[铁路]如果中国当年选择的是1520mm轨距 [复制链接]

中南海:华约国家怎么也没用苏式标准？(2016-11-23 22:54)嬀/color]

赤化前，中欧国家已经铁路化了。

阿里:问题是前苏联+中国等于整个欧亚大陆都在使用，非常有优势。 (2016-11-22 22:27) 

离整个亚欧大陆差太远了吧，东南亚、南亚、西亚、东中西欧都不是使用宽轨的

希望贸易取代战争
以后干脆统一成1500mm和1000mm两个规格得了
1372～1676统一成1500，给互联路网的大陆用
600～1067统一成1000，给独立路网的岛屿用
岛屿可以自选，大陆一定用1500的，作为例外没钱的漠南非洲可以统一到1000，考虑改建和车子的成本

还有，巴西这么大的国家修啥米轨

bon:云南好像解放前和东南亚都是一样的？
 (2016-11-21 12:45) 

云南那时候统共就一条滇越铁路而已。

1524的轨道，能不能跑1520的火车？看芬兰的轨距是1524，和毛子的1520轨距有什么渊源？

还有，阿富汗有铁路？

宽一点，钻山洞的成本就会高很多，中国那么多山，还有青藏高原

现在的欧洲班列出国还得换底盘了？

华夏之胄:还有，阿富汗有铁路？ (2021-10-29 15:49) 

两条连接土库曼斯坦，一条连接乌兹别克斯坦

当年 马列西经传到东土 全拜中东铁路的1520mm轨距所赐吧

至于改造成准轨是满铁收购后的事情了

苏军来了又改回去了

本朝开国以后又改一遍~

华夏之胄:1524的轨道，能不能跑1520的火车？看芬兰的轨距是1524，和毛子的1520轨距有什么渊源？ (2021-10-29 15:38) 

芬兰一战前是俄国领土

撒哈拉以南非洲的轨距标准是日本输出的吗

选1520的话那珍宝岛事件以后要全国再折腾一遍改轨