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[综合]地理交通中心(与人口分布无关)是哪里 [复制链接]

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只看楼主 正序阅读 0 发表于: 2015-05-11
公路地理交通中心定义:
1、台湾省、海南省这样的海岛省不计;
2、省会到最远省会距离为参数;
3、参数数值越小,中心度越高。
----------------------------------------------------
结论:
(粒度到省)兰州是地理交通中心,银川其次,西安第三。
(粒度到地)由于阿里、喀什距离省会最远,猜测地理交通中心为兰州以西(青海省或甘肃省)的某个地方。
取消市管市县,撤销乡镇,县级自治。
都┬─区
│└───县
省┬─市───区
 ├─────市、县
 └─州┬──市、县
    └市─区
注:各级行政均可自治。州一般是自治州。州辖市大者可分区。
只看该作者 42 发表于: 2015-05-21
回 大呼拉尔 的帖子
大呼拉尔:秋海棠之心——黄陵。 (2015-05-11 18:58) 

黄陵县还是改回“中部县”吧。
惟天有汉 鉴亦有光
实司群望 表我华阳
只看该作者 41 发表于: 2015-05-18
北京、上海、广州、武汉、兰州
皇权不下县派

中央——高级政区(省、都、郡、邦)——统县政区(道、府、畿、盟)——县级政区(县、州、邑、厢、旗)——县下政区(乡、镇、坊、苏木)
只看该作者 40 发表于: 2015-05-17
这玩意不是很好算吗?就拿前面地图上的城市公路里程表就能算出来。
欢迎有兴趣的朋友加入OpenStreetMap社区,自由开放的维基式网络地图。
http://www.openstreetmap.org/
只看该作者 39 发表于: 2015-05-16
回 pgleam 的帖子
pgleam:其实海拔差造成的坡度都没算进去,如果能把版图展平了估计是另一番情景…… (2015-05-12 12:51) 

也就是千分之一,完全可以忽略
多数人一生三件事---自欺、欺人、被人欺
一个人炫耀什么,说明内心缺少什么。
一个人越在意的地方,就是最令他自卑的地方。
人生在世,幼时认为什么都不懂,大学时以为什么都懂,毕业后才知道什么都不懂,中年又以为什么都懂,到晚年才觉悟一切都不懂。------林语堂
只看该作者 38 发表于: 2015-05-16
回 荒州邈县 的帖子
荒州邈县:按上图的公路营运里程表:
西安——拉萨2865,乌鲁木齐2581,哈尔滨2344,长春2101.
兰州——哈尔滨2765,长春2522,广州2425,南宁2423,福州2377,沈阳2226,拉萨2162,昆明2016.
银川——南宁2692,拉萨2600,广州2502,福州2464,哈尔滨2440,昆明2315,长春2197,贵阳2132, ..(2015-05-11 13:04)嬀/color]

还有二十几个省会呢,每个都平均进去,那么肯定是郑州
只看该作者 37 发表于: 2015-05-16
光看交通路网,郑州更居中一点,西安以西路网太稀疏。
只看该作者 36 发表于: 2015-05-13
说地理交通中心,就不得不考虑交通分布和可能的交通分布。
现状是东部交通密度比较大,西部交通密度比较小。因此对交通密度进行加权之后,地理交通中心,可能会东移至洛阳,至少也是西安了。
西部高原沙漠戈壁雪山这类自然环境也较多,交通也不可能到东中不那种程度。可能交通分布,也是偏东部。

