切换到宽版
  • 1666阅读
  • 2回复

[河南]求教两个地名 [复制链接]

上一主题 下一主题
 
只看楼主 倒序阅读 0 发表于: 2020-11-18
在做翻译时遇到了两个地名无法确认,不知道能不能在这里遇到熟悉的网友。

清朝末年,英商福公司(Pekin Syndicate)取得了在河南山西等地修筑铁路的权利,比较著名的是道清铁路(安阳滑县道口到焦作博爱区清化)。其中一条规划的铁路是从FenchengLushan
Lushan似乎并不是鲁山,因为英商福公司的活动范围主要在黄河以北的焦作等地,Fencheng只查到襄汾县有个汾城镇,但离河南也太远。当然也有可能是拼写错误,但实在是想不到接近的拼写还有什么。不知道有没有对地名或者历史地理比较熟悉的站友。
非常感谢。
只看该作者 1 发表于: 2020-11-19
你也提到,福公司取得的是在河南、山西等地修筑铁路的权利,所以fencheng、lushan这两个地名就不用限定于焦作附近,也不一定非得和道清铁路相连。所以,我怀疑是樊城-鲁山,因为鲁山附近就是平顶山煤矿,而樊城是汉江港口,修了这条铁路,就可以把煤炭从平顶山运到樊城,再通过汉江运到汉口。
当然,你也可以去查阅一下有关福公司的中文资料,看看有没有对应的内容,这样就好确定了。推荐先去看一下金士宣、徐文述的《中国铁路发展史》,看看里面有没有相关内容。如果还不能确定,你可以给我提供一下这句话的前后文,我可以试着帮你推断一下。
行政区划要去殖民地化
强县弱省,虚化地区
只看该作者 2 发表于: 2020-11-19
“其中一条规划的铁路是从Fencheng到Lushan”应该指的是早期规划中的泽州府——襄阳府(樊城)铁路,当时福公司意欲将晋南豫北的煤炭资源连接到长江系的水路,但是考察后觉得条件不理想便放弃,后又规划怀浦铁路(怀庆府——长江浦口),又为其他帝国列强和清政府所阻,最后规划了道泽线(道口——泽州府)沟通卫河水路,后来只修到清化(今博爱),遂成为后来的道清铁路。
个人感觉这条夭折的泽襄铁路似乎是建国后焦枝铁路的蓝本雏形,或者说都是荆襄古道的现代化重建。
[ 此帖被地图在2020-11-19 15:25重新编辑 ]
快速回复
限100 字节
 
上一个 下一个