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[铁路]是不是济南铁路局要没了，几条在建铁路还有保障吗？ [复制链接]

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只看楼主倒序阅读 0 发表于: 2013-04-12

南都讯记者葛倩发自北京记者昨日从权威人士处获悉，新组建的国家铁路局的主要职责、内设机构和人员编制方案已基本确定。根据这一方案，国家铁路局为交通运输部管理的副部级国家局，将取消客货直通列车审批等十余项审批权限，加强铁路运输安全、工程质量安全和设备质量安全的监督管理，设立沈阳、上海、广州、成都、武汉、西安、兰州等7个地区铁路监督管理局。

天地万物，转眼云烟，世间一切，皆为虚幻！！！

只看该作者 1 发表于: 2013-04-12

两码事，此局非彼局

全国分为省、州；省分为州、县；州分为县、区。

城市化的州县别称为市，民族自治的省州县称为自治省自治州自治县。

只看该作者 2 发表于: 2013-04-12

不是说改成分公司吗？

小号：云中城堡

只看该作者 3 发表于: 2013-04-12

在建的有保证。问题是，现济局归京直管，还是沪局管？

The people don't know their true power.

只看该作者 4 发表于: 2013-04-12

上次传说归上海管。

只看该作者 5 发表于: 2013-04-13

起码从方位上来讲，归京局比较合理，相对划归京局，沪局唯一的优势在于沿海铁路。

海到尽头天作岸，山登绝顶我为峰

只看该作者 6 发表于: 2013-04-13

不相干的，这些局性质和民航的地区管理局差不多，实权应该很少。

只看该作者 7 发表于: 2013-04-13

本来济南铁路局就是个干活的分支机构，建不建，怎么建仅仅有点建议权罢了

只看该作者 8 发表于: 2013-04-13

大不了归上局管，下设济南分局，改个名字而已，还是那拨人。

中央城市工作会议提出，再建设十个左右京沪这样的大城市，再次证明大部分人现代生活需要的是功能齐全的大城市，因此地级市才是最小的城市单元，择其优者重点建设才是正途。省县制／县级市都是扯淡。

只看该作者 9 发表于: 2013-04-15

各有千秋111111111

胶高自古不分明,
远亲近邻兄弟城。
墨水长河连两市，
一体前景更恢弘。

只看该作者 10 发表于: 2013-04-15

如果成了上局的，那么青日连盐上马就快了

只看该作者 11 发表于: 2013-04-15

如果成了京局的，估计啥好处也捞不到。尤其是鲁南到上海的线路。

只看该作者 12 发表于: 2013-04-16

中国铁路总公司对铁路建设的力度还会加大。

欢迎光临我的专题博客——《政区边界探寻》
http://blog.sina.com.cn/s/articlelist_2768807865_0_1.html

只看该作者 13 发表于: 2013-04-17

对应原来铁道部职权的主要是中国铁路总公司，而不是这个国家铁路局及其下设的地区监管局。我觉得你没必要担心，都不是一回事。