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[湖南]建议设地级洪江市,下设古商城区,代管县级黔阳市、安江市 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 0 发表于: 2015-11-20
如何?皆大欢喜。🐂
[ 此帖被超微星在2017-01-30 23:29重新编辑 ]
http://jiepaicun.blog.163.com/
只看该作者 1 发表于: 2015-11-20
除非全国设2000地级市。
多数人一生三件事---自欺、欺人、被人欺
一个人炫耀什么,说明内心缺少什么。
一个人越在意的地方,就是最令他自卑的地方。
人生在世,幼时认为什么都不懂,大学时以为什么都懂,毕业后才知道什么都不懂,中年又以为什么都懂,到晚年才觉悟一切都不懂。------林语堂

只看该作者 2 发表于: 2015-11-20
无可能性 呵呵
太師、天策上將、大相國、領尚書事、中書監、侍中、大將軍、大司馬、假节钺都督中外諸軍事、天下兵馬大元帥、領左右神策十軍左右十二衛大將軍、同中書門下平章事、太清宮太微宮使、首輔學士、監修國史、軍機大臣
只看该作者 3 发表于: 2015-11-20
不如将县级洪江市更名黔阳市,市驻地黔城不变;撤销洪江管理区,设立洪江镇并划归会同县,县驻地不变;再有游行闹事者拘留。
地名浩瀚如洋海,图籍丛立似森林。乾堪广阔随君去,坤舆辽远任我行。
坤舆任我行_阿森的新浪博客:http://blog.sina.com.cn/kyrwx
坤舆任我行_阿森的新浪微博:http://weibo.com/kyrwx(@坤舆任我行_阿森)
坤舆任我行_阿森的腾讯微信号:kyrwx23
坤舆任我行_阿森的腾讯QQ号:332171949、499348541
“阿森”(UID=171323)是“坤舆任我行”(UID=7138)的马甲。
只看该作者 4 发表于: 2015-11-20
某地人已经病态了
既要反对五毛,更要反对美分。
只看该作者 5 发表于: 2015-11-20
上帝将将其灭亡,必先让其疯狂。某地人已经到了疯狂无止境的地步。。。
其實你不懂我的心。
只看该作者 6 发表于: 2015-11-20
这是要逼反黔城、安江的节奏啊。

设黔阳地级市辖黔城区、洪江区、安江区,还有点像真的。

为什么说像真的呢?毕竟黔阳以前是地区行署,地区行署改地级市很常见,所以大家都不会感到突兀。而安江曾为行署驻地和县治,因了袁老,名声不小,给个区不过分。黔城为现县级市驻地,设区也是水到渠成。剩下的就是对洪江的漂白了。尽管此方案实现的可能性为0,但表面上看起来仍比楼主的方案更靠谱些。
工欲善其事,必先利其服务器。
只看该作者 7 发表于: 2015-11-20
洪区已经没落了,就算把洪江市迁治洪江区,也无法改变洪区的衰落趋势
只看该作者 8 发表于: 2015-11-21
洪江与黔阳间的矛盾,估计难以消除,谁也不服输,不可能存在上下级的关系。
全国设置为100个都、郡,经济欠发达地区优先实施。设都标准:面积3万平方公里以内,人口1000~1800万,城市人口达到500万以上。
只看该作者 9 发表于: 2015-11-21
回 坤舆任我行 的帖子
坤舆任我行:不如将县级洪江市更名黔阳市,市驻地黔城不变;撤销洪江管理区,设立洪江镇并划归会同县,县驻地不变;再有游行闹事者拘留。 (2015-11-20 08:58) 

同意改回黔阳,划出洪江管理区。
洪江问题,已然如此,划给会同,估计也会继续闹下去。还不如顺其意,给它一个名份,把洪江市这顶帽子给它。至于其以后发展如何,那就看它的造化了。
全国设置为100个都、郡,经济欠发达地区优先实施。设都标准:面积3万平方公里以内,人口1000~1800万,城市人口达到500万以上。
只看该作者 10 发表于: 2015-11-21
回 假平凹 的帖子
假平凹:这是要逼反黔城、安江的节奏啊。
设黔阳地级市辖黔城区、洪江区、安江区,还有点像真的。
为什么说像真的呢?毕竟黔阳以前是地区行署,地区行署改地级市很常见,所以大家都不会感到突兀。而安江曾为行署驻地和县治,因了袁老,名声不小,给个区不过分。黔城为现县级市驻地,设区 .. (2015-11-20 11:01) 

你这个方案,意味着黔阳市辖三区三县,两分怀化,也不失为一个处理洪江问题的方案。但增设这么一个地级市,上下阻力太大。
全国设置为100个都、郡,经济欠发达地区优先实施。设都标准:面积3万平方公里以内,人口1000~1800万,城市人口达到500万以上。
只看该作者 11 发表于: 2015-11-21
沅水航运不恢复,洪江翻身无望,安江继续没落
中央---省---郡/市/州---区/市/县---邑/镇/乡---坊/里/村
        |--直辖郡---区/市/县---邑/镇/乡---坊/里/村
                       |--特区---邑/镇/乡---坊/里/村
只看该作者 12 发表于: 2015-11-22
政治资源可改变交通资源。
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