综合来看,地理交通中心,可能在西安和郑州之间。
一年成落,三年成市,五年成镇,十年成城,百年成会,千年成都
只看该作者 35 发表于: 2015-05-13
回 无形 的帖子
无形:把西安当西北并不客观。
关中是中国的中部。 (2015-05-12 09:38) 
那你就按国土面积平摊各地基建投资吧。
惜今生有缘无分,愿来世不再错过。
只看该作者 34 发表于: 2015-05-12
其实海拔差造成的坡度都没算进去,如果能把版图展平了估计是另一番情景……
只看该作者 33 发表于: 2015-05-12
武汉郑州比较符合
sy强身,yy强国!百姓强身,砖家强国!
只看该作者 32 发表于: 2015-05-12
把西安当西北并不客观。
关中是中国的中部。
取消市管市县,撤销乡镇,县级自治。
都┬─区
│└───县
省┬─市───区
 ├─────市、县
 └─州┬──市、县
    └市─区
注:各级行政均可自治。州一般是自治州。州辖市大者可分区。
只看该作者 31 发表于: 2015-05-12
歪楼了,成讨论地理几何中心的帖子了。
既然是地理交通中心,不但要考虑地理位置居中,而且要考虑与实际地理环境相适应的交通网络布局。
西安,虽然不是绝对的地理几何中心,但位置相对居中。尤其是实际公路交通网络条件,可参看14楼的最新高速公路交通全图。西安处在米字形的高速公路网络枢纽中心,到任何一个方向基本都接近于直线,而且道里相对均衡。
而兰州,虽然是地理几何中心,受地理环境限制,经过的交通路线呈一字马形态。且中国实际交通网络偏重于东南方向,兰州到东南方向的便利和距离远不如西北方向。
区划讲科学,地名讲文化,发展讲和谐
只看该作者 30 发表于: 2015-05-12
西安人最适合自驾游走全国,方便安排半月行程走任何方向,覆盖全国。
取消市管市县,撤销乡镇,县级自治。
都┬─区
│└───县
省┬─市───区
 ├─────市、县
 └─州┬──市、县
    └市─区
注:各级行政均可自治。州一般是自治州。州辖市大者可分区。
只看该作者 29 发表于: 2015-05-12
回 无形 的帖子
无形:中心和重心都分不清。 (2015-05-12 06:14) 
不考虑吞吐量,那也是路网和站点分布,一样偏东
惜今生有缘无分,愿来世不再错过。
只看该作者 28 发表于: 2015-05-12
中心和重心都分不清。
取消市管市县,撤销乡镇,县级自治。
都┬─区
│└───县
省┬─市───区
 ├─────市、县
 └─州┬──市、县
    └市─区
注:各级行政均可自治。州一般是自治州。州辖市大者可分区。
只看该作者 27 发表于: 2015-05-12
回 无形 的帖子
无形:地理交通中心与地理中心关联度较大,与人口重心关联度不大。 (2015-05-11 11:23) 
交通重心取决于各地的吞吐量,后者跟人口重心和经济重心关系最大。地理因素的直接作用不大。典型如俄国、特别是解体前,交通重心就是莫斯科。
惜今生有缘无分,愿来世不再错过。
只看该作者 26 发表于: 2015-05-11
谈地理交通中心,有人故意拿与之无关的人口重心,经济重心来混淆概念。
虽然某些数据兰州银川超过西安,但如果建立起更良好的模型,还是看好西安。
从路网上,西安自然远胜临近的兰州和银川。
取消市管市县,撤销乡镇,县级自治。
都┬─区
│└───县
省┬─市───区
 ├─────市、县
 └─州┬──市、县
    └市─区
注:各级行政均可自治。州一般是自治州。州辖市大者可分区。
只看该作者 25 发表于: 2015-05-11
回 首长 的帖子
首长:陕西安康不是有居于中国版之中的“鸡心岭”么 (2015-05-11 10:58) 

