方舆 - 交通地理 - 韩国着手研究连接中韩铁路方案不经过朝鲜 - 第2页

山川形便

千阳

只看该作者 25 发表于: 2014-11-19

还有操守吗？？？

山川形便,撤省地置百郡,郡分大县,县管大乡村,驻市,不问一般市政
城乡分离,适域市分级有限自治,划街坊,城市圈内连片处合并改区
另设监察域,选举域,审计域,统计域,军事域,教化域,医疗域
反对特区,民族自治,联邦制

中国龙号

九龙

只看该作者 26 发表于: 2014-11-19

回蓝枫的帖子

蓝枫:
青沪隧道都考虑了，怎么不考虑仁川-荣成隧道

青沪隧道？可能吗？现成的陆上线路修海底隧道？明显胡扯。

本帖提到的人: @蓝枫

中国龙号

九龙

只看该作者 27 发表于: 2014-11-19

回山东官方2 的帖子

山东官方2:
还有操守吗？？？

扯到操守了？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？

本帖提到的人: @山川形便

海州

七星

只看该作者 28 发表于: 2014-11-19

回中国龙号的帖子

中国龙号:到烟台当然可以，而且烟台现在就有铁路轮渡码头，但显然烟台的位置太偏僻，而中韩铁路轮渡的意义就是连接两国的铁路货运网：主要就是韩国铁路货运网接入中国这个铁路大网进而接入欧亚大通道，到烟台或者威海显然还必须要走胶济线才能进入中国内地的铁路网，显然在青岛接入总运费 .. (2014-11-19 11:29)

既然主要是运货，就不用太考虑时间了。你直接轮船运得了，还便宜，去哪都行，中国沿海的港口多了去了。非得装到火车上，再用船运火车到青岛，再通过青岛运到全国各地，这跟脱裤子放屁有什么区别？

到后来，才发现爱你是一种习惯，我学会和你说一样的谎。

中国龙号

九龙

只看该作者 29 发表于: 2014-11-19

回海州的帖子

海州:
既然主要是运货，就不用太考虑时间了。你直接轮船运得了，还便宜，去哪都行，中国沿海的港口多了去了。非得装到火车上，再用船运火车到青岛，再通过青岛运到全国各地，这跟脱裤子放屁有什么区别？

例如西安-韩国忠州？或者中国其他内陆内陆城市到韩国呢？有这个很方便可。以设想开行这样一趟货运列车兰州，天水，宝鸡，西安，洛阳，郑州，商丘，徐州，济南等地各有一整车货物通过不同铁路货运编组到达青岛铁路轮渡上船再运到韩国到韩国后还可以通过韩国铁路网运到不同城市：只要有海关的城市就都可以开通到韩国主要城市的铁路货运。显然可以节约大量装卸费用：列车上轮渡就是重新编组而已很方便。而且铁路轮渡的班次远比等船期方便得多。
而且韩国还可以通过中国铁路网连接欧洲。