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[铁路]中国尼泊尔签署铁路建设协议 [复制链接]

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只看该作者 25 发表于: 2016-03-28
泰国铁路合同又出包了。希望这个不会黄。
小号:云中城堡
只看该作者 26 发表于: 2016-03-28
回 xt1214 的帖子
xt1214:泰国铁路合同又出包了。希望这个不会黄。 (2016-03-28 07:33) 

这个不会黄:因为尼泊尔根本没钱:全指望中国投资。
只看该作者 27 发表于: 2016-03-28
回 上下求索 的帖子
上下求索:尼泊尔从来不是中国势力范围,即使列为藩属国的清朝后期。(2016-03-26 10:20)嬀/color]

藩属国不算势力范围的 话,那你解释下藩属国的定义
哎,为嘛要不停的灌水呢?
只看该作者 28 发表于: 2016-03-28
建得好!。。。
只看该作者 29 发表于: 2016-03-29
回 fenghua25 的帖子
fenghua25:藩属国不算势力范围的 话,那你解释下藩属国的定义  (2016-03-28 11:50) 

藩属国也未必只向你清朝效忠呀,偶尔朝个贡就真把人家当小弟了?也不看哪个国家对其影响更大。

只看该作者 30 发表于: 2016-03-30
泰国铁路合同生变,印尼的也不保险。

印度开始警告尼泊尔,能否落实,只能静观。
小号:云中城堡
只看该作者 31 发表于: 2016-03-31
回 fenghua25 的帖子
fenghua25:藩属国不算势力范围的 话,那你解释下藩属国的定义  (2016-03-28 11:50) 

在藩贡体制下,有藩才有贸易。所以有些偏远国家为了取得对华贸易的资格,就向中国称藩,但不代表这些地方就是中国的势力范围。典型的就像菲律宾的苏禄苏丹。尼泊尔严格意义上也是属于这类藩而不属,西藏是外藩,尼泊尔是外之外藩。尼泊尔称藩更多是为了和西藏进行贸易,名义之藩而已。除此之外,有些国家还会两藩。典型像琉球。琉球即对中国称藩,又对日本称藩。但是日本对于琉球的影响要比中国大的多。
东亚地区的藩贡体系更像一种国家间的贸易关系,签订藩贡体系,代表两国间正式定立和平友好通商关系,这个跟西方宗主国和殖民地并不完全相同。
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