长沙高铁西站综合交通枢纽工程开工http://jtt.hunan.gov.cn/jtt/xxgk/gzdt/jtyw1/202108/t20210826_20400998.html 湖南日报·新
湖南客户端8月25日讯(记者 冒蕞 孙敏坚 刘笑雪 黄晗)今天上午，长沙高铁西站综合交通枢纽工程开工动员仪式在长沙市望城区举行。省委书记、省人大常委会主任许达哲宣布开工，省委副书记、省长毛伟明讲话。仪式前，许达哲、毛伟明了解了工程规划
设计等情况。
省委常委、常务副省长谢建辉，省委常委、省委秘书长张剑飞出席;省委常委、长沙市委书记吴桂英，
中国铁路广州局集团有限公司党委书记、董事长武勇致辞。
毛伟明在项目开工仪式上说，长沙高铁西站综合交通枢纽工程建设开工，是我省加快构建现代化综合交通枢纽的重要举措，也是湖南落实交通强国战略的实际行动。各有关部门和施工单位要秉承追求卓越精神，坚持网络化、智能化、融合化、绿色化方向，精心设计、精心施工、精心
管理，确保项目与环境相融、配套与发展相适、功能与需求相宜。要发扬真抓实干作风，抢抓黄金施工期，打造优良施工环境，确保项目早日建成、早日发挥效益。要加强质量安全管理，打造平安工程、廉洁工程、精品工程，把项目建设成为湖南乃至中部
地区高质量发展的新地标、新名片。
长沙高铁西站位于长益常高铁与长赣高铁的交汇点，是《中长期铁路网规划》中“八纵八横”高速铁路主通道之一“厦渝通道”的重要组成部分，是长株潭城际铁路西延线终点站，也是环长株潭
城市群铁路枢纽的重要节点站。
长沙高铁西站综合交通枢纽
规模约40.1万平方米，站场总规模12台22线，分为两场，其中高铁场6台11线，城际场6台11线，同时预留未来扩场4台8线的普速场接建条件。站房以“三湘四水，杜鹃花开”为设计理念，充分彰显长沙地域特色，采用“十字型”平面为基础，利用空间使用的差异性高度，将整体建筑造型塑造成一朵朵错落有致的“杜鹃花”。
据了解，该工程将紧扣“2022年6月常益长铁路益阳至长沙段实现通车”和“2025年竣工”两个主要节点加快建设。为满足
人民群众的多元出行需求，还将同步规划实施4条
轨道交通项目，轨道交通开通运营后乘客可在长沙南站、长沙火车站、长沙高铁西站间实现“零换乘”。
