[铁路]宿淮铁路下月通车 江苏十三市年内铁路全覆盖 [复制链接]

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    从12月10日起，全国铁路将执行新的列车运行图。昨天，现代快报记者从铁路部门获悉，下月调图后，伴随着宿淮铁路通车，江苏13市年内将实现铁路全覆盖。此外，长三角地区至南昌、南宁、烟台、威海等地，将首次开通高铁列车。与此同时，行程时间也大大缩短，南京至南昌将缩至4小时左右，南京至南宁缩至12小时左右。羊年春节，在南京的烟台小伙伴、南昌小伙伴，可以“贴地飞”回家啦。此次调图带来的交通便捷，将在2015年春运期间得到充分体现。而现代快报记者了解到，每一次时空距离的拉近，背后都有一系列新开通的铁路支撑着。
    宿淮铁路
    下月通车，宿迁境内设3个站点
    现代快报记者了解到，下个月，宿淮铁路通车，将填补宿迁城区范围内不通铁路的历史空白，使得江苏省13个地市实现铁路全覆盖。
    宿淮铁路开通后，将开通3对普速列车，即南通到北京、徐州、重庆各1对。这条线路的开通，将苏北的铁路连接上京沪铁路，使得苏北地区铁路能够成网运行，促进苏北的经济发展。
    宿淮铁路西起京沪铁路符离集车站，东至新长铁路袁北站，途经安徽省宿州市、灵璧县、泗县，江苏省泗洪县、宿迁市、泗阳县、淮安市。随着宿淮铁路的建成，宿迁境内将设3个站点，即洋河站、泗阳站和泗洪站。
    沪昆高铁杭长段
    南京至南昌首开2对高铁
    南昌的米粉、赣橙、滕王阁，长沙的麻辣子鸡……这些好吃好玩的，离南京将不再遥远。
    现代快报记者获悉，调图后，长三角地区至南昌将首次开通高铁。其中，上海虹桥站至南昌西站将开通8对高铁，杭州东站至南昌西站将开通3对高铁。而南京南站至南昌西站将开通2对高铁，4小时左右可到达。
    因为长沙南站也在沪昆高铁沿线，长三角地区至湖南的高铁也将加密。据悉，调图后，上海虹桥站至长沙南站将增开13对高铁，南京南站和杭州东站将分别增开2对到长沙南站的高铁。届时，由于沪昆高铁杭长段的全面开通，南京到浙江的金华、义乌、衢州等地，以及江西的上饶、鹰潭、新余等地，也将会开通高铁。
    南京至南宁将实现“一日达”
    调图后，上海虹桥站、杭州东站、南京南站将分别开通1对至南宁的高铁列车。这也是长三角地区至南宁首次开通高铁列车。
    目前，南京至南宁每天仅有2趟快车，即K1191次和K161次，运行时间分别是26小时19分、30小时40分。这两趟车运行时间都在24小时以上，即从南京出发，需要两天抵达南宁。调图后，南京至南宁之间开通了高铁，运行时间将缩短至12个小时左右，预计发车时刻会实现“朝发夕至”。
    现代快报记者了解到，南京至南宁的行程时间大大缩短，从“两日达”瘦身为“一日达”，受益于高铁将沿着沪昆高铁线路运行。
    青荣城际
    南京至烟台、威海将首开高铁
    烟台苹果以风味香甜、酥脆多汁享誉中外，更是秋冬干燥季节不可缺少的水果。很多市民为买不到正宗的烟台苹果而犯愁，这个烦恼在下个月将会有一个最直接的解决办法啦。
    新的列车运行图中，上海虹桥将会开通到威海北的1对高铁列车。该趟列车经停南京、烟台。也就是说，南京到烟台、威海的乘客，可以乘坐高铁直达了。
    这样，在南京生活的烟台、威海小伙伴们，今年回家过年多了一种选择，除了“飞”回去，还可以坐高铁回去。而想吃正宗烟台苹果的南京市民，也可以打个“高的”过去了。
    据悉，南京到烟台运行时间7个小时左右。对此，老家烟台的陆小姐很是兴奋。以往，每年春节，她都要花费近2000元坐飞机回家。她说：“开通高铁后，听说二等座票价500多元，不仅省钱，也不用担心航班延误了。”
    现代快报记者了解到，南京至烟台、威海开通高铁，得益于青荣城际铁路的通车。青荣城际铁路纵贯山东半岛，起于青岛北站，经青岛、烟台、威海三地市，止于威海境内的荣成站。正线全长299千米，连接胶济客专、引入既有烟台客站。下个月，开通的是济南、烟台、威海、荣成方向，待2015年内将开通青岛方向。
    兰新客专
    长三角至乌鲁木齐列车将提速
    长三角地区至乌鲁木齐的列车每天就1对T52次。该趟列车由上海站始发，沿途经停昆山、苏州、无锡、常州、丹阳、南京、蚌埠等站。调图后，该趟列车的车体将会由现在的时速140公里/小时的25K型车体，更换为更加舒适的时速160公里/小时的25T型车体。同时，T52/3次的车次将改为Z40/1次。运行时间上，上海到乌鲁木齐，将由近45个小时缩短至40小时左右。
    现代快报记者了解到，该趟列车的提速受益于年底兰新客专的开通。兰新客专是在兰州至新疆间修建的一条高铁线路，设计时速是250公里，全长约1800公里。待兰新客专建成后，长三角地区到新疆乌鲁木齐的时间将缩短。相应的，南京到乌鲁木齐的时间也相应缩短。目前，南京到乌鲁木齐的列车运行时间是40小时15分钟。
    现代快报记者 刘伟娟

