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呂俊秀:从你的后半句就能看出来的确是胡乱解读无疑,因为你的后半句和前半句没有什么联系 (2025-01-13 22:47)
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mp-bgp:按照你的定义,北京和燕郊地理位置近就能形成卫星关系,但你没有回答我黑河和海兰泡之间是不是卫星关系,黑河和海兰泡距离更近,要说他们存在卫星关系也很荒唐啊 (2025-01-14 11:02)
呂俊秀:黑河和海兰泡之间实现像北京和燕郊那样的通勤了吗? (2025-01-14 13:08)
mp-bgp:北京燕郊的通勤的规模,跟京沪之间有多大区别? (2025-01-14 13:17)
呂俊秀:有很多人住在燕郊,工作在北京,每日往返,京沪之间不会如此而且你依然忽视了京沪之间的距离,这个距离就不可能存在卫星城关系,哪怕把上海或附近的一部分在行政上划给北京,满足你的“卫星城的地位”,也不会真正成为卫星城 (2025-01-14 13:51)
mp-bgp:问题是京沪高铁的通勤量确实高于京燕啊黑河和海兰泡之间也有不少通勤,只不过这两个都是跟京沪比规模要小很多的城市,不会像京沪那么出名罢了之所以黑河和海兰泡不是卫星关系,还不是因为区划上属于割裂的状态,没有卫星城地位导致的么宁武和神池也不是卫星城关系,尽管相互之 .. (2025-01-14 22:06)
呂俊秀:请你再看一下这句“ 而且你依然忽视了京沪之间的距离,这个距离就不可能存在卫星城关系,哪怕把上海或附近的一部分在行政上划给北京,满足你的“卫星城的地位”,也不会真正成为卫星城” (2025-01-14 22:39)
mp-bgp:那黑河和海兰泡,离的近,就能成为卫星关系了? (2025-01-15 13:26)
呂俊秀:所以回到第51楼:黑河和海兰泡之间实现像北京和燕郊那样的通勤了吗?以及黑河或海兰泡是否其中一方的城市规模远大于另一方,能明显看出哪座城市该是主城、哪座该是卫星城 (2025-01-15 13:49)
mp-bgp:反正你也没有给出一个明确的定义,你说谁是卫星谁就是卫星。反正,燕郊在划入北京之前,就是没有被赋予卫星城地位,燕郊去北京还得过检查站,太不像卫星城了 (2025-01-15 14:08)
呂俊秀:那如果上海周边的一块地方划给北京,被赋予“北京的卫星城地位”,就是北京的卫星城了? (2025-01-15 15:30)
mp-bgp:如果按照你说的那样,那就飞地,不叫卫星城地位了, (2025-01-15 17:42)
呂俊秀:的确是飞地,一般来说就算这块飞地真的赋予了卫星城地位,也不会认为那是卫星城的。所以说是不是卫星城从来不靠赋予地位 (2025-01-15 18:18)
mp-bgp:你没有被赋予卫星城地位,你也成不了卫星城,比如地理相当接近的黑河和海兰泡,就不是卫星关系 (2025-01-15 19:06)
keating:如果我没记错,神户的昼间人口大于夜间人口,显示神户不是大阪的卫星城,而是阪神都市区的双中心之一。但横滨的昼间人口小于夜间人口,显示横滨是东京的卫星城。 (2024-08-26 15:17)
呂俊秀: (2025-01-15 21:29)
mp-bgp:个人理解,不是权威的 (2025-01-16 21:26)
呂俊秀:那么哪个观点是权威的呢? (2025-01-16 23:18)
mp-bgp:我又重新修改了第0楼 (2025-01-19 12:10)
呂俊秀:所以哪一条观点是权威的呢? (2025-01-27 18:17)
mp-bgp:权威的前提得有正确的推理,不是想一出是一出 (2025-01-28 15:03)
呂俊秀:答非所问。 (2025-01-28 17:56)
mp-bgp:你的理解能力也不过如此 (2025-01-28 18:08)
呂俊秀:你自己指不出具体哪一条观点是权威的,反倒说别人的理解能力不过如此 (2025-01-29 01:34)
mp-bgp:我说了你也不认可,你反正只认可你认可的 (2025-01-31 09:04)