[杂录][转帖]维京海盗VS枫叶骑士——北冰洋汉斯小岛之争 [复制链接]

引用第25楼aijiulai于2008-07-25 09:53发表的  :
哥们这图是哪里来的啊，有没有详细大图，很感兴趣！

6楼的图就是5楼大图中之一部分。
这是两年前的图了，硬盘报废过一次，现在我自己都不知道该去哪里找了。。。

一是传说中的‘西北通道’问题。熟悉地理的网友都知道(玩过‘大航海’没有？^_^)，欧洲到亚洲和北美西海岸的航线，一般都要穿越苏伊士运河和巴拿马运河，但是受到运河通航能力限制，超级货轮不得不绕道南非好望角和南美合恩角，费时费力。随着全球气候变暖和北极冰山消融，科学家预计未来20年内 ‘西北通道’(太平洋以北航线)很有可能季节性开通，这样连接欧亚的远洋航线时间和成本将大大减少，而加拿大埃尔斯米尔岛和丹麦格陵兰岛之间的肯尼迪海峡，是此通道的一部分，汉斯岛正好卡在上面，可见有相当的战略意义。(此海峡有3个小岛，两个确认属於丹麦，这个是加拿大唯一的机会。)如果‘西北通道’开通，那么靠近北极圈的很多水域将由‘内水’变为国际水域。这种情况对於丹麦/挪威/俄罗斯/加拿大等靠近北极圈的国家非常敏感，原本是自家的后花园，以后将被迫对外开放，对於本土防御将是一个巨大的挑战，随时可能被人家一刀插在PP上。。。

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指出一个小错误：西北航道是没有那么靠北的。西北航道走的是埃尔斯米尔岛南缘、巴芬湾。

引用第13楼keating于2006-04-19 17:50发表的  :
可是简单看了一下地图后，我觉得这条线已经是最佳的航线了。因为西面是加拿大的北极诸岛，岛屿众多，水道崎岖，很多地方也根本没有那么深。所以大型轮船肯定不能去穿过加拿大北极诸岛，而必须进入北冰洋直接开到图中的肯尼迪海峡（格林兰岛与埃尔斯米尔岛之间）的北端出口处。从这个地方有两个选择，一个就是进入肯尼迪海峡，折向南，进入巴芬湾然后停靠欧美地区。这个航道非常好。因为北极永冰界的南部边缘目前已经在肯尼迪海峡的北口处，将来随着全球变暖，将更加北移。该海峡也比较平直，水深也不错。可以说是最理想的。如果从这里继续沿格林兰岛北部前进，则要走更多的冰缘地带，通航价值就低了。

西北航路是从格陵兰最南端的那个海角沿格陵兰西海岸向北（为了避开巴芬岛东岸的流冰）到巴芬湾的北部折向西穿过德文岛和巴芬岛之间的海峡，再折向南沿布西亚半岛西岸南下，最后沿着维多利亚岛、班克斯岛与北美大陆之间的水道一路向西。这条航路现在已经不是永久冻结的了，每年9月下旬会有那么几天全部无冰。

其实现在加拿大北极地区已经有航线了（虽然走的是哈得孙海峡，不是西北航道），俄罗斯的摩尔曼斯克航运公司有一条从摩尔曼斯克到加拿大邱吉尔港的班轮航线。