小小狼:恨疯了北京这个交通了
1电动车逆行 尤其是快递 根本无视交通规则
2机动车占用非机动车道行驶和停车
3机动车右转没有任何限制
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(2023-04-25 18:39) 
90-10年代早期的道路规划，的确是没有或很少考虑非机道的，有些路原来连人行道都没有或者与非机道合并。后来又改造分设，有条件的还可以往两边拓宽，没条件就会导致机车道减少。
现在对于没条件的，长沙这边的处理方法是，在干道边缘和路口划蓝色的箭头作为非机导流线，在路口有一定条件的则划回字形非机导流线。
电动车逆行，有些也是道路规划问题，我就碰到了，原来是十字型道路，横向是街区道路，纵向是两车道的通勤道，结果纵向改扩成大道（而且两侧都有3车道的辅道），就把街区的横向街道给截断了（原来中间有人行道可通电动车，后来为了安全加了柱子，电动车过不了了），左转都要往前走半公里才能掉头，这不是把人逼着从前个路口就开始逆行么？
这种规划一开始主道就应该架桥。横向街道和辅道在十字交汇时下沉一米（现实中看了一下，实际纵向大道就已经下沉了大半米），桥梁3米高已经合乎标准了。
机动车占非机道停车是老大难了，这个倒是很人性化，基本没人贴条。就上面那个街区，办事连续去了10天，9天转圈圈找停车位，街区两侧停得满满当当的。原来是个两个标准车道+两个很窄的非机道（比半个停车位宽一点）的街区道路，废了非机道并侵占部分车道划成停车位后，变成了2个窄车道，汇车都不方便，随便一辆临时性违停，就堵上一大串；电动车也只能在车道上走了。
中国现在最诟病就是不批建各种停车场；而且新楼盘、商场批建时，停车位规划就远远不够。我们现在都是能坐地铁不开车。
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