方舆 - 经济地理 - 高铁时代小城市“四大危机”

只看楼主倒序阅读 0 发表于: 2019-07-26

只看该作者 1 发表于: 2019-07-26

大城市周围高铁沿线小城市可以承载一部分上班族住房需求。其他的小城市则可以吸收周围乡镇县城的上层人口

一阴一阳无终无始
终者日终始者自始

只看该作者 2 发表于: 2019-07-26

回蓝枫的帖子

蓝枫:大城市周围高铁沿线小城市可以承载一部分上班族住房需求。其他的小城市则可以吸收周围乡镇县城的上层人口?(2019-07-26 17:50)?

如果真正按照卫星城的思路，很多地方高铁站选址有很大问题；但是目前来看，高铁如果作为每日通勤的工具还是奢侈。

只看该作者 3 发表于: 2019-07-26

高铁只会带来集中

只看该作者 4 发表于: 2019-07-26

有幾個千萬人口級城市。

分省分縣直轄市、GDP有參考價值、市管縣縣改區、曲學阿世指鹿爲馬顚倒黑白挑戰常識，四大謬。

只看该作者 5 发表于: 2019-07-26

超级抽水机尤其是对地级市……

只看该作者 6 发表于: 2019-07-26

我觉得还是省会吧？一个地级市范围内设站有限，加上班次的设计，座位的剩余。县城到地市的动车并不是特别方便吧。

只看该作者 7 发表于: 2019-07-28

雄安是小城市，造那么多高铁，是不是要完蛋？这显然不可能，相反高铁会大大促进小城雄安的发展。

[ 此帖被lhqsrc在2019-07-28 20:51重新编辑 ]


	http://xzqh.info/lt 访问内容超出本站范围，不能确定是否安全


	关闭您还没有登录，快捷通道只有在登录后才能使用。立即登录还没有帐号？赶紧注册一个

[经济]高铁时代小城市“四大危机” [复制链接]