宿淮铁路有3对车？

江苏作为经济强省，铁路其实很落后，也就苏南和徐州不错，苏中、苏北不值一提

富省自己有钱修铁路，穷省只能像白完那样靠中央有关系。

    据悉，南京到烟台运行时间7个小时左右。对此，老家烟台的陆小姐很是兴奋。以往，每年春节，她都要花费近2000元坐飞机回家。她说：“开通高铁后，听说二等座票价500多元，不仅省钱，也不用担心航班延误了。”
=======太假了，飞机票 南京到烟台也就是300多--500多，2个小时。火车卧铺才270多，16个小时。 汽车票也是270多，也差不多是16个小时。
性价比不怎么好，除非青岛-连云港-高铁跟苏南高铁并轨

蓝枫:    据悉，南京到烟台运行时间7个小时左右。对此，老家烟台的陆小姐很是兴奋。以往，每年春节，她都要花费近2000元坐飞机回家。她说：“开通高铁后，听说二等座票价500多元，不仅省钱，也不用担心航班延误了。”
=======太假了，飞机票 南京到烟台也就是300多 .. (2014-11-11 16:49) 

过年跟平时机票不一样的~~~~我坐过一次，过年的上海到哈尔滨的高铁多数都是到沈阳北以远的乘客~~火车卧铺对于南京这种路局后娘养的车站而言，过路车卧铺根本就不要想~~

leexiaoqi:过年跟平时机票不一样的~~~~我坐过一次，过年的上海到哈尔滨的高铁多数都是到沈阳北以远的乘客~~火车卧铺对于南京这种路局后娘养的车站而言，过路车卧铺根本就不要想~~ (2014-11-11 17:11) 

小七，咱说的是南京到烟台的，两地间过年的飞机票没那么夸张，普列卧铺票一般都是等开售期12天以后等退票和改签的，或者直接买到济南或徐州再补票。汽车票只要提前买都不成问题。
主要是这个高铁线路安排的，跟原来普列一样。走了个C型路线，大部分人都可以买到中间几个大战再转车就行。用不着走直达

南京到烟台经济舱全价850，再加上机建燃油就900多了，来回差不多2000块没错啊。。

东部大多数省份都是地级市铁路全覆盖的吧？

幻象岭:富省自己有钱修铁路，穷省只能像白完那样靠中央有关系。 (2014-11-11 15:45) 

李中堂微微一笑，深藏功与名

番茄:南京到烟台经济舱全价850，再加上机建燃油就900多了，来回差不多2000块没错啊。。 (2014-11-12 09:52) 

那对比高铁的时候也应该说来回价，高铁单程500多，来回也得1000吧

宿淮铁路通了，徐宿淮盐城际明年也将开工啊

洋河火车站应该叫做“宿迁南站”