[铁路]为什么要这样定价？ [复制链接]

武汉到上海的D3044次，时间 6小时39分，里程 849公里，票价269元（二等）。郑州到上海的D294次，时间 6小时42分， 里程990公里， 票价236.5元（二等）。

一样到上海，时间基本上差不多但里程还要少141公里，说明郑州到上海的速度比武汉到上海快。按里程、按速度，怎么算都应该是郑州到上海比武汉到上海贵，为何偏偏反过来的？

大武汉威武，俺们河南人穷，连茶叶蛋都吃不起呢。

武汉去上海是新线。。

郑州到上海的动车要走陇海线

行者无疆:大武汉威武，俺们河南人穷，连茶叶蛋都吃不起呢。 (2014-07-17 00:03) 

南京到合肥动车票价上浮50%

两点，合宁线涉及非国铁投资，一旦涉及这种路段一律有票价上浮，参照广铁

另外，郑州到上海走郑徐段为既有线，既有线动车打折

郑州到上海的速度比武汉到上海快走既有线更快不理解了

冰水:郑州到上海的速度比武汉到上海快走既有线更快不理解了 (2014-07-17 08:25) 

楼主所列举的是郑州到上海最快的一班动车，另外两班车是七小时多

而武汉到上海的动车普遍是6小时20分左右

另外，武汉到上海大致分为三段，合宁合武是200时速，只有沪宁是300速度

而郑州上海大致分为的三段：郑徐、徐宁，沪宁三段，后两段只要不待毙，很多时候都可以顶着高速跑

嚷嚷个啥？！广铁集团套个上市的马甲，D车1公里将近1块钱，再把普通车全部停掉，P民照样得坐！

除了粤海轮渡钱单算外，国内现在也就广铁的坪石——广州西、广深、广梅汕，上局的合宁上浮了吧

南岭孤侠:嚷嚷个啥？！广铁集团套个上市的马甲，D车1公里将近1块钱，再把普通车全部停掉，P民照样得坐！ (2014-07-17 10:17) 

既然要上市融资，那么肯定就得以盈利为目的了
抢铁的名声在外啊～～

leexiaoqi:既然要上市融资，那么肯定就得以盈利为目的了
抢铁的名声在外啊～～ (2014-07-17 11:34) 

也不全是广铁的事，那也是铁总赚钱的马甲！

南岭孤侠:也不全是广铁的事，那也是铁总赚钱的马甲！ (2014-07-17 13:00) 

要赚钱直接运货，像太原局那样即可

至于铁总马甲，这倒不至于，广九线上港资入股照样要挣钱·~~