[城市轨交]定了！轨道交通资阳线将于9月29日开通 [复制链接]

9月26日，记者从成都轨道集团获悉，轨道交通资阳线将于本月29日正式开通运营，一轨相连，27分钟的车程，让成都-资阳出行如同一城。作为四川省首条跨市域轨道交通线路，它的投运对促进成德眉资同城化发展具有里程碑式的意义。同时，也将进一步扩大成都天府国际机场的辐射范围，为市民出行提供更多便利。

资阳线起于成都轨道交通18号线福田站，止于资阳北站，全长38.7公里，采用4节编组A型车，最高运行速度160km/h。初期运营阶段，资阳线福田站、资阳北站首班车时间为6:30，末班车时间为22:00，单边（福田站-资阳北站）运行时间约26分钟，极大提升两地通勤效率。





轨道交通资阳线（S3线）起于天府国际机场南侧的成都轨道交通18号线福田站，止于高铁资阳北站，线路全长38.70公里，其中高架段长约23km，地下段长约10km，路基段长约4.8km。全线共设车站6座，其中高架站2座、地下站4座；设车辆段1座（临空车辆段），主变电所1座（南骏大道主变电所），临时控制中心设于临空车辆段内。


就车辆而言，该线路车辆选用市域4节编组A型车，共配置11列电客车，列车全长95.8米、宽3米，客室布置纵向和横向座椅，最大载客量1416人，最高运行速度160km/h。车辆具有启停快、速度高、噪音低等特点，可极大满足沿线市民出行需求及乘坐舒适度。




正式通车后，这条线路将成为串联资阳市中心城区、天府国际机场片区的重要经济走廊、重点产业协作带和重大铁路航空枢纽。

很不错的消息！这是新闻稿么？又是公里又是km的，很不严谨呀。

以后正式的控制中心设哪里？票价怎么定?享受成都地铁的同城待遇吗？运营归谁，财政补贴由哪级来支持。招商、安保归谁。

去年去资阳北站的时候门口还是大工地

之江路大先生:以后正式的控制中心设哪里？票价怎么定?享受成都地铁的同城待遇吗？运营归谁，财政补贴由哪级来支持。招商、安保归谁。 (2024-09-26 22:13) 

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一都三市通轨交，可以对标东京三县了

刚刚，轨道交通资阳线正式开通运营！ (qq.com)

9月29日，成都都市圈轨道交通资阳线开通，这是四川省首条跨市域轨道交通线路，标志着成都、资阳正式开启“轨道同城”新时代，成德眉资同城化发展迈出坚实的一步。

上午九点五十分，随着出席成都都市圈轨道交通资阳线开通仪式的领导嘉宾共同推杆启动，标志着轨道交通资阳线正式开通运营。上午十点，轨道交通资阳线首发车从成都轨道交通18号线福田站平稳驶出，急速向资阳方向驶去。这辆以“金乌呈祥、金柠满堂”为主题的列车，采用市域A型车4辆编组，全长95.8m、宽3m，客室布置纵向和横向座椅，最大载客量1416人，最高运行速度可达160km/h，具备启停快、速度高、噪音低等特点。轨道交通资阳线工程起于成都轨道交通18号线福田站，止于资阳北高铁站。线路全长38.7公里，共设站6座，其中高架站2座（福田站、资阳临空站），地下站4座（幸福大道站、苌弘广场站、宝台站、资阳北站），设临空车辆基地1座。初期运营阶段，首班车时间为06:30，末班车时间为22:00，单边（福田站-资阳北站）运行时间约26分钟。资阳线（资阳境内）的票制票价与成都地铁现行票价一致，起步价2元，全线最高票价为8元，即乘车从资阳北站到福田站票价为8元，若换乘成都地铁其他线路，则实行连续计价。同时，资阳线与成都地铁网络无缝对接，乘客在换乘时无需再次购票，可以大大提升成资两地通勤效率，降低市民通勤成本。据了解，成德眉资同城化发展是成渝地区双城经济圈建设的重要组成部分，轨道交通则是实现同城化的重要基础设施。作为串联资阳中心城区、成都天府国际机场片区的重要经济走廊，资阳线的开通拉近了成资同城的物理距离和时间速度，更是两地经济文化融合发展的桥梁，对推动成德眉资同城化发展、提升成都都市圈核心能级具有重要意义。