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[铁路]沪蓉高铁宜昌至利川段啥时候跑动车? [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 0 发表于: 2014-02-06
沪蓉高铁就剩宜昌至利川了,关键时刻掉链子,咋不早启动升级啊!
啥时候能通?说是3月份,求证实!
只看该作者 1 发表于: 2014-02-06
设计时速都不到200公里
只看该作者 2 发表于: 2014-02-06
成为鸡肋了,跑T250这样的普速列车吧,成渝去上海的高铁以后走黔张常-长常-沪昆吧~
只看该作者 3 发表于: 2014-02-06
早点通吧,总比没有强~
只看该作者 4 发表于: 2014-02-07
重庆、成都曾经有去京沪的动车,跑了没多久就停跑了。
行者无疆
只看该作者 5 发表于: 2014-02-07
回 行者无疆 的帖子
行者无疆:重庆、成都曾经有去京沪的动车,跑了没多久就停跑了。 (2014-02-07 00:39)

这些线路不是全部停跑,有的是降为直快。原来的动车我个人认为有几个问题:
一是座位少,绝大多数是软卧;
二是票价高,座位票价格还可以,但软卧票价可以买机票飞了;
三是停站少,成渝到京沪,共四条线路,都在千公里以上吧,算上起点站终点站,每条线路都只有几个停靠站;
四是时间长,成都至北京西卧铺动车运行时间为15小时40分钟;成都至上海虹桥卧铺动车组运行时间为15小时35分钟;重庆北至北京西卧铺动车组运行时间为15小时10分;重庆北至上海虹桥卧铺动车组运行时间为14小时45分;当然,四条线路都还是比特快耗时少,但用时和票价不成比例。
以上原因,普通乘客要买座位票买不到,卧铺票又不愿买,客源就少了,能不降?
[ 此帖被lmyzhong在2014-02-08 10:30重新编辑 ]
只看该作者 6 发表于: 2014-02-07
现有的T开头和K开头列车的调度系统能够升级,这些列车跑起来的速度并不慢,但是途中停车等待的时间太长了。今年过年有做T252, 在宜昌东居然停了1个小时,这个还是正常的安排,太无语了
只看该作者 7 发表于: 2014-02-07
沪汉蓉通道的利川—宜昌段估计得在2014年6月底开通动车组,反正七一前后铁路会有一次较大规模的调图。
欢迎光临我的专题博客——《政区边界探寻》
http://blog.sina.com.cn/s/articlelist_2768807865_0_1.html
只看该作者 8 发表于: 2014-02-07
回 gaozhelun 的帖子
gaozhelun:成为鸡肋了,跑T250这样的普速列车吧,成渝去上海的高铁以后走黔张常-长常-沪昆吧~ (2014-02-06 21:03) 

那么重庆到黔江的城际铁路也应早日建设。
欢迎光临我的专题博客——《政区边界探寻》
http://blog.sina.com.cn/s/articlelist_2768807865_0_1.html
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