南宁，既沿海（高速公路一个小时）也沿边（高速公路一个半小时），她还是广西的省会，请看——
新加坡籍中国政协委员蔡国雄：
找准中国下一个经济圈
● 孙传炜（北京特派员）
1970年代末，中国停止“阶级斗争”推行改革开放后，毗邻香港的广州、深圳等珠江三角洲城市的经济率先起飞。十年后，以上海为中心的长江三角洲崛起。进入21世纪，中国下一个经济增长极在哪里？
在中国全国政协里唯一的新加坡籍委员蔡国雄看来，这个问题判断准了，对投资者来说，商机无限。
“中国太大了，整个国家要同时发展起来，管理上很容易出乱子，所以他们很聪明，一步一步来，一个地区一个地区发展。”80年代是珠三角，90年代是长三角，蔡国雄相信，现在有了过去二十几年打下的基础，中国已有实力同时打造两个新的经济圈。
他给新加坡投资者的建议：不要总把目光锁定在大上海和大广州，注意京津冀（即北京、天津、河北）和中国的西南地区。
“毫无疑问，下一个崛起的经济圈将是京津冀。”今年61岁的蔡国雄目前是淡马锡集团顾问。他认为，2008年北京奥运会已给京津冀的崛起提供了一个“theme”（主题），一旦京津高速铁路建成，从北京坐火车到天津只需要半个小时，这两个城市的一体化将骤然加速，辐射能力所及，将把河北，甚至东北与山东的发展与整合带动起来。
京津冀以外，蔡国雄还看好中国西部的一些地区：“西部大开发已经谈了五年了，成功了吗？坦白说发展还不够快，中国政府也意识到了这一点。”
英文《中国日报》周一引述中国国务院西部开发办副主任李子彬说，中国政府将在未来五年内加速推进西部大开发。值得注意的是，中国副总理黄菊本月初考察广西时，特别要求广西扩大对外开放，引进更多国外资金和管理经验，把自己建成中国和东南亚之间的重要物流枢纽。
广西位置独特
蔡国雄认为，广西在西部大开发中占据独特的位置：首先中国西部12个省市区，只有广西有出海口，即北海、防城、钦州三港；其次，广西不是一般意义上的省份，而是自治区，拥有更多中央政府下放的权力；另外，中国去年已选定广西首府南宁作为年度亚细安博览会的举办城市。
蔡国雄指出，中国要把广西发展为连接西部地区和东南亚的桥梁，首要问题就是基础设施跟不上，新加坡在机场管理、海港管理、物流管理等方面都有丰富的经验，“我们还在等什么？”
过去七八个月来，他去了广西不下四五次，同行的还有一些新加坡物流、房地产、基础设施、环保企业。“他们对当地的印象都非常深刻。”蔡国雄透露，其中一些企业可能在不久的将来，就会宣布和当地的一些合作项目。
不仅是大企业，中小公司也可以在广西的发展中找到许多机会。蔡国雄提到的一个例子是食品加工。目前广西有深厚的农业基础，食品加工技术却跟不上，很多农产品还没有进入市场就腐烂了：“食品加工不是什么尖端技术，不过如果你可以把这个技术引进去，就可以开拓很大的出口市场。”
“在中国做生意，一个很大的困难就是你很难摸清楚对方的意图，但西部的人比较坦率，他们会直接告诉你他们要什么。”这位在中国市场打滚多年的商界人物相信，西部市场的风险其实比东部低：“最重要的是，今天他们还需要你。而在东部，他们可能已经不需要你了，但要坦白告诉你又说不出口。又或者，他们希望把你留作备用轮胎。”
[em06]
