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:南昌铁路局原来还是上海铁路局的地盘
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证据呢?
上海铁路局的前身是成立于1908年(清光绪三十四年)的“沪宁铁路管理局”,因沪宁铁路通车而成立并直属北洋政府交通部管理。1916年12月,沪杭甬铁路与沪宁铁路接轨,两路直接通车。而“沪宁铁路管理局”与“沪杭甬铁路管理局”合并为“京沪沪杭甬铁路管理局”。中国抗日战争胜利后,中华民国交通部下令成立“华中铁路管理委员会”,于1945年10月接收日伪“华中铁道株式会社”所管辖的铁路,该委员会于1946年改称京沪区铁路管理局。
1949年初,中华人民共和国成立前夕,中国人民解放军接管京沪区铁路管理局。同年6月1日,成立“江南铁路管理局”。8月1日,撤销江南铁路管理局,成立“上海铁路管理局”,即上海铁路局。
1950年,上海、蚌埠、南京、杭州、上饶铁路分局成立。此后铁路分局及局界多次调整,如撤销和改名。1962年,重新成立蚌埠、南京、上海、杭州、南昌五个铁路分局,受上海铁路局领导。而其后南昌铁路分局的管辖权更多次调整,可参见主条目:南昌铁路局。
至1984年10月1日,又再调整后的上海铁路局下设蚌埠、南京、上海、杭州、鹰潭、南昌、福州7个分局。1986年撤销鹰潭分局。
1996年,正式成立南昌铁路局,原上局管内的南昌、鹰潭分局归南局管辖。
2004年,福州铁路分局和南昌铁路局合并。南局管辖江西省和福建省全境铁路和湖北、河南境内部分铁路。
2005年,铁道部全面撤销全国所有铁路分局,并大规模撤并机务段。在上局中,蚌埠机务段并入南京东机务段;金华机务段并入杭州机务段;芜湖机务段并入合肥机务段;南翔机务段并入上海机务段。
2008年3月18日,济南铁路局的原徐州分局所属站段,包括徐州机务段划归上海铁路局。陇海线东到连云站,西到虞城县站,京沪铁路北到利国站划归上海铁路局管辖[4]。