即将拆除！曾是中国首条！
天津交通广播消息：近日，有网友在北方网《政民零距离》栏目反映：
洞庭路导轨电车占据了一条车道，相邻机动车道为左转车道。
但目前导轨电车已弃用，经常有部分机动车在左转/掉头车道排车较长的情况下，使用导轨电车车道进行左转。
这种情况下，导致依规按标线使用车道掉头的机动车与使用导轨车道左转的机动车发生交叉，极易发生碰撞。
对此，滨海新区政府回复：
洞庭路电车轨道拆除正在进行前期手续办理，轨道拆除后增加一条机动车道，后续将联合交管部门根据实际交通情况布置车道走向。
此前，天津轨道交通集团已发布暂停运营公告：自2023年6月1日起，洞庭路新交通试验线（开发区导轨电车）将安排对设备设施进行检修，期间试验线将暂停运营。
天津经开区新交通导轨电车线路于2007年开通，是中国首条投入商业化运营的现代导轨电车线路。
导轨电车1号线南起天津地铁9号线泰达站，沿洞庭路一路经过开发区核心地段，直达天津科技大学滨海校区。
截至2020年10月，天津开发区导轨电车1号线线路长度7.86千米，全线共设14座车站，全部为地面车站。
电车一经开通，深受滨城人民喜爱，亲切的称之为"小火车"。
自2020年11月起该线路免费乘坐，有轨电车的功能已被955路公交车逐步替代。
自2023年6月1日起，洞庭路新交通试验线（开发区导轨电车）暂停运营。
