底，如今，鄱阳如果划归景德镇，至少可以肯定鄱阳会比现在垫底好得多，这一点我想你也必须肯定把？

如今，鄱阳如果划归景德镇，至少可以肯定鄱阳会比现在垫底好得多，
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划入景德镇，鄱阳傻啊！

九鄱鹰城际……中间缺乏中等规模以上的城市，连县城都没几个，根本没有多少客源，
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都昌、鄱阳、余干三个人口大县，三个县城。

东山听松:九鄱鹰城际……中间缺乏中等规模以上的城市，连县城都没几个，根本没有多少客源，
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都昌、鄱阳、余干三个人口大县，三个县城。 (2017-07-14 21:47) 

那九江南昌景德镇之间多少个县城和市区呢？比一比吧。。。

请问，划入景德镇会比呆在上饶差吗？

九鄱鹰规划过都昌、鄱阳、余干三个人口大县，三个县城。又不是我发明的。

说实话，我是真的不看好九鄱鹰城际。
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我记得你几年前还不相信鄱阳会有铁路，要景德镇帮助才会给鄱阳带来铁路，后来我指出实际上九景衢铁路已经在建。
你们对鄱阳的影响太刻板了，什么定西啊、凉山啊，反正就是无比的穷。想也想得到，鱼米之乡怎么可能。这一二十年，不仅是大城市发生变化，县城也是。比如南昌、鄱阳。
以前南昌，十几年前说要建地铁，大家当笑话听。红谷滩更没影。

东山听松:说实话，我是真的不看好九鄱鹰城际。
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我记得你几年前还不相信鄱阳会有铁路，要景德镇帮助才会给鄱阳带来铁路，后来我指出实际上九景衢铁路已经在建。 (2017-07-14 22:09) 

如果中间没有景德镇这么一个地级市在，你觉得九景衢铁路会修吗？如果景德镇一带也和鄱阳一样是江西垫底，九江大可以修铁路到黄山再到浙江吧？或者说，如果鄱阳真的有实力，大可以让九景衢来个兴国弯呀，但结果并不是，而是九江直奔景德镇跑，在中间给鄱阳留一个站。。。

要景德镇帮助
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你说得“帮助”是指把鄱阳县划入景德镇后，鄱阳就会好，才会有铁路。事实是，鄱阳没有划入景德镇，就已经在建。


PS：嗯，九景衢的鄱阳站是景德镇给的，所以景德镇要连本带利把鄱阳县北部一起割走。让老府城鄱阳再次没有火车站，削弱老府城。看，穷吧，归景德镇吧。
反正，把鄱阳县划入景德镇，我是没看出是为了鄱阳县好。

东山听松:昌景黄高铁、九鄱鹰城际在鄱阳镇设站。
你的理由真牵强。鄱阳县南北二分，就要接受景德镇领导？就不可以自己管自己，鄱阳市辖饶州区、鄱阳县？说你们只是为了景德镇好，还不承认？记得以前可是不停的贬低鄱阳县这个老府城，知道你萍乡想吃老府城宜春。
嗯，萍乡县拆成几个县就是 .. (2017-07-14 20:57) 

这一段道破所有，怪不得一个帖子是两个人的对话