秋海棠之心——黄陵。
只看该作者 24 发表于: 2015-05-11
公路交通中心,海岛忽略,兰州加分,西安减分。
取消市管市县,撤销乡镇,县级自治。
都┬─区
│└───县
省┬─市───区
 ├─────市、县
 └─州┬──市、县
    └市─区
注:各级行政均可自治。州一般是自治州。州辖市大者可分区。
只看该作者 23 发表于: 2015-05-11
几何中心绝对更近兰州,而不是西安。大家都是看地图太多了,审美疲劳。
找一副(最好除了国界,啥也没有的)中国地图,倒过来看,找一找几何中心。
多数人一生三件事---自欺、欺人、被人欺
一个人炫耀什么,说明内心缺少什么。
一个人越在意的地方,就是最令他自卑的地方。
人生在世,幼时认为什么都不懂,大学时以为什么都懂,毕业后才知道什么都不懂,中年又以为什么都懂,到晚年才觉悟一切都不懂。------林语堂
只看该作者 22 发表于: 2015-05-11
回 坤舆任我行 的帖子
坤舆任我行:我认为即使地理中心,西安也比兰州接近。
如果用东端经线和西端经线的中心线,与北端纬线和南端纬线(不计南海)的中心线,两线交点,大概是兰州。
但我认为,地理中心的测算不应这样,如果这样测算,甘肃省的地理中心很可能在青海省,岂不怪哉?
我认为,应该像初中物理课提到的 .. (2015-05-11 16:18) 

作为学数学的,我也是这样想的,一直想实际动手做一做.
我的估计是在天水宝鸡平凉庆阳固原一带.
(当然,一个物体的重心也不一定在该物体内,不过用重心比经纬度平均要科学,重心考虑到了整体,经纬度平均只考虑了极端值)
[ 此帖被cbmaths在2015-05-11 16:46重新编辑 ]
只看该作者 21 发表于: 2015-05-11
回 未央小色狼 的帖子
未央小色狼:鄙人觉得,如果是单纯地理中心,那兰州当仁不让,但“地理交通中心”而不计人口,则毫无根据,除此之外,还要“交通线路密度”,故中心必须东南移动,绝非兰州。 (2015-05-11 14:46) 

我认为即使地理中心,西安也比兰州接近。
如果用东端经线和西端经线的中心线,与北端纬线和南端纬线(不计南海)的中心线,两线交点,大概是兰州。
但我认为,地理中心的测算不应这样,如果这样测算,甘肃省的地理中心很可能在青海省,岂不怪哉?
我认为,应该像初中物理课提到的测不规则形状但薄厚一致的铁板的重心的方法,两次悬线的垂线交点处才是地理中心。个人估计大概在西安附近。
地名浩瀚如洋海,图籍丛立似森林。乾堪广阔随君去,坤舆辽远任我行。
坤舆任我行_阿森的新浪博客:http://blog.sina.com.cn/kyrwx
坤舆任我行_阿森的新浪微博:http://weibo.com/kyrwx(@坤舆任我行_阿森)
坤舆任我行_阿森的腾讯微信号:kyrwx23
坤舆任我行_阿森的腾讯QQ号:332171949、499348541
“阿森”(UID=171323)是“坤舆任我行”(UID=7138)的马甲。
只看该作者 20 发表于: 2015-05-11
回 荒州邈县 的帖子
荒州邈县:按上图的公路营运里程表:
西安——拉萨2865,乌鲁木齐2581,哈尔滨2344,长春2101.
兰州——哈尔滨2765,长春2522,广州2425,南宁2423,福州2377,沈阳2226,拉萨2162,昆明2016.
银川——南宁2692,拉萨2600,广州2502,福州2464,哈尔滨2440,昆明2315,长春2197,贵阳2132, .. (2015-05-11 13:04) 

完善一些数据模型,可能西安就能胜出了。
取消市管市县,撤销乡镇,县级自治。
都┬─区
│└───县
省┬─市───区
 ├─────市、县
 └─州┬──市、县
    └市─区
注:各级行政均可自治。州一般是自治州。州辖市大者可分区。
只看该作者 19 发表于: 2015-05-11
鄙人觉得,如果是单纯地理中心,那兰州当仁不让,但“地理交通中心”而不计人口,则毫无根据,除此之外,还要“交通线路密度”,故中心必须东南移动,绝非兰州。
其實你不懂我的心。
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