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[市内交通]北京地铁12月28日结束2元时代 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 0 发表于: 2014-11-27


北京公交新票价:公交2元起地铁3元起 12月28日起执行




原标题:调价最终方案公布:地铁3元起公交2元起
新京报快讯(记者邓琦)今日上午,北京市发改委正式发布北京公共交通价格调整最终方案。新方案最终选取了听证方案中轨道交通方案二和地面公交方案二,即地铁起步3元坐6公里,不含机场线;公交起步2元坐10公里。新方案将于12月28日起实施,即和轨道交通新开通线路同步实施。
此前听证会上,24人同意地铁调价方案二;23人同意公交调价方案二。
轨道交通调整方案:
起步6公里内每人次3元,6-12公里每人次4元,12-32公里每10公里加1元,32公里以上每20公里加1元,票价不封顶。
地铁优惠政策:
每自然月内,乘客乘车使用市政交通一卡通支出累计满100元后,超出部分给予8折优惠;满150元后,超出部分给予5折优惠;支出累计达到400元后,不再享受打折优惠。
地面公交调整方案:
起步10公里内每人次2元,以后每增加5公里加价1元;一卡通普通卡刷卡实行5折优惠,学生卡刷卡实行2.5折优惠。
官方:明年年底前推出地铁低峰票价优惠政策
北京发改委委员李素芳介绍,根据前期意见征集和听证会意见,为了适度分流高峰客流、平衡路网的作用和功能,北京将于2015年年底前适时推出轨道交通低峰票价优惠政策,并在轨道交通试点实施,具体的政策细节正在研究。另外,李素芳介绍,针对其他的多样化票种,例如日票、特定线路通勤票、地上地下联乘及换乘等优惠政策,将根据公共交通整体运营发展和乘客需求等适时推出。
其中,日票、月票等票种将给予企业定价权。
一张图看懂北京地铁调价方案:

http://news.ifeng.com/a/20141127/42584837_0.shtml
只看该作者 1 发表于: 2014-11-27
一下子從2元隨便坐變成這樣,北京人能接受嗎
只看该作者 2 发表于: 2014-11-27
回 Good 的帖子
Good:一下子從2元隨便坐變成這樣,北京人能接受嗎 (2014-11-27 15:07) 

为了让坐车人感到平衡,政府打算搞单双号限行来限制开车人。
如果还不平衡,可以禁止电动自行车。
取消市管市县,撤销乡镇,县级自治。
都┬─区
│└───县
省┬─市───区
 ├─────市、县
 └─州┬──市、县
    └市─区
注:各级行政均可自治。州一般是自治州。州辖市大者可分区。
只看该作者 3 发表于: 2014-11-27
只要用的是北京自己的钱,一直两块也没人会反对
只看该作者 4 发表于: 2014-11-27
回 Good 的帖子
Good:一下子從2元隨便坐變成這樣,北京人能接受嗎 (2014-11-27 15:07) 

就是得要一些人受不了

看到一些论坛里有人号称每天地铁通勤50公里,来回100公里,却抱怨通勤成本每天20太贵,我也是醉了

只看该作者 5 发表于: 2014-11-27
怀念一下1毛钱随便做的时代~~~~
只看该作者 6 发表于: 2014-11-27
上涨之后的价格在一线城市里还是最便宜的!
只看该作者 7 发表于: 2014-11-28
凭什么用这些钱去补贴北京人?高等人?
只看该作者 8 发表于: 2014-11-28
回 freeburn 的帖子
freeburn:凭什么用这些钱去补贴北京人?高等人? (2014-11-28 02:31) 

有这么开地图炮的么?买一卡通的时候查你户口本了还是怎么的?
两块优惠了谁你不明白?看看春节的地铁客流吧
只看该作者 9 发表于: 2014-11-28
以前有的优惠突然没有了,要多交钱了,住的远的就更要多掏钱了。民心肯定是有怨言的。

远郊的地产因交通费提高也会受些影响吧。
只看该作者 10 发表于: 2014-11-28
支持。。。。。。
只看该作者 11 发表于: 2014-11-28
这也是北京疏解人口的一个措施?
只看该作者 12 发表于: 2014-11-28
支持。。。。。。。
只看该作者 13 发表于: 2014-11-28
这样算下来,苏州就便宜多了
苏州地铁2元起步,公交1元起步。
欢迎大家来方言吧做客
http://tieba.baidu.com/f?kw=%B7%BD%D1%D4
只看该作者 14 发表于: 2014-11-29
新价格还是很便宜。
撤销地级和市辖区,合并县市区,省直辖县市,县市直管乡镇。只有内蒙古.黑龙江.四川.云南.西藏.甘肃.青海.新疆8个面积较大的省份可以考虑分省,其余省份面积太小没有必要分省。
只看该作者 15 发表于: 2014-11-29
应该地铁5元起步,借此疏散北京人口。
反对省管县,支持虚省(中央派出机构,去除行政职能)弱县(地级派出机构,去除行政职能),强化地级市,扩权乡镇。

本人唯一马甲为涩心依旧,只在特定情况下出没...
只看该作者 16 发表于: 2014-11-29
回 freeburn 的帖子
freeburn:凭什么用这些钱去补贴北京人?高等人? (2014-11-28 02:31) 

在北京地铁里随便截住10个人,北京人绝对不会超过3个
只看该作者 17 发表于: 2014-12-04
北京地铁涨价,幅度最高的反而是前来北京旅游,中专,短期商务等的京外人员。北京常住人口好歹有消费满100后打8折。消费满150后打5折。短期在京的京外人员很难享受到打折优惠了。
也好,北京市用自己的财政补贴全部来京的国人,好像我们北京人占了多少便宜似的。各种歪炮随便乱放。取消补贴这就对了。
对了,北京不少单位年底开始提供交通补贴。
只看该作者 18 发表于: 2014-12-04
回 晓绿 的帖子
晓绿:北京地铁涨价,幅度最高的反而是前来北京旅游,中专,短期商务等的京外人员。北京常住人口好歹有消费满100后打8折。消费满150后打5折。短期在京的京外人员很难享受到打折优惠了。
也好,北京市用自己的财政补贴全部来京的国人,好像我们北京人占了多少便宜似的。各种歪炮随便乱放 .. (2014-12-04 21:20) 

短期商旅,也不会差那么几个地铁钱

特别是一般差旅都会考虑市内交通费用,北京再怎么上涨,在国内也不算贵,所以对于商旅人士,这不是问题

最蛋疼的还属于那种拿着微薄薪金,但是因为通勤便宜所以还可以待在n环以外的通勤北漂族
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