[航空]黎平机场亲测 [复制链接]

春节去贵州，发现黎平还有个机场，于是设计了从贵阳进入，从黎平回去的线路。
黎平机场好像一共就3条航线，通往贵阳、广州、上海。
机场根本不用廊桥，候机楼和停机坪设计在同一个水平面上。飞机自己开到停机位，check后直接出门步行大约100米就上飞机。比较有趣的是，就在停机坪一侧大约200米的地方张着铁丝网，不少送机的人直接跑到那边，隔着铁丝网和上飞机的人挥手道别。
贴一张机场候机楼外景图。

图片:IMG_4670.JPG

就是一个支线机场，一周也没几个航班，不用搞得那么复杂!

黎平距桂林两江机场倒也不远。

还开广州上海航线
一周都没有一次航班
说明贵州人对航空完全是外行
这个机场要做大
必须以长沙机场作为枢纽来中转旅客

这种支线机场基本都是这样，没有廊桥，也不用摆渡车，从候机楼出来百八十米就上飞机。送站亲友几分钟就可以从陆区绕到空区的后方。

qingsh:还开广州上海航线
一周都没有一次航班
说明贵州人对航空完全是外行
这个机场要做大
必须以长沙机场作为枢纽来中转旅客 (2014-02-22 18:47) 

根本就没法懂，还到长沙哪来的客流？这个机场跟本就不应该建，连支线机场都够不上，，而且桂林机场完全可以辐射得到。也就有点旅游客流，每星期一次的航班也就相当于包机而已。

中国龙号:根本就没法懂，还到长沙哪来的客流？这个机场跟本就不应该建，连支线机场都够不上，，而且桂林机场完全可以辐射得到。也就有点旅游客流，每星期一次的航班也就相当于包机而已。 (2014-02-23 19:48) 

现在去广州的直飞航班是每天都有的，去上海的一星期两次，在贵阳中转。
我去的那天（年初五），飞机是坐满的，到贵阳后大部分下去了，然后又上来一批再坐满。真正从黎平到上海的，目测大约有20人。