切换到宽版
  • 2168阅读
  • 12回复

[公路]关于临金高速走向本人的一点建议 [复制链接]

上一主题 下一主题
 
只看楼主 倒序阅读 0 发表于: 2014-03-08
G25长深高速全线就浙江段没通外其余省份都通车了,至今未通车的原因是线路走向还在论证,这里关系到几个城市之间有不同的意见,作为一条国家级高速,当然要从全国考虑,至少也要从全省的实际情况考虑,尽量少走弯路少走远路,早在10年前省里就有规划,当初的走向是杭新景高速桐庐互通为起点,终点是金丽温高速起点金华枢纽,随着国高网的完善,这个规划也做出了很多次的改进,但是从几次改进来看线路走向越来复杂,有一个方案竟然是起点在建德和桐庐之间,这难道是平衡建德,桐庐,金华之间采取的折中方案吗,这个线路一旦实现那整条路线走向就复杂了,不但走远路而且绕路
最近网上有很多派人一直在打口水仗,建德,金华人要求走西线,浦江,义乌人要求走东线,吵的不可开交,本人作为一个局外人(非以上几个地区人氏),从全省高速公路的布局考虑,偏向于东线,同时建议千黄高速向东南延伸,这样解决了两派人的矛盾,完善了高速公路网,其实就算千黄高速不延伸对建德和金华的影响也不是很大,两地的人开车去安徽的话基本上按东线布局不会多开远路,但是一旦走西线,整个浙江省高速公路网降会大大改变,直接影响浦江,义乌,东阳,台州温州地区,建议省政府慎重考虑线路的走向,早日打通这条高速
下面是本人做的线路图,红色是临金高速,蓝色东永高速,黄色千黄高速,分别是几种不同的走向请各位看一下到底哪种最合理
只看该作者 1 发表于: 2014-03-08
我怎么发不了图,可能级别不够吧,既然发不了就说一下线路走向吧,东线走向桐庐互通浦江北,义乌东北,东阳西,最后终于磐安附近的诸永高速
千黄高速东南延伸,新安江,兰溪东北,金华枢纽
只看该作者 2 发表于: 2014-03-08
可以发图了,三种线路走向大家可以来提提意见
只看该作者 3 发表于: 2014-03-10
已经定了,走中间。
东线受益很明显,就是建德出来的领导从中作梗
只看该作者 4 发表于: 2014-03-10
这么说来真是选择了最脑残的线路了啊
那G25长深高速本来在浙江的线路就弯弯扭扭,这下好了,更加曲折了
只看该作者 5 发表于: 2014-03-10
回 flytototo 的帖子
flytototo:已经定了,走中间。
东线受益很明显,就是建德出来的领导从中作梗 (2014-03-10 15:24) 

是建德的“杭州西部交通枢纽”地位必须要走西线,我们桐庐和浦江就这样被强奸了
如果没有省辖县,设立桐庐地级市。
(小号为药祖圣地)
只看该作者 6 发表于: 2014-03-10
西线原来是走桐庐百江、建德下涯、大洋一线的。这个方案太欺负我们桐庐了,分管副县长都拍桌子了,后来才搞出这么个怪胎
如果没有省辖县,设立桐庐地级市。
(小号为药祖圣地)
只看该作者 7 发表于: 2014-03-17
怎么能为了一个小小的建德而不从全省大局出发,建德的经济和义乌东阳比那是差的远了,明显义乌东阳桐庐一带更需要这条往北可以去安徽往南可以去温州台州的高速路,建德争取这条路没有一点意义,可以说损人不利己
只看该作者 8 发表于: 2014-03-18
还是选择了折中的方案
欢迎光临我的专题博客——《政区边界探寻》
http://blog.sina.com.cn/s/articlelist_2768807865_0_1.html
只看该作者 9 发表于: 2016-03-22
回 qlm223 的帖子
qlm223:是建德的“杭州西部交通枢纽”地位必须要走西线,我们桐庐和浦江就这样被强奸了(2014-03-10 17:52)嬀/color]

非也,桐庐和浦江之间的大山太宽厚了,自己想想看修隧道要多长。。。。。
中北海-主动承担部分中南海职能
只看该作者 10 发表于: 2016-03-23
回 首长 的帖子
首长:还是选择了折中的方案 (2014-03-18 09:22) 

往往最后靠折中方案妥协的规划,最后要么双方都满意要么都不满意,这就是天朝特色的地方利益之争。
你是xxx又如何?然而我赵日天并不服!
只看该作者 11 发表于: 2016-03-23
中线不错啊,可以打通富春江沿线的浙江传统交通路县。建德老县城在梅城,这条线对老县城(旧严州)也有利。
只看该作者 12 发表于: 2016-03-24
回 寂静岭 的帖子
寂静岭:往往最后靠折中方案妥协的规划,最后要么双方都满意要么都不满意,这就是天朝特色的地方利益之争。 (2016-03-23 05:14) 

不是特色,全世界都一样
中北海-主动承担部分中南海职能
快速回复
限100 字节
 
上一个 下一个